Feixe da embarcação com área de pá expandida ou desenvolvida da hélice Calculadora

✖A área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice refere-se à área de superfície das pás da hélice quando elas são "desembrulhadas" e colocadas planas em um plano.ⓘ Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice [A_p]			+10% -10%
✖Proporção de área é um parâmetro usado para descrever a proporção de uma área específica em relação a outra área de referência.ⓘ Proporção de área [A_r]			+10% -10%
✖O comprimento da linha d'água de uma embarcação é o comprimento de um navio ou barco no nível em que ele está na água.ⓘ Comprimento da linha d’água de uma embarcação [l_wl]			+10% -10%

✖Viga da embarcação refere-se à largura de uma embarcação, como um navio ou barco, medida em seu ponto mais largo.ⓘ Feixe da embarcação com área de pá expandida ou desenvolvida da hélice [B]

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Fórmula

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Feixe da embarcação com área de pá expandida ou desenvolvida da hélice

Fórmula

`"B" = ("A"_{"p"}*0.838*"A"_{"r"})/"l"_{"wl"}`

Exemplo

`"1.991967m"=("15m²"*0.838*"1.16")/"7.32m"`

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Feixe da embarcação com área de pá expandida ou desenvolvida da hélice Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Viga da embarcação = (Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838*Proporção de área)/Comprimento da linha d’água de uma embarcação
B = (A_p*0.838*A_r)/l_wl
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Viga da embarcação - (Medido em Metro) - Viga da embarcação refere-se à largura de uma embarcação, como um navio ou barco, medida em seu ponto mais largo.
Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice - (Medido em Metro quadrado) - A área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice refere-se à área de superfície das pás da hélice quando elas são "desembrulhadas" e colocadas planas em um plano.
Proporção de área - Proporção de área é um parâmetro usado para descrever a proporção de uma área específica em relação a outra área de referência.
Comprimento da linha d’água de uma embarcação - (Medido em Metro) - O comprimento da linha d'água de uma embarcação é o comprimento de um navio ou barco no nível em que ele está na água.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice: 15 Metro quadrado --> 15 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Proporção de área: 1.16 --> Nenhuma conversão necessária
Comprimento da linha d’água de uma embarcação: 7.32 Metro --> 7.32 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

B = (A_p*0.838*A_r)/l_wl --> (15*0.838*1.16)/7.32

Avaliando ... ...

B = 1.99196721311475

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1.99196721311475 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1.99196721311475 ≈ 1.991967 Metro <-- Viga da embarcação

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< 25 Forças de amarração Calculadoras

Latitude dada Velocidade na Superfície

Vai Latitude da linha = asin((pi*Tensão de cisalhamento na superfície da água/Velocidade na superfície)^2/(2*Profundidade da influência friccional*Densidade da Água*Velocidade Angular da Terra))

Velocidade angular da Terra para a velocidade na superfície

Vai Velocidade Angular da Terra = (pi*Tensão de cisalhamento na superfície da água/Velocidade na superfície)^2/(2*Profundidade da influência friccional*Densidade da Água*sin(Latitude da linha))

Densidade da Água dada a Velocidade na Superfície

Vai Densidade da Água = (pi*Tensão de cisalhamento na superfície da água/Velocidade na superfície)^2/(2*Profundidade da influência friccional*Velocidade Angular da Terra*sin(Latitude da linha))

Profundidade dada Velocidade na Superfície

Vai Profundidade da influência friccional = (pi*Tensão de cisalhamento na superfície da água/Velocidade na superfície)^2/(2*Densidade da Água*Velocidade Angular da Terra*sin(Latitude da linha))

Velocidade na superfície dada a tensão de cisalhamento na superfície da água

Vai Velocidade na superfície = pi*Tensão de cisalhamento na superfície da água/(2*Profundidade da influência friccional*Densidade da água*Velocidade Angular da Terra*sin(Latitude da linha))

Ângulo da corrente em relação ao eixo longitudinal do navio dado o número de Reynolds

Vai Ângulo da Corrente = acos((Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática)/(Velocidade média atual em metros/segundo*Comprimento da linha d’água de uma embarcação))

Comprimento da linha d'água da embarcação dado o número de Reynolds

Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática em Stokes)/Velocidade média atual*cos(Ângulo da Corrente)

