Расстояние уменьшения для однополосной дороги, где Ls больше, чем Lc Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)
m = Rtrans-Rtrans*cos(α1/2)+((S-Lc)/2)*sin(α1/2)
В этой формуле используются 2 Функции, 5 Переменные
Используемые функции
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противоположной стороны прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Расстояние отклонения - (Измеряется в метр) - Расстояние отступа — это расстояние, необходимое от центральной линии горизонтальной кривой до препятствия на внутренней стороне кривой, чтобы обеспечить достаточную дистанцию обзора на горизонтальной кривой.
Радиус переходной кривой - (Измеряется в метр) - Радиус кривой перехода — это радиус в точке перехода кривой дороги.
Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения - (Измеряется в Радиан) - Угол, образуемый радиусом кривой для однополосной дороги, представляет собой угол, образованный радиусом кривой, где Ls меньше Lc.
Расстояние обзора - (Измеряется в метр) - Расстояние видимости — это минимальное расстояние между двумя транспортными средствами, движущимися по повороту, при котором водитель одного транспортного средства может просто видеть другое транспортное средство на дороге.
Длина переходной кривой - (Измеряется в метр) - Длина переходной кривой — это кривая в плане, которая предназначена для изменения горизонтального выравнивания с прямого на круговую кривую.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Радиус переходной кривой: 300 метр --> 300 метр Конверсия не требуется
Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения: 90 степень --> 1.5707963267946 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
Расстояние обзора: 3.56 метр --> 3.56 метр Конверсия не требуется
Длина переходной кривой: 180 метр --> 180 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
m = Rtrans-Rtrans*cos(α1/2)+((S-Lc)/2)*sin(α1/2) --> 300-300*cos(1.5707963267946/2)+((3.56-180)/2)*sin(1.5707963267946/2)
Оценка ... ...
m = 25.4870054077363
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
25.4870054077363 метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
25.4870054077363 25.48701 метр <-- Расстояние отклонения
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Авайджит Дас
Университет инженерии и менеджмента, Калькутта (УЭМК), Калькутта
Авайджит Дас создал этот калькулятор и еще 25+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

13 Построение кривых перехода и расстояний возврата Калькуляторы

Расстояние понижения для многополосной дороги, где Ls больше, чем Lc
​ Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения)*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)
Расстояние уменьшения для однополосной дороги, где Ls больше, чем Lc
​ Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)
Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги
​ Идти Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения = (180*Длина переходной кривой)/(pi*(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения))
Длина переходной кривой с учетом превышения высоты
​ Идти Длина переходной кривой = Допустимая скорость виража*Скорость суперподъёма*(Необходимое общее расширение горизонтальной кривой+Нормальная ширина тротуара)
Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc
​ Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)
Кривая сопротивления
​ Идти Кривая сопротивления = Тяговая сила-Тяговая сила*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения)
Длина переходной кривой при центробежном ускорении
​ Идти Длина переходной кривой = Скорость^3/(Скорость изменения центробежного ускорения*Радиус переходной кривой)
Скорость изменения центробежного ускорения
​ Идти Скорость изменения центробежного ускорения = Скорость^3/(Длина переходной кривой*Радиус переходной кривой)
Угол, сложенный радиусом кривой для однополосной дороги
​ Идти Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения = (180*Сдвиг)/(pi*Радиус переходной кривой)
Длина переходной кривой для крутой и холмистой местности
​ Идти Длина переходной кривой = (12.96*Скорость^2)/Радиус переходной кривой
Длина перехода для криволинейной равнины и холмистой местности
​ Идти Длина переходной кривой = (35*Скорость^2)/Радиус переходной кривой
Сдвиг заданной длины переходной кривой
​ Идти Сдвиг = Длина переходной кривой^2/(24*Радиус кривой)
Скорость изменения центробежного ускорения по эмпирической формуле
​ Идти Скорость изменения центробежного ускорения = 80/(75+3.6*Скорость)

Расстояние уменьшения для однополосной дороги, где Ls больше, чем Lc формула

Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)
m = Rtrans-Rtrans*cos(α1/2)+((S-Lc)/2)*sin(α1/2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!