Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem Calculadora

⤿

Dinâmica de veículos de corrida

Colisão de veículo

Eixo dianteiro e direção

Geometria da Suspensão

Linha de direção

⤿

Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida

Comportamento dos pneus em carros de corrida

Curvas de veículos em carros de corrida

Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida

Taxas de centro de roda para suspensão independente

Transferência de peso durante a frenagem

✖Taxa de rolamento ou rigidez de rolamento é o momento de resistência gerado por unidade de ângulo de rolamento da massa suspensa.ⓘ Taxa de rolagem [K_Φ]			+10% -10%
✖A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.ⓘ Taxa Vertical do Pneu [K_t]			+10% -10%
✖Largura da pista traseira é a distância entre os centros das rodas traseiras.ⓘ Largura da via traseira [t_R]			+10% -10%
✖A taxa central da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.ⓘ Taxa central da roda [K_W]			+10% -10%

✖Largura da pista da mola é a distância entre as molas em cada lado do eixo.ⓘ Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem [T_s]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem

Fórmula

`"T"_{"s"} = sqrt(("K"_{"Φ"}*"K"_{"t"}*"t"_{"R"}^2)/(("K"_{"t"}*("t"_{"R"}^2)/2-"K"_{"Φ"})*"K"_{"W"}))`

Exemplo

`"0.758532m"=sqrt(("11805Nm/rad"*"321300N/m"*("1.5m")^2)/(("321300N/m"*(("1.5m")^2)/2-"11805Nm/rad")*"42419.8N/m"))`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida Fórmulas PDF PDF Image

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Largura da trilha da mola = sqrt((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*Largura da via traseira^2)/((Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa central da roda))
T_s = sqrt((K_Φ*K_t*t_R^2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)*K_W))
Esta fórmula usa 1 Funções, 5 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Largura da trilha da mola - (Medido em Metro) - Largura da pista da mola é a distância entre as molas em cada lado do eixo.
Taxa de rolagem - (Medido em Newton-metro por radiano) - Taxa de rolamento ou rigidez de rolamento é o momento de resistência gerado por unidade de ângulo de rolamento da massa suspensa.
Taxa Vertical do Pneu - (Medido em Newton por metro) - A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.
Largura da via traseira - (Medido em Metro) - Largura da pista traseira é a distância entre os centros das rodas traseiras.
Taxa central da roda - (Medido em Newton por metro) - A taxa central da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Taxa de rolagem: 11805 Newton-metro por radiano --> 11805 Newton-metro por radiano Nenhuma conversão necessária
Taxa Vertical do Pneu: 321300 Newton por metro --> 321300 Newton por metro Nenhuma conversão necessária
Largura da via traseira: 1.5 Metro --> 1.5 Metro Nenhuma conversão necessária
Taxa central da roda: 42419.8 Newton por metro --> 42419.8 Newton por metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

T_s = sqrt((K_Φ*K_t*t_R^2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)*K_W)) --> sqrt((11805*321300*1.5^2)/((321300*(1.5^2)/2-11805)*42419.8))

Avaliando ... ...

T_s = 0.758531961949398

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.758531961949398 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.758531961949398 ≈ 0.758532 Metro <-- Largura da trilha da mola

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Automóvel » Dinâmica de veículos de corrida » Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida » Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem

Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Shiva

instituto nacional de tecnologia hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

Sanjay Shiva verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

< 10+ Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida Calculadoras

Taxa de rolagem com barra estabilizadora

Vai Taxa de rolagem = (Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2+Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2)

Largura da esteira traseira dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora

Vai Largura da via traseira = sqrt(2*(Taxa de rolagem*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola)^2/2))/((Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa Vertical do Pneu))

Taxa do pneu dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora

Vai Taxa Vertical do Pneu = (Taxa de rolagem*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/((Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*(Largura da via traseira^2)/2)

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora

Vai Largura da trilha da mola = sqrt(2*(((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2)/((Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem))-Taxa de rolagem da barra estabilizadora)/Taxa central da roda))

Taxa de eixo vertical do pneu dada a taxa de rotação da suspensão com barra estabilizadora

Vai Taxa central da roda = ((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem)-Taxa de rolagem da barra estabilizadora)/((Largura da trilha da mola^2)/2)

Taxa de rolagem

Vai Taxa de rolagem = (Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2*Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*Largura da via traseira^2/2+Taxa central da roda*Largura da trilha da mola^2/2)

Largura da pista traseira dada a taxa de rolagem

Vai Largura da via traseira = sqrt((Taxa de rolagem*Taxa central da roda*Largura da trilha da mola^2)/((Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa Vertical do Pneu))

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem

Vai Largura da trilha da mola = sqrt((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*Largura da via traseira^2)/((Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa central da roda))

Taxa do pneu dada a taxa de rolagem

Vai Taxa Vertical do Pneu = (Taxa de rolagem*(Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/((Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*(Largura da via traseira^2)/2)

Taxa de eixo vertical do pneu dada a taxa de rolagem

Vai Taxa central da roda = (Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem*(Largura da trilha da mola^2)/2)

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem Fórmula

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!