Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа Калькулятор

✖Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.ⓘ Коэффициент момента тангажа хвоста [Cm_t]			+10% -10%
✖Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.ⓘ Эффективность хвоста [η]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъема хвостовой части [CT_lift]			+10% -10%

✖Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.ⓘ Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа [V_H]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа

Формула

`"V"_{"H"} = -"Cm"_{"t"}/("η"*"CT"_{"lift"})`

Пример

`"1.413043"=-"-0.39"/("0.92"*"0.3")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент объема горизонтального оперения = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части)
V_H = -Cm_t/(η*CT_lift)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент объема горизонтального оперения - Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.
Коэффициент момента тангажа хвоста - Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.
Эффективность хвоста - Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.
Коэффициент подъема хвостовой части - Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент момента тангажа хвоста: -0.39 --> Конверсия не требуется
Эффективность хвоста: 0.92 --> Конверсия не требуется
Коэффициент подъема хвостовой части: 0.3 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V_H = -Cm_t/(η*CT_lift) --> -(-0.39)/(0.92*0.3)

Оценка ... ...

V_H = 1.41304347826087

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.41304347826087 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.41304347826087 ≈ 1.413043 <-- Коэффициент объема горизонтального оперения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Вклад хвоста » Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Санджай Кришна

Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву

Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 19 Вклад хвоста Калькуляторы

Коэффициент тангажного момента хвостовой части для заданной эффективности хвостовой части

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента

Идти Плечо горизонтального оперения = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)

Площадь хвостовой части при заданном коэффициенте хвостового момента

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)

Эффективность хвостового оперения для данного коэффициента тангажа

Идти Эффективность хвоста = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)

Момент тангажа хвостовой части для данного коэффициента подъемной силы

Идти Момент качки из-за хвоста = -(Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части*Плотность свободного потока*Скорость хвоста^2*Горизонтальное хвостовое оперение)/2

Средняя аэродинамическая хорда для данного коэффициента тангажа оперения

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Коэффициент момента тангажа хвоста)

Коэффициент тангажного момента хвоста

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Момент тангажа хвоста для данного коэффициента момента

Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Крыло Средняя аэродинамическая хорда для заданного отношения горизонтального объема оперения.

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Справочная область*Коэффициент объема горизонтального оперения)

Крыло Контрольная площадь для заданного соотношения объема горизонтального оперения

Идти Справочная область = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Средняя аэродинамическая хорда)

Соотношение объема горизонтального хвоста

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема

Идти Плечо горизонтального оперения = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Горизонтальное хвостовое оперение

Горизонтальное оперение при заданном соотношении объема оперения

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Плечо горизонтального оперения

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Идти Коэффициент подъема хвостовой части = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста)

Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части)

Эффективность хвоста для данного соотношения объема хвоста

Идти Эффективность хвоста = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)

Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части

Гидроборт для заданного момента тангажа оперения

Идти Подъем за счет хвоста = -Момент качки из-за хвоста/Плечо горизонтального оперения

Момент тангажа из-за хвоста

Идти Момент качки из-за хвоста = -Плечо горизонтального оперения*Подъем за счет хвоста

Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа формула

Коэффициент объема горизонтального оперения = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части)
V_H = -Cm_t/(η*CT_lift)

Что такое кладбищенская спираль?

В авиации кладбищенская спираль - это тип опасного спирального погружения, в которое случайно попал пилот, не обученный или не обладающий навыками полетов по приборам при полете в инструментальных метеорологических условиях (IMC).

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!