Velocidade média atual dada o número de Reynolds

Vai Velocidade média atual = (Número de Reynolds*Viscosidade Cinemática em Stokes)/Comprimento da linha d’água de uma embarcação*cos(Ângulo da Corrente)

Comprimento da linha d'água da embarcação para área de superfície molhada da embarcação

Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de superfície molhada da embarcação-(35*Deslocamento de uma embarcação/Calado na embarcação))/1.7*Calado na embarcação

Velocidade do vento na elevação padrão de 10 m acima da superfície da água usando força de arrasto devido ao vento

Vai Velocidade do vento a uma altura de 10 m = sqrt(Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação))

Viscosidade cinemática da água dada o número de Reynolds

Vai Viscosidade Cinemática = (Velocidade Média Atual*Comprimento da linha d’água de uma embarcação*cos(Ângulo da Corrente))/Número de Reynolds

Deslocamento da embarcação para a área de superfície molhada da embarcação

Vai Deslocamento de uma embarcação = (Calado do navio*(Área de superfície molhada da embarcação-(1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)))/35

Área da superfície molhada do navio

Vai Área de superfície molhada da embarcação = (1.7*Calado do navio*Comprimento da linha d’água de uma embarcação)+((35*Deslocamento de uma embarcação)/Calado do navio)

Área projetada da embarcação acima da linha d'água devido à força de arrasto devido ao vento

Vai Área Projetada da Embarcação = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Coeficiente de arrasto para ventos medido a 10 m dada a força de arrasto devido ao vento

Vai Coeficiente de arrasto = Força de arrasto/(0.5*Densidade do ar*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Densidade de massa do ar devido à força de arrasto devido ao vento

Vai Densidade do Ar = Força de arrasto/(0.5*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2)

Força de arrasto devido ao vento

Vai Força de arrasto = 0.5*Densidade do ar*Coeficiente de arrasto*Área Projetada da Embarcação*Velocidade do vento a uma altura de 10 m^2

Comprimento da linha d'água da embarcação, dada a área da lâmina expandida ou desenvolvida

Vai Comprimento da linha d’água de uma embarcação = (Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838*Proporção de área)/Viga da embarcação

Feixe da embarcação com área de pá expandida ou desenvolvida da hélice

Vai Viga da embarcação = (Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838*Proporção de área)/Comprimento da linha d’água de uma embarcação

Relação de área dada área de pá expandida ou desenvolvida da hélice

Vai Proporção de área = Comprimento da linha d’água de uma embarcação*Viga da embarcação/(Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838)

Área de pá expandida ou desenvolvida da hélice

Vai Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice = (Comprimento da linha d’água de uma embarcação*Viga da embarcação)/0.838*Proporção de área

Carga Corrente Longitudinal Total na Embarcação

Vai Carga atual longitudinal total em uma embarcação = Arrasto de forma de um navio+Fricção da Pele de um Vaso+Arrasto da hélice da embarcação

Elevação dada a velocidade na elevação desejada

Vai Elevação Desejada = 10*(Velocidade na elevação desejada z/Velocidade do vento a uma altura de 10 m)^1/0.11

Velocidade do Vento na Elevação Padrão de 10 m dada a Velocidade na Elevação Desejada

Vai Velocidade do vento a uma altura de 10 m = Velocidade na elevação desejada z/(Elevação Desejada/10)^0.11

Velocidade na Elevação Desejada Z

Vai Velocidade na elevação desejada z = Velocidade do vento a uma altura de 10 m*(Elevação Desejada/10)^0.11

Feixe da embarcação com área de pá expandida ou desenvolvida da hélice Fórmula

Viga da embarcação = (Área de pá expandida ou desenvolvida de uma hélice*0.838*Proporção de área)/Comprimento da linha d’água de uma embarcação
B = (A_p*0.838*A_r)/l_wl

O que causa fricção na pele?

O arrasto de fricção da pele é causado pela viscosidade dos fluidos e é desenvolvido de arrasto laminar a arrasto turbulento quando um fluido se move na superfície de um objeto. O arrasto de fricção da pele é geralmente expresso em termos do número de Reynolds, que é a razão entre a força inercial e a força viscosa.

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