Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Калькулятор

↳

двигатель внутреннего сгорания

Авиационная механика

Авиационные двигатели

Материаловедение и металлургия

Механика

Механика жидкости

Механические колебания

Микроскопы и телескопы

Оптика

Орбитальная механика

Основы физики

Проектирование автомобильных элементов

Проектирование элементов машин

Системы солнечной энергии

Современная физика

Сопротивление материалов

Текстильная инженерия

Текущее электричество

Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха

Эластичность

Электростатика

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания

Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания

Основы двигателя внутреннего сгорания

Рабочие параметры двигателя

Стандартные воздушные циклы

⤿

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала

Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки

Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки

Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента

Конструкция шатунной шейки в положении верхней мертвой точки

Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента

Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента

Расчет подшипника коленчатого вала под углом максимального крутящего момента

Расчет стенки кривошипа под углом максимального крутящего момента

Реакции подшипников в положении верхней мертвой точки

Реакция подшипников под углом максимального крутящего момента

Усилие, действующее на шатунный палец под углом максимального крутящего момента

Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Изгибающий момент в центральной плоскости шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ

Идти

Максимальное изгибающее напряжение в шейке коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном изгибающем моменте

Идти

Напряжение изгиба в центральной плоскости шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ

Идти

Прямое сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ

Идти

Суммарное сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ

Идти

Толщина шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном диаметре шатунной шейки

Идти

Толщина шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом давления подшипника на шатунную шейку

Идти

Толщина щеки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданной ширине щеки коленчатого вала

Идти

Толщина щеки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом изгибающего момента в шатунной шейке

Идти

Толщина щеки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом сжимающего напряжения

Идти

Ширина коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном диаметре шатунной шейки

Идти

Ширина шейки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом опорного давления на шатунную шейку

Идти

Ширина щеки коленчатого вала центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом сжимающего напряжения

Идти

Ширина щеки кривошипа центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом изгибающего момента в шатунной шейке

Идти

Ширина щеки кривошипа центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом толщины щеки кривошипа

Идти

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image