Momento produzido pela cauda vertical para determinada força lateral Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento produzido pela cauda vertical = Braço de momento de cauda vertical*Força Lateral Vertical da Cauda
Nv = 𝒍v*Yv
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Momento produzido pela cauda vertical - (Medido em Medidor de Newton) - O momento produzido pela cauda vertical é o momento produzido pelo plano de cauda vertical de uma aeronave devido à força lateral que atua sobre ela.
Braço de momento de cauda vertical - (Medido em Metro) - O braço de momento da cauda vertical é a distância entre o centroide da forma da cauda vertical e o centro de gravidade da aeronave.
Força Lateral Vertical da Cauda - (Medido em Newton) - Força Lateral Vertical da Cauda é a força lateral que atua na cauda vertical de uma aeronave.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Braço de momento de cauda vertical: 1.2 Metro --> 1.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Força Lateral Vertical da Cauda: -6.12 Newton --> -6.12 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Nv = 𝒍v*Yv --> 1.2*(-6.12)
Avaliando ... ...
Nv = -7.344
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
-7.344 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
-7.344 Medidor de Newton <-- Momento produzido pela cauda vertical
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

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Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Verificado por Shikha Maurya
Instituto Indiano de Tecnologia (IIT), Bombay
Shikha Maurya verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

24 Contribuição Vertical da Cauda Calculadoras

Braço de momento de cauda vertical para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Braço de momento de cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada/(Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)/(Área de Referência*Envergadura*Pressão dinâmica da asa))
Área da cauda vertical para determinado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Área da cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada*(Área de Referência*Envergadura*Pressão dinâmica da asa)/(Braço de momento de cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral))
Inclinação da curva de elevação da cauda vertical para determinado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Declive da curva de elevação da cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada*Área de Referência*Envergadura*Pressão dinâmica da asa/(Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral))
Braço de momento de cauda vertical para determinada inclinação da curva de elevação
​ Vai Braço de momento de cauda vertical = Momento produzido pela cauda vertical/(Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)*Pressão dinâmica da cauda vertical*Área da cauda vertical)
Inclinação da curva de sustentação vertical para determinado momento
​ Vai Declive da curva de elevação da cauda vertical = Momento produzido pela cauda vertical/(Braço de momento de cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)*Pressão dinâmica da cauda vertical*Área da cauda vertical)
Área da cauda vertical para determinado momento
​ Vai Área da cauda vertical = Momento produzido pela cauda vertical/(Braço de momento de cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)*Pressão dinâmica da cauda vertical)
Momento produzido pela cauda vertical para determinada inclinação da curva de sustentação
​ Vai Momento produzido pela cauda vertical = Braço de momento de cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)*Pressão dinâmica da cauda vertical*Área da cauda vertical
Inclinação da curva de elevação vertical da cauda para determinado coeficiente de momento de guinada e eficiência da cauda vertical
​ Vai Declive da curva de elevação da cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada/(Relação de Volume de Cauda Vertical*Eficiência da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral))
Razão de volume de cauda vertical para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Relação de Volume de Cauda Vertical = Coeficiente de momento de guinada/(Eficiência da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral))
Eficiência de cauda vertical para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Eficiência da cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada/(Relação de Volume de Cauda Vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral))
Área da cauda vertical para determinada força lateral da cauda vertical
​ Vai Área da cauda vertical = -(Força Lateral Vertical da Cauda)/(Declive da curva de elevação da cauda vertical*Ângulo de ataque da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical)
Ângulo de ataque da cauda vertical para uma determinada força lateral da cauda vertical
​ Vai Ângulo de ataque da cauda vertical = -Força Lateral Vertical da Cauda/(Declive da curva de elevação da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Área da cauda vertical)
Pressão dinâmica da cauda vertical para determinada força lateral da cauda vertical
​ Vai Pressão dinâmica da cauda vertical = -Força Lateral Vertical da Cauda/(Declive da curva de elevação da cauda vertical*Ângulo de ataque da cauda vertical*Área da cauda vertical)
Inclinação da curva de elevação da cauda vertical
​ Vai Declive da curva de elevação da cauda vertical = -Força Lateral Vertical da Cauda/(Ângulo de ataque da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Área da cauda vertical)
Força lateral da cauda vertical
​ Vai Força Lateral Vertical da Cauda = -Declive da curva de elevação da cauda vertical*Ângulo de ataque da cauda vertical*Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical
Momento produzido pela cauda vertical para determinado coeficiente de momento
​ Vai Momento produzido pela cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada*Pressão dinâmica da asa*Envergadura*Área de Referência
Proporção de volume da cauda vertical
​ Vai Relação de Volume de Cauda Vertical = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical/(Área de Referência*Envergadura)
Braço de momento de cauda vertical para determinada relação de volume de cauda vertical
​ Vai Braço de momento de cauda vertical = Relação de Volume de Cauda Vertical*Área de Referência*Envergadura/Área da cauda vertical
Área da cauda vertical para determinada proporção de volume da cauda vertical
​ Vai Área da cauda vertical = Relação de Volume de Cauda Vertical*Área de Referência*Envergadura/Braço de momento de cauda vertical
Braço de momento de cauda vertical para determinada força lateral
​ Vai Braço de momento de cauda vertical = -Momento produzido pela cauda vertical/Força Lateral Vertical da Cauda
Momento produzido pela cauda vertical para determinada força lateral
​ Vai Momento produzido pela cauda vertical = Braço de momento de cauda vertical*Força Lateral Vertical da Cauda
Força lateral da cauda vertical para determinado momento
​ Vai Força Lateral Vertical da Cauda = Momento produzido pela cauda vertical/Braço de momento de cauda vertical
Eficiência da cauda vertical
​ Vai Eficiência da cauda vertical = Pressão dinâmica da cauda vertical/Pressão dinâmica da asa
Ângulo de ataque da cauda vertical
​ Vai Ângulo de ataque da cauda vertical = Ângulo de lavagem lateral+Ângulo de deslizamento

Momento produzido pela cauda vertical para determinada força lateral Fórmula

Momento produzido pela cauda vertical = Braço de momento de cauda vertical*Força Lateral Vertical da Cauda
Nv = 𝒍v*Yv

O que faz o holandês rolar em aeronaves?

O rolamento holandês é um fenômeno aerodinâmico natural em aeronaves de asa aberta. É causado pelo design que tem estabilidade direcional ligeiramente mais fraca do que a estabilidade lateral.

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