Coeficiente de Fricção Usando Retardo na Roda Traseira Calculadora

Coeficiente de atrito na roda traseira = ((Retardo de Frenagem/[g]+sin(Ângulo de inclinação da estrada))*Distância entre eixos do veículo)/((Distância entre eixos do veículo-Distância horizontal do CG do eixo traseiro)*cos(Ângulo de inclinação da estrada)-((Retardo de Frenagem/[g]+sin(Ângulo de inclinação da estrada))*Altura do CG do veículo))
μ_RW = ((a/[g]+sin(θ))*b)/((b-x)*cos(θ)-((a/[g]+sin(θ))*h))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 2 Funções, 6 Variáveis
[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665sin - Seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)Coeficiente de atrito na roda traseira - O coeficiente de atrito na roda traseira é uma medida da resistência ao movimento entre a roda traseira e a superfície da estrada durante a frenagem de um carro de corrida.
Retardo de Frenagem - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Retardo de frenagem é a taxa de diminuição da velocidade de um carro de corrida quando o freio da roda traseira é aplicado para desacelerar ou parar o veículo.
Ângulo de inclinação da estrada - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação da estrada é o ângulo em que a estrada é inclinada, afetando o desempenho de frenagem da roda traseira e a estabilidade geral do carro de corrida.
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância entre o centro da roda traseira e o ponto onde o freio é aplicado em um carro de corrida.
Distância horizontal do CG do eixo traseiro - (Medido em Metro) - A distância horizontal do CG do eixo traseiro é a distância do centro de gravidade ao eixo traseiro, afetando a estabilidade do carro de corrida durante a frenagem da roda traseira.
Altura do CG do veículo - (Medido em Metro) - A altura do CG do veículo é a distância vertical do centro de gravidade do nível do solo de um carro de corrida durante a frenagem da roda traseira.

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)