Trilha da roda dada o raio de giro da roda traseira interna Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Largura da via do veículo = 2*(Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda traseira interna)+Distância entre o centro do pivô da roda dianteira
atw = 2*(b/tan(θ)-Rir)+c
Esta fórmula usa 1 Funções, 5 Variáveis
Funções usadas
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
Variáveis Usadas
Largura da via do veículo - (Medido em Metro) - A largura da via do veículo é a distância entre a linha central de cada uma das duas rodas no mesmo eixo (eixo dianteiro/traseiro).
Distância entre eixos do veículo - (Medido em Metro) - A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Ângulo de bloqueio da roda interna - (Medido em Radiano) - O ângulo de travamento interno da roda é o ângulo pelo qual a roda interna do veículo gira nas curvas.
Raio de giro da roda traseira interna - (Medido em Metro) - O raio de giro da roda traseira interna durante uma curva é o raio do círculo traçado pela roda traseira interna durante uma curva.
Distância entre o centro do pivô da roda dianteira - (Medido em Metro) - A distância entre o centro do pivô da roda dianteira é a distância entre os pontos em torno dos quais ambas as rodas dianteiras giram durante as curvas.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Distância entre eixos do veículo: 2700 Milímetro --> 2.7 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo de bloqueio da roda interna: 40 Grau --> 0.698131700797601 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Raio de giro da roda traseira interna: 2900 Milímetro --> 2.9 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância entre o centro do pivô da roda dianteira: 1300 Milímetro --> 1.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
atw = 2*(b/tan(θ)-Rir)+c --> 2*(2.7/tan(0.698131700797601)-2.9)+1.3
Avaliando ... ...
atw = 1.93546940001044
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.93546940001044 Metro -->1935.46940001044 Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
1935.46940001044 1935.469 Milímetro <-- Largura da via do veículo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Vivek Gaikwad LinkedIn Logo
Faculdade de Engenharia AISSMS, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad criou esta calculadora e mais 25+ calculadoras!
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Verificado por Anshika Arya LinkedIn Logo
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

Dinâmica de giro Calculadoras

Centro de pivô dado raio de giro da roda dianteira externa
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(-Distância entre eixos do veículo/sin(Ângulo de bloqueio da roda externa)+Raio de giro da roda dianteira externa)
Centro de articulação dado o raio de giro da roda dianteira interna
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(Distância entre eixos do veículo/sin(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda dianteira interna)
Centro de pivô dado raio de giro da roda traseira externa
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(-Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda externa)+Raio de giro da roda traseira externa)
Centro de pivô dado raio de giro da roda traseira interna
​ LaTeX ​ Vai Distância entre o centro do pivô da roda dianteira = Largura da via do veículo-2*(Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda traseira interna)

Trilha da roda dada o raio de giro da roda traseira interna Fórmula

​LaTeX ​Vai
Largura da via do veículo = 2*(Distância entre eixos do veículo/tan(Ângulo de bloqueio da roda interna)-Raio de giro da roda traseira interna)+Distância entre o centro do pivô da roda dianteira
atw = 2*(b/tan(θ)-Rir)+c
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