Поправка к первому пеленгу для данной ошибки закрытия Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Поправка к первому азимуту = (Ошибка закрытия/Количество сторон)*(pi/180)
cb = (e/NSides)*(pi/180)
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные
Используемые константы
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые переменные
Поправка к первому азимуту - (Измеряется в Радиан) - Поправка к первому азимуту — это поправка, вносимая для исправления ошибки закрытия в азимуте.
Ошибка закрытия - (Измеряется в метр) - Ошибка замыкания – это ошибка, возникающая при съемке хода.
Количество сторон - Количество сторон используется для классификации многоугольников.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Ошибка закрытия: 50 метр --> 50 метр Конверсия не требуется
Количество сторон: 2 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
cb = (e/NSides)*(pi/180) --> (50/2)*(pi/180)
Оценка ... ...
cb = 0.436332312998582
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.436332312998582 Радиан -->25.0000000000047 степень (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
25.0000000000047 25 степень <-- Поправка к первому азимуту
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Чандана П. Дев
Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад
Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!
Verifier Image
Проверено Ишита Гоял
Инженерно-технологический институт Меерута (МИЭТ), Меерут
Ишита Гоял проверил этот калькулятор и еще 2600+!

12 Прохождение Калькуляторы

Поправка на второй подшипник для данной ошибки закрытия
​ Идти Поправка ко второму азимуту = (2*Ошибка закрытия/Количество сторон)*(pi/180)
Поправка к первому пеленгу для данной ошибки закрытия
​ Идти Поправка к первому азимуту = (Ошибка закрытия/Количество сторон)*(pi/180)
Поправка на север в правиле транзита
​ Идти Ошибка закрытия = 0.5*Ошибка в широте*северное положение/Сумма нортингов
Общая ошибка в широте, если поправка известна из правила Боудитча
​ Идти Ошибка в широте = Поправка к широте*Периметр траверса/Широта линии
Поправка к широте по правилу Боудитча
​ Идти Поправка к широте = Ошибка в широте*Широта линии/Периметр траверса
Корректировка широты правилом транзита
​ Идти Поправка к широте = Ошибка в широте*Широта линии/Сумма широт
Сумма вылетов с учетом ошибки закрытия
​ Идти Сумма отправлений = sqrt(Ошибка закрытия^2-Сумма широт^2)
Сумма широт с учетом ошибки закрытия
​ Идти Сумма широт = sqrt(Ошибка закрытия^2-Сумма отправлений^2)
Ошибка закрытия при обходе
​ Идти Ошибка закрытия = sqrt(Сумма широт^2+Сумма отправлений^2)
Сумма отклонений с учетом направления ошибки закрытия
​ Идти Сумма отправлений = Ошибка направления закрытия*Сумма широт
Сумма широт с учетом направления ошибки закрытия
​ Идти Сумма широт = Сумма отправлений/Ошибка направления закрытия
Направление закрытия Ошибка при перемещении
​ Идти Ошибка направления закрытия = Сумма отправлений/Сумма широт

Поправка к первому пеленгу для данной ошибки закрытия формула

Поправка к первому азимуту = (Ошибка закрытия/Количество сторон)*(pi/180)
cb = (e/NSides)*(pi/180)

Какие существуют графические методы для корректировки ошибки закрытия?

В случае необходимости корректировки ошибки закрытия выполняется графическая корректировка. Существует два метода: пропорциональный метод и метод коррекции оси. Пропорциональный метод. Этот метод корректировки, известный как метод пропорциональности, основан на правиле Боудича и используется при перемещении по компасу. Метод коррекции оси. Этот метод графической корректировки ошибки замыкания предпочтителен, когда углы измеряются очень точно, например, при обходе теодолитом. В этом методе линии остаются параллельными первоначально нанесенным линиям хода, и в процессе их длина изменяется.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!