Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2 Calculadora

✖A Força Horizontal no Rolamento 2 pela Força Tangencial é a força de reação horizontal no 2º rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso que atua na biela.ⓘ Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial [R2_h]			+10% -10%
✖A folga do rolamento central do virabrequim2 do CrankPinCentre é a distância entre o segundo rolamento de um virabrequim central e a linha de ação da força no pino da manivela.ⓘ Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖O comprimento do pino da manivela é o tamanho do pino da manivela de uma extremidade à outra e indica o comprimento do pino da manivela.ⓘ Comprimento do pino da manivela [l_c]			+10% -10%

✖O momento de torção na manivela é a reação de torção induzida na manivela quando uma força de torção externa é aplicada à manivela, fazendo com que ela torça.ⓘ Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2 [M_t]

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Fórmula

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Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2

Fórmula

`"M"_{"t"} = ("R2"_{"h"}*("b"_{"2"}-("l"_{"c"}/2)))`

Exemplo

`"438069.1N*mm"=("914.549167N"*("500mm"-("42mm"/2)))`

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Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2 Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de torção em Crankweb = (Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre-(Comprimento do pino da manivela/2)))
M_t = (R2_h*(b₂-(l_c/2)))
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de torção em Crankweb - (Medido em Medidor de Newton) - O momento de torção na manivela é a reação de torção induzida na manivela quando uma força de torção externa é aplicada à manivela, fazendo com que ela torça.
Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial - (Medido em Newton) - A Força Horizontal no Rolamento 2 pela Força Tangencial é a força de reação horizontal no 2º rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso que atua na biela.
Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim2 do CrankPinCentre é a distância entre o segundo rolamento de um virabrequim central e a linha de ação da força no pino da manivela.
Comprimento do pino da manivela - (Medido em Metro) - O comprimento do pino da manivela é o tamanho do pino da manivela de uma extremidade à outra e indica o comprimento do pino da manivela.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial: 914.549167 Newton --> 914.549167 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre: 500 Milímetro --> 0.5 Metro (Verifique a conversão aqui)
Comprimento do pino da manivela: 42 Milímetro --> 0.042 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_t = (R2_h*(b₂-(l_c/2))) --> (914.549167*(0.5-(0.042/2)))

Avaliando ... ...

M_t = 438.069050993

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

438.069050993 Medidor de Newton -->438069.050993 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

438069.050993 ≈ 438069.1 Newton Milímetro <-- Momento de torção em Crankweb

(Cálculo concluído em 00.007 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 20 Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim central para torque máximo dadas as dimensões da manivela

Vai Tensão compressiva máxima na alma da manivela = (6*Momento de flexão na Crankweb devido à força radial)/(Espessura da manivela^2*Largura da manivela)+(6*Momento de flexão na Crankweb devido à força tangencial)/(Espessura da manivela*Largura da manivela^2)+(Força radial no pino da manivela/(2*Largura da manivela*Espessura da manivela))

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento1

Vai Tensão de cisalhamento na Crankweb = (4.5/(Largura da manivela*Espessura da manivela^2))*((Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre+(Comprimento do pino da manivela/2)))-(Força tangencial no pino da manivela*(Comprimento do pino da manivela/2)))

Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento1

Vai Momento de torção em Crankweb = (Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre+(Comprimento do pino da manivela/2)))-(Força tangencial no pino da manivela*(Comprimento do pino da manivela/2))

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2

Vai Tensão de cisalhamento na Crankweb = (4.5/(Largura da manivela*Espessura da manivela^2))*(Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre-(Comprimento do pino da manivela/2)))

Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Momento de flexão na Crankweb devido à força radial = Reação Vertical no Rolamento 2 devido à Força Radial*(Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre-(Comprimento do pino da manivela/2)-(Espessura da manivela/2))

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim central para torque máximo dado o estresse direto

Vai Tensão compressiva máxima na alma da manivela = (Tensão compressiva direta em Crankweb/2)+((sqrt((Tensão compressiva direta em Crankweb^2)+(4*Tensão de cisalhamento na Crankweb^2)))/2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Momento de flexão na Crankweb devido à força tangencial = Força tangencial no pino da manivela*(Distância entre o pino da manivela e o virabrequim-(Diâmetro do virabrequim na junta da manivela/2))

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim central para torque máximo

Vai Tensão compressiva máxima na alma da manivela = Tensão compressiva direta em Crankweb+Tensão de flexão na Crankweb devido à força radial+Tensão de flexão na Crankweb devido à força tangencial

Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2

Vai Momento de torção em Crankweb = (Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial*(Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre-(Comprimento do pino da manivela/2)))

Tensão de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo tangencial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na Crankweb devido à força tangencial = (6*Momento de flexão na Crankweb devido à força tangencial)/(Espessura da manivela*Largura da manivela^2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo tangencial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na Crankweb devido à força tangencial = (Tensão de flexão na Crankweb devido à força tangencial*Espessura da manivela*Largura da manivela^2)/6

Tensão de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo radial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na Crankweb devido à força radial = (6*Momento de flexão na Crankweb devido à força radial)/(Espessura da manivela^2*Largura da manivela)

Momento de flexão na manivela do virabrequim central devido ao empuxo radial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na Crankweb devido à força radial = (Tensão de flexão na Crankweb devido à força radial*Largura da manivela*Espessura da manivela^2)/6

Tensão de compressão direta na manivela do virabrequim central devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão compressiva direta em Crankweb = Força radial no pino da manivela/(2*Largura da manivela*Espessura da manivela)

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim central para torque máximo dado o momento de torção

Vai Tensão de cisalhamento na Crankweb = (4.5*Momento de torção em Crankweb)/(Largura da manivela*Espessura da manivela^2)

Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo devido à tensão de cisalhamento

Vai Momento de torção em Crankweb = (Tensão de cisalhamento na Crankweb*Largura da manivela*Espessura da manivela^2)/4.5

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim central para torque máximo dado o módulo da seção polar

Vai Tensão de cisalhamento na Crankweb = Momento de torção em Crankweb/Módulo da Seção Polar do Crankweb

Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dado o módulo da seção polar

Vai Momento de torção em Crankweb = Tensão de cisalhamento na Crankweb*Módulo da Seção Polar do Crankweb

Módulo de seção polar da manivela do virabrequim central para torque máximo

Vai Módulo da Seção Polar do Crankweb = (Largura da manivela*Espessura da manivela^2)/4.5

Módulo de seção da manivela do virabrequim central para torque máximo

Vai Módulo de seção do Crankweb = (Largura da manivela*Espessura da manivela^2)/6

Momento de torção na manivela do virabrequim central para torque máximo dada a reação no rolamento2 Fórmula

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