Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida Calculadora

✖A tensão máxima na correia é a quantidade máxima de força de tração na correia de um conjunto de acionamento por correia.ⓘ Tensão Máxima na Correia [P_max]			+10% -10%
✖Massa do metro de comprimento da correia é a massa de 1 metro de comprimento da correia simplesmente massa por unidade de comprimento da correia.ⓘ Massa do Metro de Comprimento da Correia [m]			+10% -10%

✖A Velocidade Ótima da Correia é definida como a velocidade com que a correia deve se mover para que possa atingir a máxima transmissão de potência.ⓘ Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida [v_o]

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Fórmula

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Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida

Fórmula

`"v"_{"o"} = sqrt("P"_{"max"}/3*"m")`

Exemplo

`"15.49193m/s"=sqrt("1200N"/3*"0.6kg/m")`

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Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade Ótima da Correia = sqrt(Tensão Máxima na Correia/3*Massa do Metro de Comprimento da Correia)
v_o = sqrt(P_max/3*m)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Velocidade Ótima da Correia - (Medido em Metro por segundo) - A Velocidade Ótima da Correia é definida como a velocidade com que a correia deve se mover para que possa atingir a máxima transmissão de potência.
Tensão Máxima na Correia - (Medido em Newton) - A tensão máxima na correia é a quantidade máxima de força de tração na correia de um conjunto de acionamento por correia.
Massa do Metro de Comprimento da Correia - (Medido em Quilograma por Metro) - Massa do metro de comprimento da correia é a massa de 1 metro de comprimento da correia simplesmente massa por unidade de comprimento da correia.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Tensão Máxima na Correia: 1200 Newton --> 1200 Newton Nenhuma conversão necessária
Massa do Metro de Comprimento da Correia: 0.6 Quilograma por Metro --> 0.6 Quilograma por Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

v_o = sqrt(P_max/3*m) --> sqrt(1200/3*0.6)

Avaliando ... ...

v_o = 15.4919333848297

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

15.4919333848297 Metro por segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

15.4919333848297 ≈ 15.49193 Metro por segundo <-- Velocidade Ótima da Correia

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 21 Condições de potência máxima Calculadoras

Velocidade da correia dada a tensão na correia devido à força centrífuga

Vai Velocidade da Correia = sqrt(Tensão da correia devido à força centrífuga/Massa do Metro de Comprimento da Correia)

Velocidade Ótima da Correia para Transmissão de Potência Máxima

Vai Velocidade Ótima da Correia = sqrt(Tensão inicial na correia/(3*Massa do Metro de Comprimento da Correia))

Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida

Vai Velocidade Ótima da Correia = sqrt(Tensão Máxima na Correia/3*Massa do Metro de Comprimento da Correia)

Tensão de tração máxima permitida do material da correia

Vai Tensão de tração na correia = Tensão Máxima na Correia/(Largura do cinto*Espessura da Correia)

Espessura da correia dada a tensão máxima da correia

Vai Espessura da Correia = Tensão Máxima na Correia/(Tensão de tração na correia*Largura do cinto)

Largura da correia dada a tensão máxima da correia

Vai Largura do cinto = Tensão Máxima na Correia/(Tensão de tração na correia*Espessura da Correia)

Tensão máxima da correia

Vai Tensão Máxima na Correia = Tensão de tração na correia*Largura do cinto*Espessura da Correia

Massa de um metro de comprimento da correia devido à tensão na correia devido à força centrífuga

Vai Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão da correia devido à força centrífuga/Velocidade da Correia^2

Tensão na Correia Devido à Força Centrífuga

Vai Tensão da correia devido à força centrífuga = Massa do Metro de Comprimento da Correia*Velocidade da Correia^2

Fator de correção de carga dado a potência transmitida pela correia plana para a finalidade do projeto

Vai Fator de correção de carga = Potência de projeto do acionamento por correia/Potência transmitida pela correia

Potência real transmitida, dada a potência transmitida por Flat para fins de projeto

Vai Potência transmitida pela correia = Potência de projeto do acionamento por correia/Fator de correção de carga

Potência Transmitida pela Correia Plana para Fins de Projeto

Vai Potência de projeto do acionamento por correia = Potência transmitida pela correia*Fator de correção de carga

Massa de um metro de comprimento da correia dada a tensão de tração máxima permitida da correia

Vai Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão Máxima na Correia/(3*Velocidade Ótima da Correia^2)

Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima

Vai Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão inicial na correia/3*Velocidade Ótima da Correia^2

Tensão inicial na correia dada a velocidade da correia para transmissão de potência máxima

Vai Tensão inicial na correia = 3*Massa do Metro de Comprimento da Correia*Velocidade Ótima da Correia^2

Tensão inicial na transmissão por correia

Vai Tensão inicial na correia = (Tensão da Correia no Lado Apertado+Tensão da Correia no Lado Solto)/2

Tensão da Correia no Lado Apertado da Correia dada a Tensão Inicial na Correia

Vai Tensão da Correia no Lado Apertado = 2*Tensão inicial na correia-Tensão da Correia no Lado Solto

Tensão da Correia no Lado Solto da Correia dada a Tensão Inicial na Correia

Vai Tensão da Correia no Lado Solto = 2*Tensão inicial na correia-Tensão da Correia no Lado Apertado

Tensão da correia no lado tenso da correia devido à tensão devido à força centrífuga

Vai Tensão da Correia no Lado Apertado = 2*Tensão da correia devido à força centrífuga

Tensão na correia devido à força centrífuga dada a tensão de tração permissível do material da correia

Vai Tensão da correia devido à força centrífuga = Tensão Máxima na Correia/3

Tensão máxima da correia dada a tensão devido à força centrífuga

Vai Tensão Máxima na Correia = 3*Tensão da correia devido à força centrífuga

Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida Fórmula

Velocidade Ótima da Correia = sqrt(Tensão Máxima na Correia/3*Massa do Metro de Comprimento da Correia)
v_o = sqrt(P_max/3*m)

Definir correia?

Uma correia é um laço de material flexível usado para ligar mecanicamente dois ou mais eixos rotativos, na maioria das vezes paralelos. As correias podem ser usadas como uma fonte de movimento, para transmitir energia de forma eficiente ou para rastrear o movimento relativo.

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