Ângulo plano de tensão de resistência ao cisalhamento pela análise de Meyerhof Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples = (1.1-0.1*(Largura do rodapé/Comprimento da Base))*Ângulo de Atrito Interno
Φp = (1.1-0.1*(B/L))*φ
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples - (Medido em Radiano) - Ângulo de atrito interno para deformação plana significa ângulo de atrito interno dependente da deformação plana.
Largura do rodapé - (Medido em Metro) - Largura da sapata é a dimensão mais curta da sapata.
Comprimento da Base - (Medido em Metro) - O comprimento da sapata é o comprimento da dimensão maior da sapata.
Ângulo de Atrito Interno - (Medido em Radiano) - O ângulo de atrito interno é o ângulo medido entre a força normal e a força resultante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Largura do rodapé: 2 Metro --> 2 Metro Nenhuma conversão necessária
Comprimento da Base: 4 Metro --> 4 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo de Atrito Interno: 46 Grau --> 0.802851455917241 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Φp = (1.1-0.1*(B/L))*φ --> (1.1-0.1*(2/4))*0.802851455917241
Avaliando ... ...
Φp = 0.842994028713103
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.842994028713103 Radiano -->48.3 Grau (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
48.3 Grau <-- Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Suraj Kumar criou esta calculadora e mais 2200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Engenharia e Tecnologia (MIET), Meerut
Ishita Goyal verificou esta calculadora e mais 2600+ calculadoras!

8 Capacidade de Suporte dos Solos: Análise de Meyerhof Calculadoras

Fator de capacidade de carga dependente da sobretaxa dado o ângulo de atrito interno
​ Vai Fator de Capacidade de Carga Dependente da Sobretaxa = (exp(pi*tan((Ângulo de Atrito Interno*pi)/180)))*(tan(((45+(Ângulo de Atrito Interno/2))*pi)/180))^2
Fator de capacidade de carga dependente do peso unitário dado o ângulo de atrito interno
​ Vai Fator de capacidade de carga dependente do peso unitário = (Fator de Capacidade de Carga Dependente da Sobretaxa-1)*tan(1.4*(Ângulo de Atrito Interno))
Ângulo de atrito interno dados os fatores de capacidade de carga
​ Vai Ângulo de Atrito Interno = atan(Fator de capacidade de carga dependente do peso unitário/(Fator de Capacidade de Carga Dependente da Sobretaxa-1))/1.4
Fator de capacidade de carga dependente da sobretaxa, dado o fator de capacidade de carga do peso unitário
​ Vai Fator de Capacidade de Carga Dependente da Sobretaxa = (Fator de capacidade de carga dependente do peso unitário/tan(1.4*Ângulo de Atrito Interno))+1
Comprimento da sapata dado o ângulo de resistência ao cisalhamento pela análise de Meyerhof
​ Vai Comprimento da Base = (0.1*Largura do rodapé)/(1.1-(Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples/Ângulo de Atrito Interno))
Largura da sapata dada o ângulo de resistência ao cisalhamento pela análise de Meyerhof
​ Vai Largura do rodapé = (1.1-(Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples/Ângulo de Atrito Interno))*(Comprimento da Base/0.1)
Ângulo plano de tensão de resistência ao cisalhamento pela análise de Meyerhof
​ Vai Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples = (1.1-0.1*(Largura do rodapé/Comprimento da Base))*Ângulo de Atrito Interno
Ângulo triaxial de resistência ao cisalhamento pela análise de Meyerhof
​ Vai Ângulo de Atrito Interno = Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples/(1.1-0.1*(Largura do rodapé/Comprimento da Base))

Ângulo plano de tensão de resistência ao cisalhamento pela análise de Meyerhof Fórmula

Ângulo de Atrito Interno para Deformação Simples = (1.1-0.1*(Largura do rodapé/Comprimento da Base))*Ângulo de Atrito Interno
Φp = (1.1-0.1*(B/L))*φ

O que é Deformação Simples?

Uma condição de tensão na mecânica da fratura elástica linear na qual há deformação zero na direção normal ao eixo da tensão de tração aplicada e na direção do crescimento da trinca. É realizado em chapa grossa, ao longo de uma direção paralela à chapa.

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