Base da roda dada o raio de giro da roda traseira interna Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Distância entre eixos do veículo = (Raio de giro da roda traseira interna+(Largura da via do veículo-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira)/2)*tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)
b = (Rir+(atw-c)/2)*tan(θ)
Esta fórmula usa 1 Funções, 5 Variáveis
Funções usadas
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
Variáveis Usadas
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Raio de giro da roda traseira interna - (Medido em Metro) - O raio de giro da roda traseira interna durante uma curva é o raio do círculo traçado pela roda traseira interna durante uma curva.
Largura da via do veículo - (Medido em Metro) - A largura da via do veículo é a distância entre a linha central de cada uma das duas rodas no mesmo eixo (eixo dianteiro/traseiro).
Distância entre o centro do pivô da roda dianteira - (Medido em Metro) - A distância entre o centro do pivô da roda dianteira é a distância entre os pontos em torno dos quais ambas as rodas dianteiras giram durante as curvas.
Ângulo de bloqueio da roda interna - (Medido em Radiano) - O ângulo de travamento interno da roda é o ângulo pelo qual a roda interna do veículo gira nas curvas.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Raio de giro da roda traseira interna: 2900 Milímetro --> 2.9 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Largura da via do veículo: 1999 Milímetro --> 1.999 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância entre o centro do pivô da roda dianteira: 1300 Milímetro --> 1.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de bloqueio da roda interna: 40 Grau --> 0.698131700797601 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
b = (Rir+(atw-c)/2)*tan(θ) --> (2.9+(1.999-1.3)/2)*tan(0.698131700797601)
Avaliando ... ...
b = 2.72665425150985
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2.72665425150985 Metro -->2726.65425150985 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
2726.65425150985 2726.654 Milímetro <-- Distância entre eixos do veículo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vivek Gaikwad LinkedIn Logo
Faculdade de Engenharia AISSMS, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
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Verificado por Anshika Arya LinkedIn Logo
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Dinâmica de giro Calculadoras

Centro de pivô dado raio de giro da roda dianteira externa
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(-Distância entre eixos do veículo/sin(Ângulo de bloqueio da roda externa)+Raio de giro da roda dianteira externa)
Centro de articulação dado o raio de giro da roda dianteira interna
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(Distância entre eixos do veículo/sin(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda dianteira interna)
Centro de pivô dado raio de giro da roda traseira externa
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(-Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda externa)+Raio de giro da roda traseira externa)
Centro de pivô dado raio de giro da roda traseira interna
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda traseira interna)

Base da roda dada o raio de giro da roda traseira interna Fórmula

​LaTeX ​Vai
Distância entre eixos do veículo = (Raio de giro da roda traseira interna+(Largura da via do veículo-Distância entre o centro do pivô da roda dianteira)/2)*tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)
b = (Rir+(atw-c)/2)*tan(θ)
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