Perda de carga devido ao atrito em determinada área do tubo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Perda de carga por fricção = ((4*Coeficiente de fricção*Comprimento do tubo 1)/(Diâmetro do tubo de entrega*2*[g]))*((Área do cilindro/Área do tubo)*Velocidade angular^2*Raio de manivela*sin(Ângulo girado por manivela))
hf = ((4*μf*L1)/(Dd*2*[g]))*((A/a)*ω^2*r*sin(θ))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 9 Variáveis
Constantes Usadas
[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Valor considerado como 9.80665
Funções usadas
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypotenuse beschreibt., sin(Angle)
Variáveis Usadas
Perda de carga por fricção - (Medido em Metro) - A perda de carga devido ao atrito é definida como a razão do produto do coeficiente de atrito, comprimento do tubo e velocidade ao quadrado para o produto do diâmetro do tubo e duas vezes a aceleração devido à gravidade.
Coeficiente de fricção - O Coeficiente de Atrito (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.
Comprimento do tubo 1 - (Medido em Metro) - O comprimento do tubo 1 descreve o comprimento do tubo no qual o líquido está fluindo.
Diâmetro do tubo de entrega - (Medido em Metro) - O diâmetro do tubo de entrega é o valor do diâmetro.
Área do cilindro - (Medido em Metro quadrado) - A área do cilindro é definida como o espaço total coberto pelas superfícies planas das bases do cilindro e pela superfície curva.
Área do tubo - (Medido em Metro quadrado) - A área do tubo é a área da seção transversal através da qual o líquido flui e é denotada pelo símbolo a.
Velocidade angular - (Medido em Radiano por Segundo) - A Velocidade Angular refere-se à rapidez com que um objeto gira ou gira em relação a outro ponto, ou seja, com que rapidez a posição angular ou orientação de um objeto muda com o tempo.
Raio de manivela - (Medido em Metro) - O raio da manivela é definido como a distância entre o pino da manivela e o centro da manivela, ou seja, meio curso.
Ângulo girado por manivela - (Medido em Radiano) - O ângulo girado pela manivela em radianos é definido como o produto de 2 vezes pi, velocidade (rpm) e tempo.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de fricção: 0.4 --> Nenhuma conversão necessária
Comprimento do tubo 1: 120 Metro --> 120 Metro Nenhuma conversão necessária
Diâmetro do tubo de entrega: 0.3 Metro --> 0.3 Metro Nenhuma conversão necessária
Área do cilindro: 0.6 Metro quadrado --> 0.6 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Área do tubo: 0.1 Metro quadrado --> 0.1 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Velocidade angular: 2.5 Radiano por Segundo --> 2.5 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária
Raio de manivela: 0.09 Metro --> 0.09 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo girado por manivela: 12.8 Radiano --> 12.8 Radiano Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
hf = ((4*μf*L1)/(Dd*2*[g]))*((A/a)*ω^2*r*sin(θ)) --> ((4*0.4*120)/(0.3*2*[g]))*((0.6/0.1)*2.5^2*0.09*sin(12.8))
Avaliando ... ...
hf = 25.4960267889302
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
25.4960267889302 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
25.4960267889302 25.49603 Metro <-- Perda de carga por fricção
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Criado por Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

12 Parâmetros de Fluxo Calculadoras

Perda de carga devido ao atrito em determinada área do tubo
Vai Perda de carga por fricção = ((4*Coeficiente de fricção*Comprimento do tubo 1)/(Diâmetro do tubo de entrega*2*[g]))*((Área do cilindro/Área do tubo)*Velocidade angular^2*Raio de manivela*sin(Ângulo girado por manivela))
Cabeça de pressão devido à aceleração
Vai Cabeça de pressão devido à aceleração = (Comprimento do tubo 1*Área do cilindro*(Velocidade angular^2)*Raio de manivela*cos(Ângulo girado por manivela))/([g]*Área do tubo)
Aceleração de líquido na tubulação
Vai Aceleração de Líquido = (Área do cilindro/Área do tubo)*Velocidade angular^2*Raio de manivela*cos(Velocidade angular*Tempo em segundos)
Velocidade do Líquido no Tubo
Vai Velocidade do Líquido = (Área do cilindro/Área do tubo)*Velocidade angular*Raio de manivela*sin(Velocidade angular*Tempo em segundos)
Taxa de fluxo de líquido para o recipiente de ar
Vai Taxa de fluxo = (Área do cilindro*Velocidade angular*Raio da manivela)*(sin(Ângulo entre a manivela e a vazão)-(2/pi))
Velocidade média do navio aéreo dado o comprimento do curso
Vai Velocidade média = (Área do cilindro*Velocidade angular*Comprimento do curso)/(2*pi*Área do Tubo de Sucção)
Velocidade média das embarcações aéreas
Vai Velocidade média = (Área do cilindro*Velocidade angular*Diâmetro do tubo/2)/(pi*Área do Tubo de Sucção)
Peso da Água entregue por segundo dada a Densidade e Descarga
Vai Peso da Água = Densidade da água*Aceleração devido à gravidade*Descarga
Massa de água no cano
Vai Massa de Água = Densidade da água*Área do tubo*Comprimento do tubo
Coeficiente de descarga da bomba
Vai Coeficiente de Descarga = Descarga real/Quitação Teórica
Peso da água fornecida por segundo
Vai Peso do líquido = Peso específico*Descarga
Volume de líquido entregue dado peso de líquido
Vai Volume = Peso do líquido/Peso específico

Perda de carga devido ao atrito em determinada área do tubo Fórmula

Perda de carga por fricção = ((4*Coeficiente de fricção*Comprimento do tubo 1)/(Diâmetro do tubo de entrega*2*[g]))*((Área do cilindro/Área do tubo)*Velocidade angular^2*Raio de manivela*sin(Ângulo girado por manivela))
hf = ((4*μf*L1)/(Dd*2*[g]))*((A/a)*ω^2*r*sin(θ))

O que é perda de carga devido ao atrito?

No fluxo do fluido, a perda de fricção é a perda de pressão ou "pressão" que ocorre no fluxo do tubo ou duto devido ao efeito da viscosidade do fluido próximo à superfície do tubo ou duto.

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