Постоянная конструкции машины с использованием скорости шунтирующего двигателя постоянного тока Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Константа машиностроения = (Напряжение на клеммах-Ток якоря*Сопротивление арматуры)/(Скорость двигателя*Магнитный поток)
Kf = (Vt-Ia*Ra)/(N*Φ)
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Константа машиностроения - Константа конструкции машины — это постоянный член, который рассчитывается отдельно, чтобы сделать расчет менее сложным.
Напряжение на клеммах - (Измеряется в вольт) - Напряжение на клеммах относится к напряжению, измеренному на клеммах электрического устройства, такого как аккумулятор, генератор или электродвигатель.
Ток якоря - (Измеряется в Ампер) - Ток якоря двигателя постоянного тока определяется как ток якоря, развиваемый в электрическом двигателе постоянного тока из-за вращения ротора.
Сопротивление арматуры - (Измеряется в ом) - Сопротивление якоря — это омическое сопротивление медных проводов обмотки плюс сопротивление щетки в электрическом двигателе постоянного тока.
Скорость двигателя - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость двигателя – это скорость ротора (двигателя). Скорость двигателя относится к скорости, с которой двигатель вращается или работает. Это мера того, насколько быстро вращается выходной вал или ротор двигателя.
Магнитный поток - (Измеряется в Вебер) - Магнитный поток (Φ) — это количество силовых линий магнитного поля, проходящих через магнитный сердечник электрического двигателя постоянного тока.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Напряжение на клеммах: 75 вольт --> 75 вольт Конверсия не требуется
Ток якоря: 3.7 Ампер --> 3.7 Ампер Конверсия не требуется
Сопротивление арматуры: 2.16 ом --> 2.16 ом Конверсия не требуется
Скорость двигателя: 2579.98 оборотов в минуту --> 270.174873799862 Радиан в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
Магнитный поток: 0.114 Вебер --> 0.114 Вебер Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Kf = (Vt-Ia*Ra)/(N*Φ) --> (75-3.7*2.16)/(270.174873799862*0.114)
Оценка ... ...
Kf = 2.17558896361187
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
2.17558896361187 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
2.17558896361187 2.175589 <-- Константа машиностроения
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Урви Ратод
Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад
Урви Ратод создал этот калькулятор и еще 1500+!
Verifier Image
Проверено Кетаватх Шринатх
Османийский университет (ОУ), Хайдарабад
Кетаватх Шринатх проверил этот калькулятор и еще 1200+!

7 Механические характеристики Калькуляторы

Постоянная конструкции машины с использованием скорости шунтирующего двигателя постоянного тока
​ Идти Константа машиностроения = (Напряжение на клеммах-Ток якоря*Сопротивление арматуры)/(Скорость двигателя*Магнитный поток)
Постоянная конструкции машины шунтирующего двигателя постоянного тока
​ Идти Константа машиностроения = (60*Количество параллельных путей)/(Количество полюсов*Количество проводников)
Количество проводников якоря шунтирующего двигателя постоянного тока с использованием K
​ Идти Количество проводников = (60*Количество параллельных путей)/(Машинная константа*Количество полюсов)
Количество полюсов шунтирующего двигателя постоянного тока
​ Идти Количество полюсов = (60*Количество параллельных путей)/(Машинная константа*Количество проводников)
Количество параллельных путей шунтирующего двигателя постоянного тока
​ Идти Количество параллельных путей = (Машинная константа*Количество проводников*Количество полюсов)/60
Константа конструкции машины шунтирующего двигателя постоянного тока при заданной угловой скорости
​ Идти Константа машиностроения = Обратная ЭДС/(Магнитный поток*Угловая скорость)
Постоянная машины шунтирующего двигателя постоянного тока при заданном крутящем моменте
​ Идти Машинная константа = Крутящий момент/(Магнитный поток*Ток якоря)

Постоянная конструкции машины с использованием скорости шунтирующего двигателя постоянного тока формула

Константа машиностроения = (Напряжение на клеммах-Ток якоря*Сопротивление арматуры)/(Скорость двигателя*Магнитный поток)
Kf = (Vt-Ia*Ra)/(N*Φ)

Что такое параллельный двигатель постоянного тока?

Шунтирующий двигатель постоянного тока - это тип двигателя постоянного тока с самовозбуждением, также известный как двигатель постоянного тока с шунтовой обмоткой. Обмотки возбуждения в этом двигателе можно подключать параллельно обмотке якоря.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!