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✖Taxa de rolamento ou rigidez de rolamento é o momento de resistência gerado por unidade de ângulo de rolamento da massa suspensa.ⓘ Taxa de rolagem [K_Φ]			+10% -10%
✖A taxa central da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.ⓘ Taxa central da roda [K_W]			+10% -10%
✖Largura da pista da mola é a distância entre as molas em cada lado do eixo.ⓘ Largura da trilha da mola [T_s]			+10% -10%
✖Largura da pista traseira é a distância entre os centros das rodas traseiras.ⓘ Largura da via traseira [t_R]			+10% -10%

✖A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.ⓘ Taxa do pneu dada a taxa de rolagem [K_t]

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Fórmula

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Taxa do pneu dada a taxa de rolagem

Fórmula

`"K"_{"t"} = ("K"_{"Φ"}*("K"_{"W"}*("T"_{"s"}^2)/2))/(("K"_{"W"}*("T"_{"s"}^2)/2-"K"_{"Φ"})*("t"_{"R"}^2)/2)`

Exemplo

`"33539.54N/m"=("11805Nm/rad"*("42419.8N/m"*(("0.9m")^2)/2))/(("42419.8N/m"*(("0.9m")^2)/2-"11805Nm/rad")*(("1.5m")^2)/2)`

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Taxa do pneu dada a taxa de rolagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Taxa Vertical do Pneu = (Taxa de rolagem*(Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/((Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*(Largura da via traseira^2)/2)
K_t = (K_Φ*(K_W*(T_s^2)/2))/((K_W*(T_s^2)/2-K_Φ)*(t_R^2)/2)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Taxa Vertical do Pneu - (Medido em Newton por metro) - A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.
Taxa de rolagem - (Medido em Newton-metro por radiano) - Taxa de rolamento ou rigidez de rolamento é o momento de resistência gerado por unidade de ângulo de rolamento da massa suspensa.
Taxa central da roda - (Medido em Newton por metro) - A taxa central da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.
Largura da trilha da mola - (Medido em Metro) - Largura da pista da mola é a distância entre as molas em cada lado do eixo.
Largura da via traseira - (Medido em Metro) - Largura da pista traseira é a distância entre os centros das rodas traseiras.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Taxa de rolagem: 11805 Newton-metro por radiano --> 11805 Newton-metro por radiano Nenhuma conversão necessária
Taxa central da roda: 42419.8 Newton por metro --> 42419.8 Newton por metro Nenhuma conversão necessária
Largura da trilha da mola: 0.9 Metro --> 0.9 Metro Nenhuma conversão necessária
Largura da via traseira: 1.5 Metro --> 1.5 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

K_t = (K_Φ*(K_W*(T_s^2)/2))/((K_W*(T_s^2)/2-K_Φ)*(t_R^2)/2) --> (11805*(42419.8*(0.9^2)/2))/((42419.8*(0.9^2)/2-11805)*(1.5^2)/2)

Avaliando ... ...

K_t = 33539.5402397647

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

33539.5402397647 Newton por metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

33539.5402397647 ≈ 33539.54 Newton por metro <-- Taxa Vertical do Pneu

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Shiva

instituto nacional de tecnologia hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

Sanjay Shiva verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

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Taxa de rolagem com barra estabilizadora

Vai Taxa de rolagem = (Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2+Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2)

Largura da esteira traseira dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora

Vai Largura da via traseira = sqrt(2*(Taxa de rolagem*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola)^2/2))/((Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa Vertical do Pneu))

Taxa do pneu dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora

Vai Taxa Vertical do Pneu = (Taxa de rolagem*(Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/((Taxa de rolagem da barra estabilizadora+Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*(Largura da via traseira^2)/2)

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem da suspensão com barra estabilizadora

Vai Largura da trilha da mola = sqrt(2*(((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2)/((Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem))-Taxa de rolagem da barra estabilizadora)/Taxa central da roda))

Taxa de eixo vertical do pneu dada a taxa de rotação da suspensão com barra estabilizadora

Vai Taxa central da roda = ((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem)-Taxa de rolagem da barra estabilizadora)/((Largura da trilha da mola^2)/2)

Taxa de rolagem

Vai Taxa de rolagem = (Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2*Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*Largura da via traseira^2/2+Taxa central da roda*Largura da trilha da mola^2/2)

Largura da pista traseira dada a taxa de rolagem

Vai Largura da via traseira = sqrt((Taxa de rolagem*Taxa central da roda*Largura da trilha da mola^2)/((Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa Vertical do Pneu))

Largura da pista da mola dada a taxa de rolagem

Vai Largura da trilha da mola = sqrt((Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*Largura da via traseira^2)/((Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem)*Taxa central da roda))

Taxa do pneu dada a taxa de rolagem

Vai Taxa Vertical do Pneu = (Taxa de rolagem*(Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2))/((Taxa central da roda*(Largura da trilha da mola^2)/2-Taxa de rolagem)*(Largura da via traseira^2)/2)

Taxa de eixo vertical do pneu dada a taxa de rolagem

Vai Taxa central da roda = (Taxa de rolagem*Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2)/(Taxa Vertical do Pneu*(Largura da via traseira^2)/2-Taxa de rolagem*(Largura da trilha da mola^2)/2)

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