Energia Potencial Absorvida Durante o Período de Frenagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Energia potencial absorvida durante a frenagem = Massa do conjunto de freio*Aceleração devido à gravidade*Alteração na altura do veículo
PE = m*g*Δh
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Energia potencial absorvida durante a frenagem - (Medido em Joule) - A energia potencial absorvida durante a frenagem é a energia que é armazenada em um objeto devido à sua posição em relação a alguma posição zero.
Massa do conjunto de freio - (Medido em Quilograma) - A massa do conjunto do freio é definida como a soma da massa de todos os objetos presentes no sistema no qual os freios são aplicados.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
Alteração na altura do veículo - (Medido em Metro) - A mudança na altura do veículo é definida como a diferença entre a elevação final e inicial do veículo antes e depois da frenagem.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Massa do conjunto de freio: 1130 Quilograma --> 1130 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Alteração na altura do veículo: 52 Milímetro --> 0.052 Metro (Verifique a conversão aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
PE = m*g*Δh --> 1130*9.8*0.052
Avaliando ... ...
PE = 575.848
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
575.848 Joule --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
575.848 Joule <-- Energia potencial absorvida durante a frenagem
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

19 Energia e Equação Térmica Calculadoras

Raio de Giração dado a Energia Cinética do Corpo em Rotação
Vai Raio de giro do sistema de freio = sqrt(2*Energia cinética absorvida pelo freio/(Massa do conjunto de freio*((Velocidade angular inicial do sistema de freio^2)-(Velocidade angular final do sistema de freio^2))))
Massa do sistema dada a energia cinética do corpo em rotação
Vai Massa do conjunto de freio = 2*Energia cinética absorvida pelo freio/((Velocidade angular inicial do sistema de freio^2-Velocidade angular final do sistema de freio^2)*Raio de giro do sistema de freio^2)
Velocidade angular inicial do corpo dada a energia cinética do corpo em rotação
Vai Velocidade angular inicial do sistema de freio = sqrt((2*Energia cinética absorvida pelo freio/Momento de inércia do conjunto freado)+Velocidade angular final do sistema de freio^2)
Velocidade angular final do corpo dada a energia cinética do corpo em rotação
Vai Velocidade angular final do sistema de freio = sqrt(Velocidade angular inicial do sistema de freio^2-(2*Energia cinética absorvida pelo freio/Momento de inércia do conjunto freado))
Velocidade inicial do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
Vai Velocidade inicial antes da frenagem = sqrt((2*Energia cinética absorvida pelo freio/Massa do conjunto de freio)+Velocidade final após a frenagem^2)
Velocidade final dada a energia cinética absorvida pelos freios
Vai Velocidade final após a frenagem = sqrt(Velocidade inicial antes da frenagem^2-(2*Energia cinética absorvida pelo freio/Massa do conjunto de freio))
Momento de inércia do sistema dada a energia cinética do corpo em rotação
Vai Momento de inércia do conjunto freado = 2*Energia cinética absorvida pelo freio/(Velocidade angular inicial do sistema de freio^2-Velocidade angular final do sistema de freio^2)
Energia cinética do corpo em rotação
Vai Energia cinética absorvida pelo freio = Momento de inércia do conjunto freado*(Velocidade angular inicial do sistema de freio^2-Velocidade angular final do sistema de freio^2)/2
Massa do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
Vai Massa do conjunto de freio = 2*Energia cinética absorvida pelo freio/(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)
Energia cinética absorvida pelo freio
Vai Energia cinética absorvida pelo freio = Massa do conjunto de freio*(Velocidade inicial antes da frenagem^2-Velocidade final após a frenagem^2)/2
Massa do Sistema dada a Energia Potencial Absorvida durante o Período de Frenagem
Vai Massa do conjunto de freio = Energia potencial absorvida durante a frenagem/(Aceleração devido à gravidade*Alteração na altura do veículo)
Energia Potencial Absorvida Durante o Período de Frenagem
Vai Energia potencial absorvida durante a frenagem = Massa do conjunto de freio*Aceleração devido à gravidade*Alteração na altura do veículo
Calor específico do material do tambor de freio devido ao aumento de temperatura do conjunto do tambor de freio
Vai Calor Específico do Tambor de Freio = Energia Total do Freio/(Massa do conjunto de freio*Mudança de temperatura do conjunto do freio)
Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio
Vai Massa do conjunto de freio = Energia Total do Freio/(Mudança de temperatura do conjunto do freio*Calor Específico do Tambor de Freio)
Aumento da temperatura do conjunto do tambor de freio
Vai Mudança de temperatura do conjunto do freio = Energia Total do Freio/(Massa do conjunto de freio*Calor Específico do Tambor de Freio)
Energia total absorvida pelo freio devido ao aumento de temperatura do conjunto do tambor de freio
Vai Energia Total do Freio = Mudança de temperatura do conjunto do freio*Massa do conjunto de freio*Calor Específico do Tambor de Freio
Ângulo de rotação do tambor de freio dado o trabalho realizado pelo freio
Vai Ângulo de rotação do disco de freio = Energia cinética absorvida pelo freio/Torque de frenagem no sistema
Torque de frenagem dado o trabalho realizado pelo freio
Vai Torque de frenagem no sistema = Energia cinética absorvida pelo freio/Ângulo de rotação do disco de freio
Energia total absorvida pelo freio
Vai Energia cinética absorvida pelo freio = Torque de frenagem no sistema*Ângulo de rotação do disco de freio

Energia Potencial Absorvida Durante o Período de Frenagem Fórmula

Energia potencial absorvida durante a frenagem = Massa do conjunto de freio*Aceleração devido à gravidade*Alteração na altura do veículo
PE = m*g*Δh

Definir energia potencial?

Energia potencial é a energia mantida por um objeto por causa de sua posição em relação a outros objetos, tensões dentro dele mesmo, sua carga elétrica ou outros fatores. Podemos definir a energia potencial como uma forma de energia que resulta da alteração de sua posição ou estado.

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