Реакция задних колес при торможении всех колес Калькулятор

✖Вес транспортного средства – это вес транспортного средства, обычно выражаемый в Ньютонах.ⓘ Вес автомобиля [W]			+10% -10%
✖Колесная база автомобиля — это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.ⓘ Колесная база автомобиля [b]			+10% -10%
✖Горизонтальное расстояние центра тяжести от задней оси — это расстояние центра тяжести (ЦТ) автомобиля от задней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста [x]			+10% -10%
✖Коэффициент трения между колесами и землей — это коэффициент трения, который возникает между колесами и землей при торможении.ⓘ Коэффициент трения между колесами и землей [μ]			+10% -10%
✖Высота центра тяжести (ЦТ) транспортного средства — это теоретическая точка, в которой эффективно действует сумма всех масс каждого из его отдельных компонентов.ⓘ Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля [h]			+10% -10%
✖Угол наклона дороги – это угол, который поверхность дороги составляет с горизонтом.ⓘ Угол наклона дороги [θ]			+10% -10%

✖Нормальная реакция на заднем колесе — это сила реакции, оказываемая поверхностью земли на заднее колесо.ⓘ Реакция задних колес при торможении всех колес [R_R]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Реакция задних колес при торможении всех колес

Формула

`"R"_{"R"} = "W"*("b"-"x"-"μ"*"h")*cos("θ")/("b")`

Пример

`"6332.827N"="11000N"*("2.8m"-"1.15m"-"0.49"*"0.065m")*cos("5°")/("2.8m")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Перенос веса при торможении формула PDF PDF Image

Реакция задних колес при торможении всех колес Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Нормальная реакция на заднем колесе = Вес автомобиля*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля)
R_R = W*(b-x-μ*h)*cos(θ)/(b)
В этой формуле используются 1 Функции, 7 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Нормальная реакция на заднем колесе - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная реакция на заднем колесе — это сила реакции, оказываемая поверхностью земли на заднее колесо.
Вес автомобиля - (Измеряется в Ньютон) - Вес транспортного средства – это вес транспортного средства, обычно выражаемый в Ньютонах.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в метр) - Колесная база автомобиля — это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.
Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста - (Измеряется в метр) - Горизонтальное расстояние центра тяжести от задней оси — это расстояние центра тяжести (ЦТ) автомобиля от задней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.
Коэффициент трения между колесами и землей - Коэффициент трения между колесами и землей — это коэффициент трения, который возникает между колесами и землей при торможении.
Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля - (Измеряется в метр) - Высота центра тяжести (ЦТ) транспортного средства — это теоретическая точка, в которой эффективно действует сумма всех масс каждого из его отдельных компонентов.
Угол наклона дороги - (Измеряется в Радиан) - Угол наклона дороги – это угол, который поверхность дороги составляет с горизонтом.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вес автомобиля: 11000 Ньютон --> 11000 Ньютон Конверсия не требуется
Колесная база автомобиля: 2.8 метр --> 2.8 метр Конверсия не требуется
Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста: 1.15 метр --> 1.15 метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения между колесами и землей: 0.49 --> Конверсия не требуется
Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля: 0.065 метр --> 0.065 метр Конверсия не требуется
Угол наклона дороги: 5 степень --> 0.0872664625997001 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R_R = W*(b-x-μ*h)*cos(θ)/(b) --> 11000*(2.8-1.15-0.49*0.065)*cos(0.0872664625997001)/(2.8)

Оценка ... ...

R_R = 6332.82748496027

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

6332.82748496027 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

6332.82748496027 ≈ 6332.827 Ньютон <-- Нормальная реакция на заднем колесе

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Перенос веса при торможении » Торможение всех колес для гоночного автомобиля » Воздействие на заднее колесо » Реакция задних колес при торможении всех колес

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Санджай Шива

национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш

Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

< 7 Воздействие на заднее колесо Калькуляторы

Колесная база с торможением всех колес на заднем колесе

Идти Колесная база автомобиля = (Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)*(Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста+Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля))/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)-Нормальная реакция на заднем колесе)

Уклон дороги из-за торможения с реакцией задних колес

Идти Угол наклона дороги = acos(Нормальная реакция на заднем колесе/(Вес автомобиля*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)/(Колесная база автомобиля)))

Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги при использовании тормоза заднего колеса

Идти Коэффициент трения между колесами и землей = (Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)))/Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля

Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса

Идти Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля = (Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)))/Коэффициент трения между колесами и землей

Масса автомобиля с полноприводным тормозом на заднем колесе

Идти Вес автомобиля = Нормальная реакция на заднем колесе/((Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля))

Горизонтальное расстояние центра тяжести от заднего моста с тормозом заднего колеса

Идти Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста = Колесная база автомобиля-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги))

Реакция задних колес при торможении всех колес

Идти Нормальная реакция на заднем колесе = Вес автомобиля*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля)

Реакция задних колес при торможении всех колес формула

Как происходит перенос веса при торможении?

Сила инерции действует в центре тяжести транспортного средства, а сила торможения, обусловленная применением тормозов, действует на поверхности дороги. Эти двое образуют потрясающую пару. Эта опрокидывающая пара на определенную величину увеличивает перпендикулярную силу между передними колесами и землей, в то время как перпендикулярная сила между задними колесами и землей уменьшается на такую же величину. Таким образом, часть веса автомобиля переносится с задней оси на переднюю.

Как происходит распределение торможения между передними и задними тормозами?

Замечено, что в транспортных средствах либо распределение веса по двум осям одинаковое, либо передняя ось несет больший вес, для эффективного торможения тормозной эффект должен быть больше на передних колесах. Видно, что в целом для достижения максимальной эффективности около 75% общего тормозного эффекта должно приходиться на передние колеса. Однако в этом случае могут возникнуть проблемы при движении по мокрой дороге. где сильное торможение спереди может вызвать занос передних колес из-за уменьшения переноса веса. На практике около 60% тормозного усилия приходится на передние колеса.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!