Ram Эффективность Калькулятор

✖Давление торможения в системе – это давление при температуре торможения в процессе трамбовки.ⓘ Давление застоя в системе [p₂']			+10% -10%
✖Начальное давление системы — это общее начальное давление, создаваемое молекулами внутри системы.ⓘ Начальное давление системы [P_i]			+10% -10%
✖Конечное давление системы — это общее конечное давление, создаваемое молекулами внутри системы.ⓘ Конечное давление системы [P_f]			+10% -10%

✖Эффективность поршня определяется как отношение фактического повышения давления к изэнтропическому росту статического давления.ⓘ Ram Эффективность [η]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Ram Эффективность

Формула

`"η" = (("p"_{"2"}"'")-"P"_{"i"})/("P"_{"f"}-"P"_{"i"})`

Пример

`"0.866667"=("150000Pa"-"85000Pa")/("160000Pa"-"85000Pa")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха Формулы PDF

Ram Эффективность Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Ram Эффективность = (Давление застоя в системе-Начальное давление системы)/(Конечное давление системы-Начальное давление системы)
η = (p₂'-P_i)/(P_f-P_i)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Ram Эффективность - Эффективность поршня определяется как отношение фактического повышения давления к изэнтропическому росту статического давления.
Давление застоя в системе - (Измеряется в паскаль) - Давление торможения в системе – это давление при температуре торможения в процессе трамбовки.
Начальное давление системы - (Измеряется в паскаль) - Начальное давление системы — это общее начальное давление, создаваемое молекулами внутри системы.
Конечное давление системы - (Измеряется в паскаль) - Конечное давление системы — это общее конечное давление, создаваемое молекулами внутри системы.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Давление застоя в системе: 150000 паскаль --> 150000 паскаль Конверсия не требуется
Начальное давление системы: 85000 паскаль --> 85000 паскаль Конверсия не требуется
Конечное давление системы: 160000 паскаль --> 160000 паскаль Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η = (p₂'-P_i)/(P_f-P_i) --> (150000-85000)/(160000-85000)

Оценка ... ...

η = 0.866666666666667

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.866666666666667 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.866666666666667 ≈ 0.866667 <-- Ram Эффективность

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Механический » Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха » Системы воздушного охлаждения » Ram Эффективность

Кредиты

Сделано Руши Шах

KJ Somaiya инженерный колледж (KJ Somaiya), Мумбаи

Руши Шах создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Венката Саи Прасанна Арадхьюла

Бирла технологический институт (БИТЫ), Хайдарабад

Венката Саи Прасанна Арадхьюла проверил этот калькулятор и еще 10+!

< 4 Системы воздушного охлаждения Калькуляторы

Соотношение температур в начале и в конце процесса трамбовки

Идти Температурный коэффициент = 1+(Скорость^2*(Коэффициент теплоемкости-1))/(2*Коэффициент теплоемкости*[R]*Начальная температура)

Ram Эффективность

Идти Ram Эффективность = (Давление застоя в системе-Начальное давление системы)/(Конечное давление системы-Начальное давление системы)

Местная звуковая или акустическая скорость в условиях окружающего воздуха

Идти Звуковая скорость = (Коэффициент теплоемкости*[R]*Начальная температура/Молекулярный вес)^0.5

Начальная масса испаряемого вещества, которую необходимо перевозить в течение заданного времени полета

Идти масса = (Скорость отвода тепла*Время в минутах)/Скрытая теплота парообразования

< 17 Системы воздушного охлаждения Калькуляторы

Мощность, необходимая для поддержания давления внутри кабины, исключая работу напора

Идти Входная мощность = ((Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*Фактическая температура набивного воздуха)/(Эффективность компрессора))*((Давление в кабине/Давление набегающего воздуха)^((Коэффициент теплоемкости-1)/Коэффициент теплоемкости)-1)

Мощность, необходимая для поддержания давления внутри кабины, включая работу поршня

Идти Входная мощность = ((Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*Температура окружающего воздуха)/(Эффективность компрессора))*((Давление в кабине/Атмосферное давление)^((Коэффициент теплоемкости-1)/Коэффициент теплоемкости)-1)

КПД простого цикла испарения воздуха

Идти Фактический коэффициент полезного действия = (210*Тоннаж холодильного оборудования в ТР)/(Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Фактическая конечная температура изэнтропического сжатия-Фактическая температура набивного воздуха))

КС простого воздушного цикла

Идти Фактический коэффициент полезного действия = (Температура внутри кабины-Фактическая температура в конце изоэнтропического расширения)/(Фактическая конечная температура изэнтропического сжатия-Фактическая температура набивного воздуха)

Масса воздуха для производства Q тонн холода при температуре на выходе охлаждающей турбины

Идти Масса воздуха = (210*Тоннаж холодильного оборудования в ТР)/(Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Температура в конце изэнтропического расширения-Фактическая температура на выходе охлаждающей турбины))

Масса воздуха для производства Q тонн холода

Идти Масса воздуха = (210*Тоннаж холодильного оборудования в ТР)/(Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Температура внутри кабины-Фактическая температура в конце изоэнтропического расширения))

Работа по расширению

Идти Выполнено работы в минуту = Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Температура в конце процесса охлаждения-Фактическая температура в конце изоэнтропического расширения)

Работа на сжатие

Идти Выполнено работы в минуту = Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Фактическая конечная температура изэнтропического сжатия-Фактическая температура набивного воздуха)

Мощность, необходимая для системы охлаждения

Идти Входная мощность = (Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Фактическая конечная температура изэнтропического сжатия-Фактическая температура набивного воздуха))/60

Тепло, отводимое в процессе охлаждения

Идти Тепло отклонено = Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Фактическая конечная температура изэнтропического сжатия-Температура в конце процесса охлаждения)

Произведенный эффект охлаждения

Идти Эффект охлаждения = Масса воздуха*Удельная теплоемкость при постоянном давлении*(Температура внутри кабины-Фактическая температура в конце изоэнтропического расширения)

Соотношение температур в начале и в конце процесса трамбовки

Ram Эффективность

Местная звуковая или акустическая скорость в условиях окружающего воздуха

Идти Звуковая скорость = (Коэффициент теплоемкости*[R]*Начальная температура/Молекулярный вес)^0.5

COP воздушного цикла для данной входной мощности и тоннажа охлаждения

Идти Фактический коэффициент полезного действия = (210*Тоннаж холодильного оборудования в ТР)/(Входная мощность*60)

COP воздушного цикла при входной мощности

Начальная масса испаряемого вещества, которую необходимо перевозить в течение заданного времени полета

Идти масса = (Скорость отвода тепла*Время в минутах)/Скрытая теплота парообразования

Ram Эффективность формула

Ram Эффективность = (Давление застоя в системе-Начальное давление системы)/(Конечное давление системы-Начальное давление системы)
η = (p₂'-P_i)/(P_f-P_i)

Что такое эффективность Ram?

Эффективность поршня определяется как отношение фактического повышения давления к изэнтропическому росту статического давления.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!