Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения Калькулятор

✖Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.ⓘ Справочная область [S]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.ⓘ Коэффициент подъема [C_L]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы крыла — это коэффициент подъемной силы, связанный с крылом (только) самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъемной силы крыла [CW_lift]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъема хвостовой части [CT_lift]			+10% -10%
✖Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.ⓘ Эффективность хвоста [η]			+10% -10%

✖Горизонтальное оперение — это площадь горизонтального оперения самолета.ⓘ Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения [S_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения

Формула

`"S"_{"t"} = "S"*("C"_{"L"}-"CW"_{"lift"})/("CT"_{"lift"}*"η")`

Пример

`"1.803768m²"="5.08m²"*("1.108"-"1.01")/("0.3"*"0.92")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Горизонтальное хвостовое оперение = Справочная область*(Коэффициент подъема-Коэффициент подъемной силы крыла)/(Коэффициент подъема хвостовой части*Эффективность хвоста)
S_t = S*(C_L-CW_lift)/(CT_lift*η)
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Горизонтальное хвостовое оперение - (Измеряется в Квадратный метр) - Горизонтальное оперение — это площадь горизонтального оперения самолета.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Коэффициент подъема - Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.
Коэффициент подъемной силы крыла - Коэффициент подъемной силы крыла — это коэффициент подъемной силы, связанный с крылом (только) самолета. Это безразмерная величина.
Коэффициент подъема хвостовой части - Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.
Эффективность хвоста - Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент подъема: 1.108 --> Конверсия не требуется
Коэффициент подъемной силы крыла: 1.01 --> Конверсия не требуется
Коэффициент подъема хвостовой части: 0.3 --> Конверсия не требуется
Эффективность хвоста: 0.92 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

S_t = S*(C_L-CW_lift)/(CT_lift*η) --> 5.08*(1.108-1.01)/(0.3*0.92)

Оценка ... ...

S_t = 1.80376811594203

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.80376811594203 Квадратный метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.80376811594203 ≈ 1.803768 Квадратный метр <-- Горизонтальное хвостовое оперение

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Вклад крылатого хвоста » Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 15 Вклад крылатого хвоста Калькуляторы

Коэффициент гидроборта для данного коэффициента тангажа

Идти Коэффициент подъема хвостовой части = -Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Плечо горизонтального оперения)

Коэффициент гидроборта для данного момента тангажа

Идти Коэффициент подъема хвостовой части = -2*Момент качки из-за хвоста/(Плечо горизонтального оперения*Плотность свободного потока*Скорость хвоста^2*Горизонтальное хвостовое оперение)

Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = Справочная область*(Коэффициент подъема-Коэффициент подъемной силы крыла)/(Коэффициент подъема хвостовой части*Эффективность хвоста)

Хвостовой КПД для заданных коэффициентов подъемной силы

Идти Эффективность хвоста = Справочная область*(Коэффициент подъема-Коэффициент подъемной силы крыла)/(Коэффициент подъема хвостовой части*Горизонтальное хвостовое оперение)

Коэффициент подъемной силы крыла-хвостовой комбинации

Идти Коэффициент подъема хвостовой части = Справочная область*(Коэффициент подъема-Коэффициент подъемной силы крыла)/(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение)

Коэффициент подъемной силы крыла в комбинации крыло-оперение

Идти Коэффициент подъемной силы крыла = Коэффициент подъема-(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части/Справочная область)

Общий коэффициент подъемной силы комбинации крыло-оперение

Идти Коэффициент подъема = Коэффициент подъемной силы крыла+(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части/Справочная область)

Угол атаки в хвосте

Идти Угол атаки горизонтального оперения = Угол атаки крыла-Угол падения крыла-Угол смыва вниз+Угол падения хвоста

Угол падения хвоста

Идти Угол падения хвоста = Угол атаки горизонтального оперения-Угол атаки крыла+Угол падения крыла+Угол смыва вниз

Угол падения крыла

Идти Угол падения крыла = Угол атаки крыла-Угол атаки горизонтального оперения-Угол смыва вниз+Угол падения хвоста

Угол атаки крыла

Идти Угол атаки крыла = Угол атаки горизонтального оперения+Угол падения крыла+Угол смыва вниз-Угол падения хвоста

Угол смыва вниз

Идти Угол смыва вниз = Угол атаки крыла-Угол падения крыла-Угол атаки горизонтального оперения+Угол падения хвоста

Общая подъемная сила комбинации крыло-оперение

Идти Подъемная сила = Подъемная сила за счет крыла+Подъем за счет хвоста

Подъем только за счет крыла

Идти Подъемная сила за счет крыла = Подъемная сила-Подъем за счет хвоста

Подъем только за хвост

Идти Подъем за счет хвоста = Подъемная сила-Подъемная сила за счет крыла

Площадь хвоста для заданной эффективности хвостового оперения формула

Создает ли горизонтальный стабилизатор подъемную силу?

Да, но не для увеличения общей подъемной силы, влияющей на самолет в целом. Горизонтальный стабилизатор / руль высоты используют аэродинамическую силу подъемной силы, чтобы поднять или опустить нос самолета («изменить его шаг»).

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!