Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro Calculadora

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✖A tolerância de impacto frontal é o movimento vertical da mola quando o veículo encontra um impacto total.ⓘ Permissão de impacto frontal [x₁]			+10% -10%
✖Frente Ride Rate é definida como a força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.ⓘ Taxa de passeio dianteiro [K_RF]			+10% -10%

✖A troca da roda dianteira externa é a diferença entre a carga nas rodas durante as curvas e a carga durante o percurso em linha reta.ⓘ Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro [ΔW_FO]

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Fórmula

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Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro

Fórmula

`"ΔW"_{"FO"} = ("x"_{"1"}*"K"_{"RF"})/"[g]"`

Exemplo

`"225.9966kg"=("0.070m"*"31661N/m")/"[g]"`

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Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Mudança da roda dianteira externa = (Permissão de impacto frontal*Taxa de passeio dianteiro)/[g]
ΔW_FO = (x₁*K_RF)/[g]
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Variáveis Usadas

Mudança da roda dianteira externa - (Medido em Quilograma) - A troca da roda dianteira externa é a diferença entre a carga nas rodas durante as curvas e a carga durante o percurso em linha reta.
Permissão de impacto frontal - (Medido em Metro) - A tolerância de impacto frontal é o movimento vertical da mola quando o veículo encontra um impacto total.
Taxa de passeio dianteiro - (Medido em Newton por metro) - Frente Ride Rate é definida como a força vertical por unidade de deslocamento vertical do contato do pneu com o solo em relação ao chassi.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Permissão de impacto frontal: 0.07 Metro --> 0.07 Metro Nenhuma conversão necessária
Taxa de passeio dianteiro: 31661 Newton por metro --> 31661 Newton por metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

ΔW_FO = (x₁*K_RF)/[g] --> (0.07*31661)/[g]

Avaliando ... ...

ΔW_FO = 225.996645133659

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

225.996645133659 Quilograma --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

225.996645133659 ≈ 225.9966 Quilograma <-- Mudança da roda dianteira externa

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 12 Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida Calculadoras

Frequência de passeio frontal

Vai Frequência de passeio = 0.5/pi*sqrt(Taxa de passeio dianteiro/Carga na roda individual em condição estática)

Frequência de passeio traseiro

Vai Frequência de passeio = 0.5/pi*sqrt(Taxa de passeio traseiro/Carga na roda individual em condição estática)

Carga na roda dianteira dada a frequência de deslocamento frontal

Vai Carga na roda individual em condição estática = Taxa de passeio dianteiro/((Frequência de passeio*2*pi)^2)

Carga na roda traseira dada a frequência de deslocamento traseiro

Vai Carga na roda individual em condição estática = Taxa de passeio traseiro/((Frequência de passeio*2*pi)^2)

Taxa de deslocamento frontal dada a frequência de deslocamento frontal

Vai Taxa de passeio dianteiro = (Frequência de passeio*2*pi)^2*Carga na roda individual em condição estática

Taxa de deslocamento traseiro dada a frequência de deslocamento traseiro

Vai Taxa de passeio traseiro = (Frequência de passeio*2*pi)^2*Carga na roda individual em condição estática

Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro

Vai Mudança da roda dianteira externa = (Permissão de impacto frontal*Taxa de passeio dianteiro)/[g]

Permissão de colisão frontal dada a taxa de deslocamento frontal

Vai Permissão de impacto frontal = (Mudança da roda dianteira externa*[g])/Taxa de passeio dianteiro

Taxa de passeio frontal

Vai Taxa de passeio dianteiro = (Mudança da roda dianteira externa*[g])/Permissão de impacto frontal

Alteração da carga da roda traseira externa dada a taxa de deslocamento traseiro

Vai Troca da roda externa traseira = (Provisão de colisão traseira*Taxa de passeio traseiro)/[g]

Proporção de colisão traseira dada a taxa de deslocamento traseiro

Vai Provisão de colisão traseira = (Troca da roda externa traseira*[g])/Taxa de passeio traseiro

Taxa de deslocamento traseiro

Vai Taxa de passeio traseiro = (Troca da roda externa traseira*[g])/Provisão de colisão traseira

Alteração da carga da roda dianteira externa dada a taxa de deslocamento dianteiro Fórmula

Mudança da roda dianteira externa = (Permissão de impacto frontal*Taxa de passeio dianteiro)/[g]
ΔW_FO = (x₁*K_RF)/[g]

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