Натяжение на натянутой стороне ленты для простого ленточного тормоза при допустимом растягивающем напряжении Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Напряжение в натянутой стороне ленты = Допустимая прочность на разрыв*Ширина полосы*Толщина полосы
T1 = 𝜎*w*t
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Напряжение в натянутой стороне ленты - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение на натянутой стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении с помощью струны, троса, цепи и т. д.
Допустимая прочность на разрыв - (Измеряется в паскаль) - Допустимая прочность на разрыв - это максимально допустимая прочность на разрыв, которую может выдержать компонент.
Ширина полосы - (Измеряется в метр) - Ширина полосы - это измерение или протяженность чего-либо из стороны в сторону.
Толщина полосы - (Измеряется в метр) - Толщина полосы - это расстояние через объект, отличное от ширины или высоты.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Допустимая прочность на разрыв: 50 паскаль --> 50 паскаль Конверсия не требуется
Ширина полосы: 0.01 метр --> 0.01 метр Конверсия не требуется
Толщина полосы: 0.005 метр --> 0.005 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
T1 = 𝜎*w*t --> 50*0.01*0.005
Оценка ... ...
T1 = 0.0025
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.0025 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.0025 Ньютон <-- Напряжение в натянутой стороне ленты
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Дипто Мандал
Индийский институт информационных технологий (IIIT), Гувахати
Дипто Мандал проверил этот калькулятор и еще 400+!

5 Тормоз Калькуляторы

Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза
​ Идти Напряжение в ленте между первым и вторым блоком = Напряжение в натянутой стороне ленты*(1-Коэффициент трения для тормоза*sin(Угол контакта/2))/(1+Коэффициент трения для тормоза*sin(Угол контакта/2))
Натяжение на жесткой стороне ленточного и блокировочного тормоза
​ Идти Напряжение в натянутой стороне ленты = Напряжение в ленте между первым и вторым блоком*(1+Коэффициент трения для тормоза*sin(Угол контакта/2))/(1-Коэффициент трения для тормоза*sin(Угол контакта/2))
Натяжение на узкой стороне ленты для простого ленточного тормоза
​ Идти Напряжение в натянутой стороне ленты = Натяжение на слабой стороне ленты*e^(Коэффициент трения для тормоза*Угол нахлеста ленты на барабан)
Натяжение на натянутой стороне ленты для простого ленточного тормоза при допустимом растягивающем напряжении
​ Идти Напряжение в натянутой стороне ленты = Допустимая прочность на разрыв*Ширина полосы*Толщина полосы
Эффективный радиус барабана для простого ленточного тормоза
​ Идти Эффективный радиус барабана = Радиус барабана+Толщина полосы/2

Натяжение на натянутой стороне ленты для простого ленточного тормоза при допустимом растягивающем напряжении формула

Напряжение в натянутой стороне ленты = Допустимая прочность на разрыв*Ширина полосы*Толщина полосы
T1 = 𝜎*w*t

Что такое простой ленточный тормоз?

Простой ленточный тормоз, в котором один конец ленты прикреплен к фиксированному штифту или оси рычага, а другой конец прикреплен к рычагу на расстоянии b от точки опоры.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!