Distância horizontal do CG do eixo traseiro na roda dianteira Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW = (Distância entre eixos do veículo BRW-Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)-Reação normal na roda dianteira BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)/(Peso do Veículo BRW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW))
x = (b-μ*h)-RF*(b-μ*h)/(W*cos(θ))
Esta fórmula usa 1 Funções, 7 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW - (Medido em Metro) - Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW é a distância do centro de gravidade (CG) do veículo do eixo traseiro medida ao longo da distância entre eixos do veículo.
Distância entre eixos do veículo BRW - (Medido em Metro) - Distância entre eixos do veículo BRW é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW - Coeficiente de atrito entre as rodas e o solo BRW é o coeficiente de atrito gerado entre as rodas e o solo quando os freios traseiros são acionados.
Altura do CG do Veículo BRW - (Medido em Metro) - A Altura do CG do Veículo BRW é o ponto teórico onde efetivamente atua a soma de todas as massas de cada um de seus componentes individuais.
Reação normal na roda dianteira BRW - (Medido em Newton) - Reação Normal na Roda Dianteira BRW é a força de reação oferecida pela superfície do solo às rodas dianteiras.
Peso do Veículo BRW - (Medido em Newton) - Peso do Veículo BRW é o peso do veículo, geralmente expresso em Newtons.
Ângulo de inclinação da estrada BRW - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação da estrada BRW é o ângulo que a superfície da estrada forma com a horizontal.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Distância entre eixos do veículo BRW: 2.7 Metro --> 2.7 Metro Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW: 0.48 --> Nenhuma conversão necessária
Altura do CG do Veículo BRW: 0.007919 Metro --> 0.007919 Metro Nenhuma conversão necessária
Reação normal na roda dianteira BRW: 7103 Newton --> 7103 Newton Nenhuma conversão necessária
Peso do Veículo BRW: 13000 Newton --> 13000 Newton Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação da estrada BRW: 10 Grau --> 0.1745329251994 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
x = (b-μ*h)-RF*(b-μ*h)/(W*cos(θ)) --> (2.7-0.48*0.007919)-7103*(2.7-0.48*0.007919)/(13000*cos(0.1745329251994))
Avaliando ... ...
x = 1.20031139988695
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.20031139988695 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1.20031139988695 1.200311 Metro <-- Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala
Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Sanjay Shiva
instituto nacional de tecnologia hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
Sanjay Shiva verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

7 Efeitos na roda dianteira (FW) Calculadoras

Base entre eixos na roda dianteira
​ Vai Distância entre eixos do veículo BRW = (Reação normal na roda dianteira BRW*Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW+Peso do Veículo BRW*Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW))/(Peso do Veículo BRW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW)-Reação normal na roda dianteira BRW)
Distância horizontal do CG do eixo traseiro na roda dianteira
​ Vai Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW = (Distância entre eixos do veículo BRW-Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)-Reação normal na roda dianteira BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)/(Peso do Veículo BRW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW))
Inclinação da estrada na roda dianteira
​ Vai Ângulo de inclinação da estrada BRW = acos(Reação normal na roda dianteira BRW/(Peso do Veículo BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW)/(Distância entre eixos do veículo BRW+Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)))
Peso do veículo na roda dianteira
​ Vai Peso do Veículo BRW = Reação normal na roda dianteira BRW/((Distância entre eixos do veículo BRW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW)*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW)/(Distância entre eixos do veículo BRW+Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW))
Coeficiente de atrito entre a roda e a superfície da estrada na roda dianteira
​ Vai Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW = (Peso do Veículo BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW)*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW)/Reação normal na roda dianteira BRW-Distância entre eixos do veículo BRW)/Altura do CG do Veículo BRW
Altura do CG da superfície da estrada na roda dianteira
​ Vai Altura do CG do Veículo BRW = (Peso do Veículo BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW)*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW)/Reação normal na roda dianteira BRW-Distância entre eixos do veículo BRW)/Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW
Força de reação normal na roda dianteira
​ Vai Reação normal na roda dianteira BRW = Peso do Veículo BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW)*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW)/(Distância entre eixos do veículo BRW+Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)

Distância horizontal do CG do eixo traseiro na roda dianteira Fórmula

Distância horizontal do CG do eixo traseiro BRW = (Distância entre eixos do veículo BRW-Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)-Reação normal na roda dianteira BRW*(Distância entre eixos do veículo BRW-Coeficiente de Atrito entre Rodas e Solo BRW*Altura do CG do Veículo BRW)/(Peso do Veículo BRW*cos(Ângulo de inclinação da estrada BRW))
x = (b-μ*h)-RF*(b-μ*h)/(W*cos(θ))
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