Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности Калькулятор

✖Входная мощность определяется как общая мощность, подаваемая на электрический двигатель постоянного тока от источника, который к нему подключен.ⓘ Входная мощность [P_in]			+10% -10%
✖Потери в меди в якоре являются переменными и зависят от величины нагрузки машины.ⓘ Потери в меди в якоре [P_cu(a)]			+10% -10%
✖Потери меди в полевых условиях являются переменными и зависят от степени загрузки машины.ⓘ Потери меди в полевых условиях [P_cu(f)]			+10% -10%
✖Потеря мощности – это потеря подачи электроэнергии в сеть конечному потребителю.ⓘ Потеря мощности [P_loss]			+10% -10%

✖Общая электрическая эффективность определяется как совокупная эффективность всех внутренних систем и электрической машины.ⓘ Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности [η_o]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности

Формула

`"η"_{"o"} = ("P"_{"in"}-("P"_{"cu(a)"}+"P"_{"cu(f)"}+"P"_{"loss"}))/"P"_{"in"}`

Пример

`"0.417949"=("78W"-("1.25W"+"2.81W"+"41.34W"))/"78W"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Характеристики двигателя постоянного тока Формулы PDF PDF Image

Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общая эффективность = (Входная мощность-(Потери в меди в якоре+Потери меди в полевых условиях+Потеря мощности))/Входная мощность
η_o = (P_in-(P_cu(a)+P_cu(f)+P_loss))/P_in
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Общая эффективность - Общая электрическая эффективность определяется как совокупная эффективность всех внутренних систем и электрической машины.
Входная мощность - (Измеряется в Ватт) - Входная мощность определяется как общая мощность, подаваемая на электрический двигатель постоянного тока от источника, который к нему подключен.
Потери в меди в якоре - (Измеряется в Ватт) - Потери в меди в якоре являются переменными и зависят от величины нагрузки машины.
Потери меди в полевых условиях - (Измеряется в Ватт) - Потери меди в полевых условиях являются переменными и зависят от степени загрузки машины.
Потеря мощности - (Измеряется в Ватт) - Потеря мощности – это потеря подачи электроэнергии в сеть конечному потребителю.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Входная мощность: 78 Ватт --> 78 Ватт Конверсия не требуется
Потери в меди в якоре: 1.25 Ватт --> 1.25 Ватт Конверсия не требуется
Потери меди в полевых условиях: 2.81 Ватт --> 2.81 Ватт Конверсия не требуется
Потеря мощности: 41.34 Ватт --> 41.34 Ватт Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η_o = (P_in-(P_cu(a)+P_cu(f)+P_loss))/P_in --> (78-(1.25+2.81+41.34))/78

Оценка ... ...

η_o = 0.417948717948718

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.417948717948718 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.417948717948718 ≈ 0.417949 <-- Общая эффективность

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Машина » Машины постоянного тока » Двигатель постоянного тока » Характеристики двигателя постоянного тока » Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности

Кредиты

Сделано Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод создал этот калькулятор и еще 1500+!

Проверено Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх проверил этот калькулятор и еще 1200+!

< 25 Характеристики двигателя постоянного тока Калькуляторы

Напряжение питания с учетом общего КПД двигателя постоянного тока

Идти Напряжение питания = ((Электрический ток-Шунтирующий ток возбуждения)^2*Сопротивление якоря+Механические потери+Основные потери)/(Электрический ток*(1-Общая эффективность))

Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности

Идти Общая эффективность = (Входная мощность-(Потери в меди в якоре+Потери меди в полевых условиях+Потеря мощности))/Входная мощность

Уравнение обратной ЭДС двигателя постоянного тока

Идти Обратная ЭДС = (Количество полюсов*Магнитный поток*Количество проводников*Скорость двигателя)/(60*Количество параллельных путей)

Скорость двигателя постоянного тока

Идти Скорость двигателя = (60*Количество параллельных путей*Обратная ЭДС)/(Количество проводников*Количество полюсов*Магнитный поток)

Постоянная конструкции машины двигателя постоянного тока

Идти Константа машиностроения = (Напряжение питания-Ток якоря*Сопротивление якоря)/(Магнитный поток*Скорость двигателя)

Скорость двигателя постоянного тока с заданным потоком

Идти Скорость двигателя = (Напряжение питания-Ток якоря*Сопротивление якоря)/(Константа машиностроения*Магнитный поток)

Магнитный поток двигателя постоянного тока

Идти Магнитный поток = (Напряжение питания-Ток якоря*Сопротивление якоря)/(Константа машиностроения*Скорость двигателя)

Напряжение питания с учетом электрической эффективности двигателя постоянного тока

Идти Напряжение питания = (Угловая скорость*Крутящий момент якоря)/(Ток якоря*Электрическая эффективность)

Ток якоря с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Ток якоря = (Угловая скорость*Крутящий момент якоря)/(Напряжение питания*Электрическая эффективность)

Электрическая эффективность двигателя постоянного тока

Идти Электрическая эффективность = (Крутящий момент якоря*Угловая скорость)/(Напряжение питания*Ток якоря)

Крутящий момент якоря с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Крутящий момент якоря = (Ток якоря*Напряжение питания*Электрическая эффективность)/Угловая скорость

Угловая скорость с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Угловая скорость = (Электрическая эффективность*Напряжение питания*Ток якоря)/Крутящий момент якоря

Ток якоря двигателя постоянного тока

Идти Ток якоря = Напряжение якоря/(Константа машиностроения*Магнитный поток*Угловая скорость)

Механическая мощность, развиваемая двигателем постоянного тока при входной мощности

Идти Механическая мощность = Входная мощность-(Ток якоря^2*Сопротивление якоря)

Общая потеря мощности с учетом общего КПД двигателя постоянного тока

Идти Потеря мощности = Входная мощность-Общая эффективность*Входная мощность

Крутящий момент двигателя с учетом механического КПД двигателя постоянного тока

Идти Крутящий момент двигателя = Крутящий момент якоря/Механическая эффективность

Крутящий момент якоря с учетом механического КПД двигателя постоянного тока

Идти Крутящий момент якоря = Механическая эффективность*Крутящий момент двигателя

Механический КПД двигателя постоянного тока

Идти Механическая эффективность = Крутящий момент якоря/Крутящий момент двигателя

Преобразованная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Преобразованная мощность = Электрическая эффективность*Входная мощность

Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Входная мощность = Преобразованная мощность/Электрическая эффективность

Общая эффективность двигателя постоянного тока

Идти Общая эффективность = Механическая мощность/Входная мощность

Выходная мощность с учетом общего КПД двигателя постоянного тока

Идти Выходная мощность = Входная мощность*Общая эффективность

Потери в сердечнике с учетом механических потерь двигателя постоянного тока

Идти Основные потери = Постоянная потеря-Механические потери

Постоянные потери с учетом механических потерь

Идти Постоянная потеря = Основные потери+Механические потери

Частота двигателя постоянного тока заданная скорость

Идти Частота = (Количество полюсов*Скорость двигателя)/120

Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности формула

Что такое параллельный двигатель постоянного тока?

Шунтирующий двигатель постоянного тока - это тип двигателя постоянного тока с самовозбуждением, также известный как двигатель постоянного тока с шунтовой обмоткой. Обмотки возбуждения в этом двигателе можно подключать параллельно обмотке якоря.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!