Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Velocidade do Combustível na Ponta do Bocal = sqrt(2*Volume Específico de Combustível*(Pressão de injeção em pascal-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível))
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2))
Esta fórmula usa 1 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Velocidade do Combustível na Ponta do Bocal - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade do combustível na ponta do bico é definida como a velocidade do combustível quando é liberado do bico injetor de combustível para o cilindro do motor.
Volume Específico de Combustível - (Medido em Metro Cúbico por Quilograma) - Volume Específico de Combustível é definido como o número de metros cúbicos ocupados por um quilograma de combustível ou matéria.
Pressão de injeção em pascal - (Medido em Pascal) - A pressão de injeção em pascais é definida como a pressão do combustível na entrada do injetor de combustível em pascais.
Pressão no cilindro durante a injeção de combustível - (Medido em Pascal) - A pressão no cilindro durante a injeção de combustível é definida como a pressão acumulada no cilindro do motor quando o combustível é borrifado do injetor de combustível no final do curso de compressão.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Volume Específico de Combustível: 1.18 Metro Cúbico por Quilograma --> 1.18 Metro Cúbico por Quilograma Nenhuma conversão necessária
Pressão de injeção em pascal: 140 Pascal --> 140 Pascal Nenhuma conversão necessária
Pressão no cilindro durante a injeção de combustível: 40 Pascal --> 40 Pascal Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2)) --> sqrt(2*1.18*(140-40))
Avaliando ... ...
V2 = 15.3622914957372
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
15.3622914957372 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
15.3622914957372 15.36229 Metro por segundo <-- Velocidade do Combustível na Ponta do Bocal
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

12 Injeção de Combustível no Motor IC Calculadoras

Velocidade real de injeção de combustível considerando o coeficiente de fluxo do orifício
​ Vai Velocidade real de injeção de combustível = Coeficiente de Fluxo do Orifício*sqrt((2*(Pressão de injeção em pascal-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível)*100000)/Densidade do Combustível)
Volume de combustível injetado por segundo no motor a diesel
​ Vai Volume de combustível injetado por segundo = Área de todos os orifícios dos injetores de combustível*Velocidade real de injeção de combustível*Tempo Total Levado para Injeção de Combustível*Número de injeções por minuto/60
Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada no Cilindro do Motor Diesel
​ Vai Conteúdo de energia por unidade de cilindro no motor a diesel = (Densidade do Ar*Valor de aquecimento inferior do combustível)/(Taxa Relativa de Combustível Ar*Relação ar-combustível estequiométrica)
Teor de Energia por Unidade Cilindro Volume da Mistura Formada Antes da Indução no Cilindro
​ Vai Conteúdo de energia por unidade de cilindro = (Densidade da Mistura*Valor de aquecimento inferior do combustível)/(Taxa Relativa de Combustível Ar*Relação ar-combustível estequiométrica+1)
Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor
​ Vai Velocidade do Combustível na Ponta do Bocal = sqrt(2*Volume Específico de Combustível*(Pressão de injeção em pascal-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível))
Área de todos os orifícios dos injetores de combustível
​ Vai Área de todos os orifícios dos injetores de combustível = pi/4*Diâmetro do orifício de combustível^2*Número de Orifícios
Tempo total gasto para injeção de combustível em um ciclo
​ Vai Tempo Total Levado para Injeção de Combustível = Tempo de Injeção de Combustível no Ângulo de Manivela/360*60/RPM do motor
Volume de combustível injetado por ciclo
​ Vai Volume de Combustível Injetado por Ciclo = Consumo de Combustível por Ciclo/Gravidade Específica do Combustível
Consumo de combustível por ciclo
​ Vai Consumo de Combustível por Ciclo = Consumo de Combustível por Cilindro/(60*Número de ciclos por minuto)
Consumo de Combustível por Hora no Motor Diesel
​ Vai Consumo de combustível por hora = Consumo Específico de Combustível do Freio*Potência de freio
Consumo de Combustível por Cilindro
​ Vai Consumo de Combustível por Cilindro = Consumo de combustível por hora/Número de Orifícios
Número de injeções de combustível por minuto para motores de quatro tempos
​ Vai Número de injeções por minuto = RPM do motor/2

Velocidade do combustível no momento da liberação no cilindro do motor Fórmula

Velocidade do Combustível na Ponta do Bocal = sqrt(2*Volume Específico de Combustível*(Pressão de injeção em pascal-Pressão no cilindro durante a injeção de combustível))
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2))
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