Aceleración del par en las piezas giratorias del motor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Par de aceleración = Torque en el cigüeñal en cualquier instante-Torque resistente medio
Taccelerating = T-Tmean
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Par de aceleración - (Medido en Metro de Newton) - El par de aceleración es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire alrededor de un eje.
Torque en el cigüeñal en cualquier instante - (Medido en Metro de Newton) - El torque en el cigüeñal en cualquier instante es la medida de la fuerza que puede causar que un objeto gire alrededor de un eje.
Torque resistente medio - (Medido en Metro de Newton) - El par de resistencia medio es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire alrededor de un eje.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Torque en el cigüeñal en cualquier instante: 11.2 Metro de Newton --> 11.2 Metro de Newton No se requiere conversión
Torque resistente medio: 5 Metro de Newton --> 5 Metro de Newton No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Taccelerating = T-Tmean --> 11.2-5
Evaluar ... ...
Taccelerating = 6.2
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
6.2 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
6.2 Metro de Newton <-- Par de aceleración
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

12 Diagramas de momento de giro y volante Calculadoras

Coeficiente de estabilidad
Vamos Coeficiente de estabilidad = Velocidad media en RPM/(Velocidad máxima en rpm durante el ciclo-Velocidad mínima en rpm durante el ciclo)
La máxima fluctuación de energía.
Vamos Fluctuación máxima de energía = Masa del volante*Velocidad lineal media^2*Coeficiente de estabilidad
Velocidad angular media
Vamos Velocidad angular media = (Velocidad angular máxima durante el ciclo+Velocidad angular mínima durante el ciclo)/2
Velocidad media en RPM
Vamos Velocidad media en RPM = (Velocidad máxima en rpm durante el ciclo+Velocidad mínima en rpm durante el ciclo)/2
Velocidad lineal media
Vamos Velocidad lineal media = (Velocidad lineal máxima durante el ciclo+Velocidad lineal mínima durante el ciclo)/2
Aceleración del par en las piezas giratorias del motor
Vamos Par de aceleración = Torque en el cigüeñal en cualquier instante-Torque resistente medio
Estrés centrífugo o estrés circunferencial
Vamos Estrés centrífugo = 2*Esfuerzo de tracción*Área transversal
Trabajo realizado para perforar el agujero
Vamos Trabajar = Fuerza de corte*Espesor del material a perforar
Fuerza de corte máxima requerida para punzonar
Vamos Fuerza de corte = Área esquilada*Esfuerzo cortante último
Tensión de tracción o tensión de aro en el volante
Vamos Esfuerzo de tracción = Densidad*Velocidad lineal media^2
Coeficiente de Estabilidad dado Coeficiente de Fluctuación de Velocidad
Vamos Coeficiente de estabilidad = 1/Coeficiente de fluctuación de la velocidad
Golpe de puñetazo
Vamos Golpe de puñetazo = 2*Radio de manivela

Aceleración del par en las piezas giratorias del motor Fórmula

Par de aceleración = Torque en el cigüeñal en cualquier instante-Torque resistente medio
Taccelerating = T-Tmean

¿Cómo se relaciona el par con la aceleración?

Cuando se aplica un par de torsión a un objeto, comienza a girar con una aceleración inversamente proporcional a su momento de inercia. Esta relación se puede considerar como la segunda ley de Newton para la rotación. Si ninguna fuerza externa actúa sobre un objeto, un objeto en movimiento permanece en movimiento y un objeto en reposo permanece en reposo.

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