Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba Calculadora

✖A descarga real da bomba é a quantidade real de líquido bombeado em um minuto.ⓘ Descarga real da bomba [Q_act]			+10% -10%
✖A descarga teórica da bomba é o volume de líquido bombeado em unidade de tempo.ⓘ Descarga Teórica da Bomba [Q_th]			+10% -10%

✖A eficiência volumétrica da bomba de pistão é a relação entre a descarga real e a descarga teórica.ⓘ Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba [η_vol]

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Fórmula

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Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba

Fórmula

`"η"_{"vol"} = "Q"_{"act"}/"Q"_{"th"}`

Exemplo

`"0.309524"="0.26m³/s"/"0.84m³/s"`

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Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Eficiência volumétrica da bomba de pistão = Descarga real da bomba/Descarga Teórica da Bomba
η_vol = Q_act/Q_th
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Eficiência volumétrica da bomba de pistão - A eficiência volumétrica da bomba de pistão é a relação entre a descarga real e a descarga teórica.
Descarga real da bomba - (Medido em Metro Cúbico por Segundo) - A descarga real da bomba é a quantidade real de líquido bombeado em um minuto.
Descarga Teórica da Bomba - (Medido em Metro Cúbico por Segundo) - A descarga teórica da bomba é o volume de líquido bombeado em unidade de tempo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Descarga real da bomba: 0.26 Metro Cúbico por Segundo --> 0.26 Metro Cúbico por Segundo Nenhuma conversão necessária
Descarga Teórica da Bomba: 0.84 Metro Cúbico por Segundo --> 0.84 Metro Cúbico por Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

η_vol = Q_act/Q_th --> 0.26/0.84

Avaliando ... ...

η_vol = 0.30952380952381

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.30952380952381 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.30952380952381 ≈ 0.309524 <-- Eficiência volumétrica da bomba de pistão

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< 19 Bombas de pistão Calculadoras

Eficiência da Bomba de Jato

Vai Eficiência da bomba a jato = (Descarga através do tubo de sucção*(Cabeça de sucção+Chefe de entrega))/(Descarga através do bocal*(Cabeça de pressão no lado da entrega-Chefe de entrega))

Ângulo de inclinação da placa oscilante dado deslocamento volumétrico

Vai Inclinação da placa oscilante = atan(Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Área do Pistão*Diâmetro do círculo primitivo do furo))

Deslocamento volumétrico teórico dado o diâmetro do furo e a inclinação da placa oscilante

Vai Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão = Número de pistões*Área do Pistão*Diâmetro do círculo primitivo do furo*tan(Inclinação da placa oscilante)

Tan do ângulo da inclinação da placa oscilante dado o deslocamento volumétrico

Vai Tan do ângulo de inclinação = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Área do Pistão*Diâmetro do círculo primitivo do furo)

Bomba de pistão constante K

Vai Constante da bomba de pistão = (pi*Número de pistões*Diâmetro do pistão^2*Diâmetro do círculo primitivo do furo)/4

Comprimento do Curso da Bomba de Pistão dado o Deslocamento Volumétrico

Vai Comprimento do curso da bomba de pistão = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Área do Pistão)

Área da bomba de pistão dada deslocamento volumétrico

Vai Área do Pistão = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Comprimento do curso da bomba de pistão)

Deslocamento volumétrico teórico dada a área do pistão e o comprimento do curso

Vai Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão = Número de pistões*Área do Pistão*Comprimento do curso da bomba de pistão

Potência Teórica da Bomba de Pistão

Vai Potência teórica para bomba de pistão = 2*pi*Velocidade angular do membro de acionamento na bomba de pistão*Torque Teórico

Inclinação da placa oscilante com eixo do cilindro

Vai Inclinação da placa oscilante = atan(Comprimento do curso da bomba de pistão/Diâmetro do círculo primitivo do furo)

Comprimento do curso da bomba de pistão axial

Vai Comprimento do curso da bomba de pistão = Diâmetro do círculo primitivo do furo*tan(Inclinação da placa oscilante)

Descarga Teórica dada a Velocidade Angular do Membro Acionador da Bomba Hidráulica

Vai Descarga Teórica da Bomba = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão*Velocidade angular do membro de acionamento na bomba de pistão

Torque Real Desenvolvido em Bombas de Pistão

Vai Torque real = (60*Potência de entrada)/(2*pi*Velocidade angular do membro de acionamento na bomba de pistão)

Tan do ângulo de inclinação da placa oscilante

Vai Tan do ângulo de inclinação = Comprimento do curso da bomba de pistão/Diâmetro do círculo primitivo do furo

Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba

Vai Eficiência volumétrica da bomba de pistão = Descarga real da bomba/Descarga Teórica da Bomba

Eficiência geral da bomba de pistão

Vai Eficiência Geral = Eficiência Mecânica*Eficiência volumétrica da bomba de pistão

Eficiência Mecânica dada Potência Teórica e Real Fornecida

Vai Eficiência Mecânica = Poder teórico entregue/Potência Real Fornecida

Eficiência geral dada descarga real e teórica

Vai Eficiência Geral = Descarga real da bomba/Descarga Teórica da Bomba

Eficiência Mecânica dada o Torque Teórico e Real

Vai Eficiência Mecânica = Torque Teórico/Torque real

Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba Fórmula

Eficiência volumétrica da bomba de pistão = Descarga real da bomba/Descarga Teórica da Bomba
η_vol = Q_act/Q_th

Qual é a faixa de eficiência de várias bombas?

A eficiência da bomba de pistão varia de 90% a 95%, a bomba de palheta varia de 82% a 92% e a bomba de engrenagem varia de 80% a 90%.

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