Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента Калькулятор

✖Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.ⓘ Коэффициент момента тангажа хвоста [Cm_t]			+10% -10%
✖Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.ⓘ Справочная область [S]			+10% -10%
✖Средняя аэродинамическая хорда - это двумерное изображение всего крыла.ⓘ Средняя аэродинамическая хорда [c_ma]			+10% -10%
✖Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.ⓘ Эффективность хвоста [η]			+10% -10%
✖Горизонтальное оперение — это площадь горизонтального оперения самолета.ⓘ Горизонтальное хвостовое оперение [S_t]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъема хвостовой части [CT_lift]			+10% -10%

✖Плечо момента горизонтального оперения - это расстояние между центром подъемной силы горизонтального оперения и центром тяжести самолета.ⓘ Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента [𝒍_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента

Формула

`"𝒍"_{"t"} = -("Cm"_{"t"}*"S"*"c"_{"ma"})/("η"*"S"_{"t"}*"CT"_{"lift"})`

Пример

`"0.797585m"=-("-0.39"*"5.08m²"*"0.2m")/("0.92"*"1.8m²"*"0.3")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF

Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Плечо горизонтального оперения = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)
𝒍_t = -(Cm_t*S*c_ma)/(η*S_t*CT_lift)
В этой формуле используются 7 Переменные

Используемые переменные

Плечо горизонтального оперения - (Измеряется в метр) - Плечо момента горизонтального оперения - это расстояние между центром подъемной силы горизонтального оперения и центром тяжести самолета.
Коэффициент момента тангажа хвоста - Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Средняя аэродинамическая хорда - (Измеряется в метр) - Средняя аэродинамическая хорда - это двумерное изображение всего крыла.
Эффективность хвоста - Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.
Горизонтальное хвостовое оперение - (Измеряется в Квадратный метр) - Горизонтальное оперение — это площадь горизонтального оперения самолета.
Коэффициент подъема хвостовой части - Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент момента тангажа хвоста: -0.39 --> Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Средняя аэродинамическая хорда: 0.2 метр --> 0.2 метр Конверсия не требуется
Эффективность хвоста: 0.92 --> Конверсия не требуется
Горизонтальное хвостовое оперение: 1.8 Квадратный метр --> 1.8 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент подъема хвостовой части: 0.3 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

𝒍_t = -(Cm_t*S*c_ma)/(η*S_t*CT_lift) --> -((-0.39)*5.08*0.2)/(0.92*1.8*0.3)

Оценка ... ...

𝒍_t = 0.797584541062802

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.797584541062802 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.797584541062802 ≈ 0.797585 метр <-- Плечо горизонтального оперения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Вклад хвоста » Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 19 Вклад хвоста Калькуляторы

Коэффициент тангажного момента хвостовой части для заданной эффективности хвостовой части

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента

Идти Плечо горизонтального оперения = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)

Площадь хвостовой части при заданном коэффициенте хвостового момента

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)

Эффективность хвостового оперения для данного коэффициента тангажа

Идти Эффективность хвоста = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)

Момент тангажа хвостовой части для данного коэффициента подъемной силы

Идти Момент качки из-за хвоста = -(Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части*Плотность свободного потока*Скорость хвоста^2*Горизонтальное хвостовое оперение)/2

Средняя аэродинамическая хорда для данного коэффициента тангажа оперения

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Коэффициент момента тангажа хвоста)

Коэффициент тангажного момента хвоста

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Момент тангажа хвоста для данного коэффициента момента

Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Крыло Средняя аэродинамическая хорда для заданного отношения горизонтального объема оперения.

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Справочная область*Коэффициент объема горизонтального оперения)

Крыло Контрольная площадь для заданного соотношения объема горизонтального оперения

Идти Справочная область = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Средняя аэродинамическая хорда)

Соотношение объема горизонтального хвоста

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема

Идти Плечо горизонтального оперения = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Горизонтальное хвостовое оперение

Горизонтальное оперение при заданном соотношении объема оперения

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Плечо горизонтального оперения

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Идти Коэффициент подъема хвостовой части = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста)

Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части)

Эффективность хвоста для данного соотношения объема хвоста

Идти Эффективность хвоста = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)

Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части

Гидроборт для заданного момента тангажа оперения

Идти Подъем за счет хвоста = -Момент качки из-за хвоста/Плечо горизонтального оперения

Момент тангажа из-за хвоста

Идти Момент качки из-за хвоста = -Плечо горизонтального оперения*Подъем за счет хвоста

Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента формула

Для чего нужен горизонтальный стабилизатор на плоскости?

В задней части фюзеляжа большинства самолетов находится горизонтальный стабилизатор и руль высоты. Стабилизатор представляет собой секцию с неподвижным крылом, работа которой заключается в обеспечении устойчивости самолета и его прямом полете. Горизонтальный стабилизатор предотвращает движение носа самолета вверх-вниз или по тангажу.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!