Coeficiente de atrito da pele dado o atrito da pele do vaso Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de Fricção da Pele = Fricção da Pele de um Vaso/(0.5*Densidade da Água*Área de superfície molhada*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
cf = Fc,fric/(0.5*ρwater*S*Vc^2*cos(θc))
Esta fórmula usa 1 Funções, 6 Variáveis
Funções usadas
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
Variáveis Usadas
Coeficiente de Fricção da Pele - O coeficiente de fricção da pele refere-se ao parâmetro adimensional que quantifica a resistência entre a superfície de uma estrutura e o solo ou água circundante.
Fricção da Pele de um Vaso - O atrito da pele de um vaso é definido como o atrito na superfície de um sólido e um fluido em movimento relativo.
Densidade da Água - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade da água é a massa por unidade de volume de água.
Área de superfície molhada - (Medido em Metro quadrado) - A Área de Superfície Molhada é a área total da superfície externa em contato com a água circundante.
Velocidade média atual - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade média da corrente [comprimento/tempo] definida como a velocidade das correntes oceânicas que são movimentos contínuos, previsíveis e direcionais da água do mar.
Ângulo da Corrente - Ângulo da Corrente refere-se à direção na qual as correntes oceânicas ou fluxos de maré se aproximam de uma linha costeira ou de uma estrutura costeira, em relação a uma direção de referência definida.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Fricção da Pele de um Vaso: 42 --> Nenhuma conversão necessária
Densidade da Água: 1000 Quilograma por Metro Cúbico --> 1000 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Área de superfície molhada: 4 Metro quadrado --> 4 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Velocidade média atual: 0.26 Metro por segundo --> 0.26 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Ângulo da Corrente: 1.15 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
cf = Fc,fric/(0.5*ρwater*S*Vc^2*cos(θc)) --> 42/(0.5*1000*4*0.26^2*cos(1.15))
Avaliando ... ...
cf = 0.760490669925056
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.760490669925056 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.760490669925056 0.760491 <-- Coeficiente de Fricção da Pele
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Mithila Muthamma PA
Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
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Verificado por M Naveen
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Warangal
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6 Fricção da pele Calculadoras

Velocidade de corrente média dada a fricção da pele do vaso
​ Vai Velocidade média atual = sqrt(Fricção da Pele de um Vaso/(0.5*Densidade da Água*Coeficiente de Fricção da Pele*Área de superfície molhada*cos(Ângulo da Corrente)))
Coeficiente de atrito da pele dado o atrito da pele do vaso
​ Vai Coeficiente de Fricção da Pele = Fricção da Pele de um Vaso/(0.5*Densidade da Água*Área de superfície molhada*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Área de superfície molhada do vaso devido ao atrito da pele
​ Vai Área de superfície molhada = Fricção da Pele de um Vaso/(0.5*Densidade da Água*Coeficiente de Fricção da Pele*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Fricção da pele da embarcação devido ao fluxo de água sobre a área da superfície molhada da embarcação
​ Vai Fricção da Pele de um Vaso = 0.5*Densidade da Água*Coeficiente de Fricção da Pele*Área de superfície molhada*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente)
Número de Reynolds dado Coeficiente de Fricção da Pele
​ Vai Reynolds Não. = (Velocidade média atual*Comprimento da linha d’água de uma embarcação*cos(Ângulo da Corrente))/Viscosidade Cinemática
Coeficiente de Fricção da Pele em Função do Número de Reynolds
​ Vai Coeficiente de Fricção da Pele = 0.075/(log10(Número de Reynolds)-2)^2

