Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Intensidade de pressão permitida na embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Coeficiente de atrito da embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
pa = 8*MT/(pi*μ*di*((do^2)-(di^2)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Intensidade de pressão permitida na embreagem - (Medido em Pascal) - A Intensidade de Pressão Permitida na Embreagem é a pressão máxima permitida em uma embreagem, garantindo transmissão de potência eficiente sem desgaste, de acordo com a teoria do desgaste constante.
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de atrito na embreagem é a força rotacional que se opõe ao movimento entre as peças móveis da embreagem, afetando seu desempenho e desgaste em um sistema mecânico.
Coeficiente de atrito da embreagem - Coeficiente de atrito da embreagem é um valor que representa a força de atrito entre a embreagem e o volante em um cenário de teoria de desgaste constante.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste, afetando o desempenho e a vida útil da embreagem.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro máximo da embreagem que permanece constante durante o processo de desgaste na teoria do desgaste constante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Torque de atrito na embreagem: 238500 Newton Milímetro --> 238.5 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Coeficiente de atrito da embreagem: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
pa = 8*MT/(pi*μ*di*((do^2)-(di^2))) --> 8*238.5/(pi*0.2*0.1*((0.2^2)-(0.1^2)))
Avaliando ... ...
pa = 1012225.43806445
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1012225.43806445 Pascal -->1.01222543806445 Newton/milímetro quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
1.01222543806445 1.012225 Newton/milímetro quadrado <-- Intensidade de pressão permitida na embreagem
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

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Criado por Vaibhav Malani LinkedIn Logo
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
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Verificado por Sagar S Kulkarni LinkedIn Logo
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Teoria do Desgaste Constante Calculadoras

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante
​ LaTeX ​ Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ LaTeX ​ Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 2*Força axial para embreagem/(pi*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem))
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito
​ LaTeX ​ Vai Força axial para embreagem = 4*Torque de atrito na embreagem/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem+Diâmetro interno da embreagem))

Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito Fórmula

​LaTeX ​Vai
Intensidade de pressão permitida na embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Coeficiente de atrito da embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
pa = 8*MT/(pi*μ*di*((do^2)-(di^2)))

O que é atrito na embreagem?

O atrito em uma embreagem é a resistência gerada entre as placas da embreagem quando elas entram em contato durante o engate. Essa força de atrito é essencial para transferir o torque do motor para a transmissão, permitindo que o veículo se mova. A quantidade de atrito depende de fatores como os materiais das placas da embreagem, o acabamento da superfície e a pressão aplicada. Níveis adequados de atrito garantem uma operação suave, enquanto o atrito inadequado pode levar a deslizamentos ou paradas. Gerenciar o atrito é crucial para manter a eficiência e a longevidade da embreagem.

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