Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения Калькулятор

✖Константа а для отношения вязкости представляет собой константу, используемую в соотношении вязкость-температура.ⓘ Константа a для отношения вязкости [A]			+10% -10%
✖Константа b для зависимости вязкости — это константа, используемая в зависимости вязкость-температура.ⓘ Константа b для зависимости вязкости [B]			+10% -10%
✖Абсолютная температура масла в Кельвинах — это измерение температуры масла по шкале Кельвина, где ноль — это абсолютный нуль.ⓘ Абсолютная температура масла в Кельвинах [T_abs]			+10% -10%

✖Динамическая вязкость масла – это сопротивление движению одного слоя жидкости над другим.ⓘ Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения [μ_o]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения

Формула

`"μ"_{"o"} = 10^(("A"+("B"/"T"_{"abs"})))`

Пример

`"485.695cP"=10^(("-6.95"+("3180"/"330")))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Механический формула PDF

Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Динамическая вязкость масла = 10^((Константа a для отношения вязкости+(Константа b для зависимости вязкости/Абсолютная температура масла в Кельвинах)))
μ_o = 10^((A+(B/T_abs)))
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Динамическая вязкость масла - (Измеряется в сантипуаз) - Динамическая вязкость масла – это сопротивление движению одного слоя жидкости над другим.
Константа a для отношения вязкости - Константа а для отношения вязкости представляет собой константу, используемую в соотношении вязкость-температура.
Константа b для зависимости вязкости - Константа b для зависимости вязкости — это константа, используемая в зависимости вязкость-температура.
Абсолютная температура масла в Кельвинах - Абсолютная температура масла в Кельвинах — это измерение температуры масла по шкале Кельвина, где ноль — это абсолютный нуль.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Константа a для отношения вязкости: -6.95 --> Конверсия не требуется
Константа b для зависимости вязкости: 3180 --> Конверсия не требуется
Абсолютная температура масла в Кельвинах: 330 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

μ_o = 10^((A+(B/T_abs))) --> 10^(((-6.95)+(3180/330)))

Оценка ... ...

μ_o = 485.6950041643

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.4856950041643 паскаля секунд -->485.6950041643 сантипуаз (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

485.6950041643 ≈ 485.695 сантипуаз <-- Динамическая вязкость масла

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Механический » Дизайн машин » Конструкция подшипника скольжения » Вязкость и плотность смазки » Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения

Кредиты

Сделано Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 12 Вязкость и плотность смазки Калькуляторы

Вязкость смазки по числу подшипников Зоммерфельда

Идти Динамическая вязкость смазки = 2*pi*Число Зоммерфельда для подшипников скольжения*Удельное давление подшипника для подшипника/(((Радиус журнала/Радиальный зазор подшипника)^2)*Скорость журнала)

Вязкость с точки зрения коэффициента текучести и расхода смазочного материала

Идти Динамическая вязкость смазки = Коэффициент расхода*Нагрузка, действующая на подшипник скольжения*(Толщина масляной пленки^3)/(Общая проецируемая площадь опорной подушки*Поток смазки через подушку подшипника)

Вязкость смазочного материала с точки зрения потока смазочного материала

Идти Динамическая вязкость смазки = Разница давлений между сторонами паза*Ширина щели для потока масла*(Толщина масляной пленки^3)/(12*Длина щели в направлении потока*Поток смазки из паза)

Плотность смазочного масла в зависимости от переменной повышения температуры

Идти Плотность смазочного масла = Переменная повышения температуры*Удельное давление подшипника для подшипника/(Удельная теплоемкость подшипникового масла*Повышение температуры смазки подшипников)

Площадь подвижной пластины подшипника скольжения при заданной абсолютной вязкости

Идти Площадь движущейся пластины на масле = Тангенциальная сила на движущейся пластине*Толщина масляной пленки/(Динамическая вязкость масла*Скорость движущейся пластины на масле)

Скорость движущейся пластины через абсолютную вязкость.

Идти Скорость движущейся пластины на масле = Тангенциальная сила на движущейся пластине*Толщина масляной пленки/(Динамическая вязкость масла*Площадь движущейся пластины на масле)

Абсолютная вязкость нефти по касательной силе

Идти Динамическая вязкость масла = Тангенциальная сила на движущейся пластине*Толщина масляной пленки/(Площадь движущейся пластины на масле*Скорость движущейся пластины на масле)

Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения

Идти Динамическая вязкость масла = 10^((Константа a для отношения вязкости+(Константа b для зависимости вязкости/Абсолютная температура масла в Кельвинах)))

Кинематическая вязкость в сантистоксе через вязкость в неверсных секундах Сейболта

Идти Кинематическая вязкость в сантистоксах = (0.22*Вязкость в универсальных секундах Сейболта)-(180/Вязкость в универсальных секундах Сейболта)

Плотность с точки зрения кинематической вязкости и вязкости для подшипников скольжения

Идти Плотность смазочного масла = Динамическая вязкость смазки/Кинематическая вязкость смазочного масла

Кинематическая вязкость с учетом вязкости и плотности шарикоподшипника скольжения

Идти Кинематическая вязкость смазочного масла = Динамическая вязкость смазки/Плотность смазочного масла

Вязкость по кинематической вязкости и плотности для подшипника скольжения

Идти Динамическая вязкость смазки = Кинематическая вязкость смазочного масла*Плотность смазочного масла

Вязкость по абсолютной температуре для подшипников скольжения формула

Что такое подшипник скольжения?

Подшипники с контактом скольжения, в которых действие скольжения происходит по окружности или дуге окружности и несущие радиальные нагрузки, известны как опорные подшипники или подшипники скольжения.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!