25 Fórmulas importantes de forças de amarração Calculadoras

Velocidade atual média para arrasto de forma da embarcação
​ Vai Velocidade atual litorânea = sqrt(Forma de arrasto de uma embarcação/0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Calado do navio*cos(Ângulo da Corrente))
Calado da embarcação dado forma de arrasto da embarcação
​ Vai Calado do navio = Forma de arrasto de uma embarcação/(-0.5*Densidade da Água*Coeficiente de arrasto de formulário*Viga da embarcação*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Coeficiente de arrasto de forma dado o arrasto de forma da embarcação
​ Vai Coeficiente de arrasto de formulário = Forma de arrasto de uma embarcação/(0.5*Densidade da Água*Viga da embarcação*Calado do navio*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Coeficiente de arrasto da hélice dado o arrasto da hélice
​ Vai Coeficiente de arrasto da hélice = Arrasto da hélice da embarcação/(0.5*Densidade da água*Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
Ângulo da corrente em relação ao eixo longitudinal do navio dado o número de Reynolds
​ Vai Ângulo da Corrente = acos((Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática)/(Velocidade média atual em metros/segundo*Comprimento da linha d’água de uma embarcação))
Comprimento da linha d'água da embarcação dado o número de Reynolds
​ Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática em Stokes)/Velocidade média atual*cos(Ângulo da Corrente)
Velocidade média atual dada o número de Reynolds
​ Vai Velocidade média atual = (Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática em Stokes)/Comprimento da linha d’água de uma embarcação*cos(Ângulo da Corrente)
Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação
​ Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de superfície molhada da embarcação-(35*Deslocamento de uma embarcação/Calado na embarcação))/1.7*Calado na embarcação
Deslocamento da embarcação para a área de superfície molhada da embarcação
​ Vai Deslocamento de uma embarcação = (Calado do navio*(Área de superfície molhada da embarcação-(1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)))/35
Área da superfície molhada do navio
​ Vai Área de superfície molhada da embarcação = (1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)+((35*Deslocamento de uma embarcação)/Calado do navio)
Área projetada da embarcação acima da linha d'água devido à força de arrasto devido ao vento
​ Vai Área Projetada da Embarcação = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)
Coeficiente de arrasto para ventos medido a 10 m dada a força de arrasto devido ao vento
​ Vai Coeficiente de arrasto = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)
Força de arrasto devido ao vento
​ Vai Força de arrasto = 0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2
Período Natural Não Amortecido da Embarcação
​ Vai Período natural não amortecido de uma embarcação = 2*pi*(sqrt(Massa Virtual do Navio/Constante de Primavera Efetiva))
Comprimento da linha d'água da embarcação, dada a área da lâmina expandida ou desenvolvida
​ Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838*Proporção de área)/Viga da embarcação
Relação de área dada área de pá expandida ou desenvolvida da hélice
​ Vai Proporção de área = Comprimento da linha d’água de uma embarcação*Viga da embarcação/(Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838)
Área de pá expandida ou desenvolvida da hélice
​ Vai Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice = (Comprimento da linha d’água de uma embarcação*Viga da embarcação)/0.838*Proporção de área
Alongamento na linha de amarração dada a rigidez individual da linha de amarração
​ Vai Alongamento da linha de amarração = Tensão axial ou carga em um cabo de amarração/Rigidez individual de um cabo de amarração
Tensão Axial ou Carga dada a Rigidez Individual da Linha de Amarração
​ Vai Tensão axial ou carga em um cabo de amarração = Alongamento da linha de amarração*Rigidez individual de um cabo de amarração
Alongamento no cabo de amarração dado o alongamento percentual no cabo de amarração
​ Vai Alongamento no Cabo de Amarração = Comprimento da linha de amarração*(Alongamento percentual em um cabo de amarração/100)
Rigidez Individual da Linha de Amarração
​ Vai Rigidez do cabo de amarração individual = Tensão axial ou carga em um cabo de amarração/Alongamento no Cabo de Amarração
Velocidade do Vento na Elevação Padrão de 10 m dada a Velocidade na Elevação Desejada
​ Vai Velocidade do vento a uma altura de 10 m = Velocidade na elevação desejada z/(Elevação Desejada/10)^0.11
Velocidade na Elevação Desejada Z
​ Vai Velocidade na elevação desejada z = Velocidade do vento a uma altura de 10 m*(Elevação Desejada/10)^0.11
Massa da Embarcação dada a Massa Virtual da Embarcação
​ Vai Massa de um navio = Massa Virtual do Navio-Massa do navio devido a efeitos inerciais
Massa Virtual da Embarcação
​ Vai Massa Virtual do Navio = Massa de um navio+Massa do navio devido a efeitos inerciais

Coeficiente de atrito da pele dado o atrito da pele do vaso Fórmula

Coeficiente de Fricção da Pele = Fricção da Pele de um Vaso/(0.5*Densidade da Água*Área de superfície molhada*Velocidade média atual^2*cos(Ângulo da Corrente))
cf = Fc,fric/(0.5*ρwater*S*Vc^2*cos(θc))

O que é carga de amarração?

As cargas de amarração geralmente determinam a capacidade de carga lateral necessária de um cais ou estrutura de berço. As ferragens e equipamentos de amarração são normalmente classificados para uma carga de trabalho segura com base nas tensões permitidas e/ou testes do fabricante que não devem ser excedidos.

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