Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido à força no pino de manivela Calculadora

✖A força no pino de manivela é a força que atua no pino de manivela usado na montagem da manivela e na biela.ⓘ Força no pino de manivela [P_p]			+10% -10%
✖Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 é a distância entre o 1º rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino de manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.ⓘ Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 [b]			+10% -10%
✖Distância Entre Mancais1ⓘ Distância Entre Mancais1 [c]			+10% -10%

✖A reação vertical no mancal 1 devido à força do moente é a força de reação vertical que atua no 1º mancal do virabrequim devido à força que atua no moente.ⓘ Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido à força no pino de manivela [R₁V]

⎘ Cópia De

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Fórmula

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Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido à força no pino de manivela

Fórmula

`("R"_{"1"}"V") = ("P"_{"p"}*("b"+"c"))/"c"`

Exemplo

`"34125N"=("19500N"*("300mm"+"400mm"))/"400mm"`

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Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido à força no pino de manivela Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela = (Força no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Distância Entre Mancais1))/Distância Entre Mancais1
R₁V = (P_p*(b+c))/c
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela - (Medido em Newton) - A reação vertical no mancal 1 devido à força do moente é a força de reação vertical que atua no 1º mancal do virabrequim devido à força que atua no moente.
Força no pino de manivela - (Medido em Newton) - A força no pino de manivela é a força que atua no pino de manivela usado na montagem da manivela e na biela.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 é a distância entre o 1º rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino de manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Distância Entre Mancais1 - (Medido em Metro) - Distância Entre Mancais1

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força no pino de manivela: 19500 Newton --> 19500 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância de balanço da força do pistão do rolamento1: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão aqui)
Distância Entre Mancais1: 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

R₁V = (P_p*(b+c))/c --> (19500*(0.3+0.4))/0.4

Avaliando ... ...

R₁V = 34125

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

34125 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

34125 Newton <-- Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 10+ Reações de rolamento na posição de ponto morto superior Calculadoras

Reação resultante no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 1 = sqrt((Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante+Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela)^2+(Reação horizontal no mancal 1 devido à correia)^2)

Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim lateral na posição TDC devido à tensão da correia

Vai Reação horizontal no mancal 2 devido à correia = ((Tensão da Correia no Lado Apertado+Tensão da Correia no Lado Solto)*Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor)/Distância Entre Mancais1

Reação horizontal no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido à tensão da correia

Vai Reação horizontal no mancal 1 devido à correia = ((Tensão da Correia no Lado Apertado+Tensão da Correia no Lado Solto)*Folga lateral do rolamento do virabrequim2 do volante do motor)/Distância Entre Mancais1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido à força no pino de manivela

Vai Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela = (Força no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Distância Entre Mancais1))/Distância Entre Mancais1

Reação resultante no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC dada a pressão do rolamento

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 1 = Pressão de rolamento do mancal no rolamento 1*Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1*Comprimento do rolamento 1 do virabrequim

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim lateral na posição TDC devido à força no pino de manivela

Vai Reação vertical no rolamento 2 devido ao pino da manivela = (Força no pino de manivela*Distância de balanço da força do pistão do rolamento1)/Distância Entre Mancais1

Distância entre os rolamentos 1 e 2 do virabrequim lateral na posição TDC

Vai Distância Entre Mancais1 = (Força no pino de manivela*Distância de balanço da força do pistão do rolamento1)/Reação vertical no rolamento 2 devido ao pino da manivela

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim lateral na posição TDC devido ao peso do volante

Vai Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante = (Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*Peso do volante)/Distância Entre Mancais1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC devido ao peso do volante

Vai Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante = (Folga lateral do rolamento do virabrequim2 do volante do motor*Peso do volante)/Distância Entre Mancais1

Reação horizontal no rolamento 1 do virabrequim lateral na posição TDC pela tensão da correia em um determinado momento

Vai Reação horizontal no mancal 1 devido à correia = Momento fletor horizontal no eixo sob o volante/Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor

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