Momento de torção no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante do motor no torque máximo Calculadora

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✖A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.ⓘ Força tangencial no pino da manivela [P_t]			+10% -10%
✖Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.ⓘ Distância entre o pino da manivela e o virabrequim [r]			+10% -10%

✖Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.ⓘ Momento de torção no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante do motor no torque máximo [M_t]

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Momento de torção no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante do motor no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
M_t = P_t*r
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de torção no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim - (Medido em Metro) - Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força tangencial no pino da manivela: 3613.665 Newton --> 3613.665 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim: 10.5 Milímetro --> 0.0105 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_t = P_t*r --> 3613.665*0.0105

Avaliando ... ...

M_t = 37.9434825

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

37.9434825 Medidor de Newton -->37943.4825 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

37943.4825 ≈ 37943.48 Newton Milímetro <-- Momento de torção no virabrequim sob o volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Instituto Indiano de Tecnologia, Madras (IIT Madras), Chennai

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

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Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo

LaTeX Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = (Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia))

Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo

LaTeX Vai Momento fletor vertical no eixo sob o volante = (Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo

LaTeX Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2)

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos

LaTeX Vai Momento de flexão total no virabrequim sob o volante = sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)

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