Калькулятор от А до Я

Нормальная сила реакции на заднем колесе Калькулятор

физикаДетская площадкаЗдоровьеИнженерное дело​Больше >>
МеханическийАэрокосмическая промышленностьБазовая физикаДругие и дополнительные
Автомобильдавлениедвигатель внутреннего сгоранияМатериаловедение и металлургия​Больше >>
Динамика гоночного автомобиляГеометрия подвескиПередний мост и рулевое управлениеСтолкновение транспортных средств​Больше >>
Перенос веса при торможенииПоведение шин в гоночном автомобилеПрохождение поворотов на гоночных автомобиляхРасценки на подвеску мостов гоночных автомобилей​Больше >>
Торможение задних колес для гоночного автомобиляТорможение всех колес для гоночного автомобиляТорможение передних колес для гоночных автомобилей
Воздействие на заднее колесо (RW)Воздействие на переднее колесо (FW)
✖Вес автомобиля — общий вес гоночного автомобиля, включая водителя, топливо и другие компоненты, влияющие на эффективность торможения задних колес.ⓘ Вес транспортного средства [W]
+10%
-10%
✖Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести до задней оси, влияющее на устойчивость гоночного автомобиля при торможении задних колес.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси [x]
+10%
-10%
✖Коэффициент трения на заднем колесе — это мера сопротивления движению между задним колесом и поверхностью дороги во время торможения гоночного автомобиля.ⓘ Коэффициент трения на заднем колесе [μRW]
+10%
-10%
✖Высота ЦТ автомобиля — это вертикальное расстояние центра тяжести от уровня земли гоночного автомобиля во время торможения задних колес.ⓘ Высота ЦТ автомобиля [h]
+10%
-10%
✖Угол наклона дороги — это угол наклона дороги, влияющий на эффективность торможения задних колес гоночного автомобиля и общую устойчивость.ⓘ Угол наклона дороги [θ]
+10%
-10%
✖Колесная база автомобиля — это расстояние между центром заднего колеса и точкой срабатывания тормоза в гоночном автомобиле.ⓘ Колесная база автомобиля [b]
+10%
-10%
✖Нормальная реакция на заднее колесо — это направленная вверх сила, действующая со стороны земли на заднее колесо гоночного автомобиля во время торможения, влияющая на его устойчивость и управляемость.ⓘ Нормальная сила реакции на заднем колесе [RR]
⎘ копия
👎
Формула
сбросить
👍

Нормальная сила реакции на заднем колесе Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Нормальная реакция на заднем колесе = Вес транспортного средства*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)
RR = W*(x+μRW*h)*cos(θ)/(b+μRW*h)
В этой формуле используются 1 Функции, 7 Переменные
Используемые функции
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Нормальная реакция на заднем колесе - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная реакция на заднее колесо — это направленная вверх сила, действующая со стороны земли на заднее колесо гоночного автомобиля во время торможения, влияющая на его устойчивость и управляемость.
Вес транспортного средства - (Измеряется в Ньютон) - Вес автомобиля — общий вес гоночного автомобиля, включая водителя, топливо и другие компоненты, влияющие на эффективность торможения задних колес.
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси - (Измеряется в Метр) - Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести до задней оси, влияющее на устойчивость гоночного автомобиля при торможении задних колес.
Коэффициент трения на заднем колесе - Коэффициент трения на заднем колесе — это мера сопротивления движению между задним колесом и поверхностью дороги во время торможения гоночного автомобиля.
Высота ЦТ автомобиля - (Измеряется в Метр) - Высота ЦТ автомобиля — это вертикальное расстояние центра тяжести от уровня земли гоночного автомобиля во время торможения задних колес.
Угол наклона дороги - (Измеряется в Радиан) - Угол наклона дороги — это угол наклона дороги, влияющий на эффективность торможения задних колес гоночного автомобиля и общую устойчивость.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база автомобиля — это расстояние между центром заднего колеса и точкой срабатывания тормоза в гоночном автомобиле.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вес транспортного средства: 13000 Ньютон --> 13000 Ньютон Конверсия не требуется
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси: 1.2 Метр --> 1.2 Метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения на заднем колесе: 0.48 --> Конверсия не требуется
Высота ЦТ автомобиля: 0.007919 Метр --> 0.007919 Метр Конверсия не требуется
Угол наклона дороги: 10 степень --> 0.1745329251994 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
Колесная база автомобиля: 2.7 Метр --> 2.7 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
RR = W*(x+μRW*h)*cos(θ)/(b+μRW*h) --> 13000*(1.2+0.48*0.007919)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.48*0.007919)
Оценка ... ...
RR = 5699.99941001216
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
5699.99941001216 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
5699.99941001216 ≈ 5699.999 Ньютон <-- Нормальная реакция на заднем колесе
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь -
Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Перенос веса при торможении » Торможение задних колес для гоночного автомобиля » Механический » Воздействие на заднее колесо (RW) » Нормальная сила реакции на заднем колесе

Кредиты

Creator Image
Сделано Пери Кришна Картик LinkedIn Logo
Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала
Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Санджай Шива
национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш
Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

Воздействие на заднее колесо (RW) Калькуляторы

Коэффициент трения при использовании замедления на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения на заднем колесе = ((Замедление торможения/[g]+sin(Угол наклона дороги))*Колесная база автомобиля)/((Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси)*cos(Угол наклона дороги)-((Замедление торможения/[g]+sin(Угол наклона дороги))*Высота ЦТ автомобиля))
Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения на заднем колесе = (Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля-Вес транспортного средства*Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси*cos(Угол наклона дороги))/(Высота ЦТ автомобиля*(Вес транспортного средства*cos(Угол наклона дороги)-Нормальная реакция на заднем колесе))
Вес автомобиля на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Вес транспортного средства = Нормальная реакция на заднем колесе/((Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля))
Нормальная сила реакции на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Нормальная реакция на заднем колесе = Вес транспортного средства*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)

Нормальная сила реакции на заднем колесе формула

​LaTeX ​Идти
Нормальная реакция на заднем колесе = Вес транспортного средства*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)
RR = W*(x+μRW*h)*cos(θ)/(b+μRW*h)

Что такое сила реакции транспортного средства?

Сила реакции на транспортное средство — это сила, оказываемая поверхностью или точкой контакта в ответ на вес транспортного средства или любые приложенные силы. Например, когда транспортное средство стоит на земле, сила реакции от земли противодействует весу транспортного средства, не давая ему тонуть. Аналогично, во время торможения сила реакции от шин на дороге помогает замедлить транспортное средство. Эта сила имеет решающее значение для поддержания устойчивости и равновесия в различных условиях вождения.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Home Icon
Дом PDF Icon
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍 Поиск
Category Icon
Категории
Share Icon
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!