Momento máximo de flexão na junção da saia e placa de rolamento Calculadora

✖A tensão compressiva é uma força que faz com que um material se deforme para ocupar um volume menor.ⓘ Estresse compressivo [f_appliedload]			+10% -10%
✖O comprimento circunferencial da placa de rolamento é o comprimento da borda mais externa da placa quando medido em torno da circunferência.ⓘ Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal [b]			+10% -10%
✖A diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia está relacionada principalmente às diferentes funções que ajudam a distribuir a carga de maneira mais uniforme e a reduzir as concentrações de tensão.ⓘ Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia [l]			+10% -10%

✖O Momento Máximo de Flexão na Junção da Saia e da Placa do Mancal é determinado pela tensão máxima que o equipamento experimentará na junção da saia e da placa do mancal.ⓘ Momento máximo de flexão na junção da saia e placa de rolamento [M_max]

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Fórmula

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Momento máximo de flexão na junção da saia e placa de rolamento

Fórmula

`"M"_{"max"} = "f"_{"appliedload"}*"b"*("l"^(2)/2)`

Exemplo

`"1.3E^7N*mm"="2.2N/mm²"*"200mm"*(("7.6mm")^(2)/2)`

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Momento máximo de flexão na junção da saia e placa de rolamento Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento máximo de flexão = Estresse compressivo*Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal*(Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia^(2)/2)
M_max = f_appliedload*b*(l^(2)/2)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento máximo de flexão - (Medido em Medidor de Newton) - O Momento Máximo de Flexão na Junção da Saia e da Placa do Mancal é determinado pela tensão máxima que o equipamento experimentará na junção da saia e da placa do mancal.
Estresse compressivo - (Medido em Newton/milímetro quadrado) - A tensão compressiva é uma força que faz com que um material se deforme para ocupar um volume menor.
Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal - (Medido em Milímetro) - O comprimento circunferencial da placa de rolamento é o comprimento da borda mais externa da placa quando medido em torno da circunferência.
Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia - (Medido em Milímetro) - A diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia está relacionada principalmente às diferentes funções que ajudam a distribuir a carga de maneira mais uniforme e a reduzir as concentrações de tensão.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Estresse compressivo: 2.2 Newton/milímetro quadrado --> 2.2 Newton/milímetro quadrado Nenhuma conversão necessária
Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal: 200 Milímetro --> 200 Milímetro Nenhuma conversão necessária
Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia: 7.6 Milímetro --> 7.6 Milímetro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_max = f_appliedload*b*(l^(2)/2) --> 2.2*200*(7.6^(2)/2)

Avaliando ... ...

M_max = 12707.2

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

12707.2 Medidor de Newton -->12707200 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

12707200 ≈ 1.3E+7 Newton Milímetro <-- Momento máximo de flexão

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Heet

Faculdade de Engenharia Thadomal Shahani (Tsec), Mumbai

Heet criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Prerana Bakli

Universidade do Havaí em Mānoa (UH Manoa), Havaí, EUA

Prerana Bakli verificou esta calculadora e mais 1600+ calculadoras!

< 7 Suportes de saia Calculadoras

Tensão Mínima entre a Placa de Mancal e a Fundação de Concreto

Vai Tensão na Placa de Mancal e Fundação de Concreto = (Peso Máximo da Embarcação Vazia/Área entre a placa de rolamento)-(Momento Sísmico Máximo/Módulo de Seção da Área A)

Área usando tensão mínima

Vai Área entre a placa de rolamento = Peso Máximo da Embarcação Vazia/(Tensão na Placa de Mancal e Fundação de Concreto+(Momento Sísmico Máximo/Módulo de Seção da Área A))

Área entre a placa de apoio e a fundação de concreto usando tensão de compressão

Vai Área entre a placa de rolamento = Peso Total da Embarcação/(Tensão Máxima de Compressão do Concreto-(Momento Sísmico Máximo/Módulo de Seção da Área A))

Peso total da embarcação dada a tensão compressiva máxima

Vai Peso Total da Embarcação = (Tensão Máxima de Compressão do Concreto-(Momento Sísmico Máximo/Módulo de Seção da Área A))*Área entre a placa de rolamento

Tensão de compressão entre a placa de apoio e a fundação de concreto

Vai Tensão Compressiva Máxima = (Peso Total da Embarcação/Área entre a placa de rolamento)+(Momento Sísmico Máximo/Módulo de Seção da Área A)

Comprimento circunferencial da placa de rolamento dado o momento fletor máximo

Vai Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal = Momento máximo de flexão/(Estresse compressivo*(Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia^2/2))

Momento máximo de flexão na junção da saia e placa de rolamento

Vai Momento máximo de flexão = Estresse compressivo*Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal*(Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia^(2)/2)

Momento máximo de flexão na junção da saia e placa de rolamento Fórmula

Momento máximo de flexão = Estresse compressivo*Comprimento Circunferencial da Placa de Mancal*(Diferença entre a placa de rolamento de raio e a saia^(2)/2)
M_max = f_appliedload*b*(l^(2)/2)

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