Calculadora Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento

✖Por par máximo se entiende el valor más alto del par neto medido a plena carga del motor.ⓘ Tuerca maxima [T_m]			+10% -10%
✖El diámetro del cubo generalmente se toma como el doble del diámetro del eje y la longitud de 2 a 2,5 veces el diámetro del eje.ⓘ Diámetro del cubo [D]			+10% -10%
✖El diámetro del eje se define como el diámetro del orificio en las láminas de hierro que contiene el eje.ⓘ Diámetro del eje [d_shaft]			+10% -10%

✖La resistencia al corte admisible del material de acoplamiento es el valor obtenido a partir de los datos experimentales del material de acoplamiento. Además, el valor es ligeramente diferente para cada material.ⓘ Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento [f_sc]

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Fórmula

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Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento

Fórmula

`"f"_{"sc"} = "T"_{"m"}*(16/pi)*("D")/(("D"^4)-("d"_{"shaft"}^4))`

Ejemplo

`"0.01085N/mm²"="4680N*mm"*(16/pi)*("130mm")/((("130mm")^4)-(("12mm")^4))`

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Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento = Tuerca maxima*(16/pi)*(Diámetro del cubo)/((Diámetro del cubo^4)-(Diámetro del eje^4))
f_sc = T_m*(16/pi)*(D)/((D^4)-(d_shaft^4))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento - (Medido en Pascal) - La resistencia al corte admisible del material de acoplamiento es el valor obtenido a partir de los datos experimentales del material de acoplamiento. Además, el valor es ligeramente diferente para cada material.
Tuerca maxima - (Medido en Metro de Newton) - Por par máximo se entiende el valor más alto del par neto medido a plena carga del motor.
Diámetro del cubo - (Medido en Metro) - El diámetro del cubo generalmente se toma como el doble del diámetro del eje y la longitud de 2 a 2,5 veces el diámetro del eje.
Diámetro del eje - (Medido en Metro) - El diámetro del eje se define como el diámetro del orificio en las láminas de hierro que contiene el eje.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tuerca maxima: 4680 newton milímetro --> 4.68 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)
Diámetro del cubo: 130 Milímetro --> 0.13 Metro (Verifique la conversión aquí)
Diámetro del eje: 12 Milímetro --> 0.012 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

f_sc = T_m*(16/pi)*(D)/((D^4)-(d_shaft^4)) --> 4.68*(16/pi)*(0.13)/((0.13^4)-(0.012^4))

Evaluar ... ...

f_sc = 10849.6927113741

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

10849.6927113741 Pascal -->0.0108496927113741 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.0108496927113741 ≈ 0.01085 Newton por milímetro cuadrado <-- Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por hoja

Facultad de Ingeniería Thadomal Shahani (Tsec), Bombay

¡hoja ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Prerana Bakli

Universidad de Hawái en Mānoa (UH Manoa), Hawái, Estados Unidos

¡Prerana Bakli ha verificado esta calculadora y 1600+ más calculadoras!

< 15 Acoplamientos de eje Calculadoras

Fuerza de aplastamiento permitida del perno

Vamos Resistencia al aplastamiento permitida del material del perno = Tuerca maxima*1/(Número de pernos*Diámetro del perno*Grosor de la brida)*(2/Diámetro del círculo de paso de los pernos)

Capacidad máxima de transmisión de par del acoplamiento

Vamos Tuerca maxima = ((pi)^(2)/16)*Coeficiente de fricción entre manguito y eje*Número de pernos*Diámetro del eje*Diámetro del perno*Esfuerzo de tracción

Torque máximo para falla por aplastamiento del perno

Vamos Tuerca maxima = Número de pernos*Diámetro del perno*Grosor de la brida*Resistencia al aplastamiento permitida del material del perno*(Diámetro del círculo de paso de los pernos/2)

Resistencia al corte admisible del perno

Vamos Resistencia al corte admisible del material del perno = Tuerca maxima*(4/pi)*(1/((Diámetro del perno^2)*Número de pernos))*(2/Diámetro del círculo de paso de los pernos)

Torsión máxima para falla por cortante del perno

Vamos Tuerca maxima = (pi/4)*(Diámetro del perno^2)*Número de pernos*Resistencia al corte admisible del material del perno*(Diámetro del círculo de paso de los pernos/2)

Capacidad máxima de transmisión de par del acoplamiento bajo presión de apoyo

Vamos Tuerca maxima = Número de pernos*Teniendo presión sobre el arbusto*Diámetro de Bush*Longitud de casquillo en la brida*(Diámetro del círculo de paso de los pernos/2)

Capacidad de transmisión de par para falla torsional del cubo

Vamos Tuerca maxima = (pi/16)*((Diámetro del cubo^4)-(Diámetro del eje^4))/(Diámetro del cubo)*Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento

Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento

Vamos Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento = Tuerca maxima*(16/pi)*(Diámetro del cubo)/((Diámetro del cubo^4)-(Diámetro del eje^4))

Diámetro del perno

Vamos Diámetro del perno = 0.5*Diámetro del eje/sqrt(Número de pernos)

Espesor de la brida circunferencial protectora

Vamos Espesor de la brida circunferencial protectora = 0.25*Diámetro del eje

Diámetro del círculo primitivo de los pernos

Vamos Diámetro del círculo de paso de los pernos = 3*Diámetro del eje

Diámetro exterior de la brida

Vamos Diámetro exterior de la brida = 4*Diámetro del eje

Número de pernos de diámetro dado

Vamos Número de pernos = (Diámetro del eje/50)+3

Longitud del cubo

Vamos Longitud del cubo = 1.5*Diámetro del eje

Diámetro del cubo

Vamos Diámetro del cubo = 2*Diámetro del eje

Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento Fórmula

Resistencia al corte admisible del material de acoplamiento = Tuerca maxima*(16/pi)*(Diámetro del cubo)/((Diámetro del cubo^4)-(Diámetro del eje^4))
f_sc = T_m*(16/pi)*(D)/((D^4)-(d_shaft^4))

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