Calculadora Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V

✖Coeficiente de fricción b/n correaⓘ Coeficiente de Fricción b/n Correa [μ_b]			+10% -10%
✖La reacción total en el plano de la ranura es una medida de la fuerza que mantiene unidas las dos superficies.ⓘ Reacción Total en Plano de Ranura [R]			+10% -10%
✖El ángulo de la ranura se muestra en grados e incluirá toda la ranura, si es una ranura en V, será una dimensión de una cara de la ranura a la otra.ⓘ Ángulo de ranura [β]			+10% -10%

✖Fuerza de fricción, utilizada en el círculo comercial donde la fuerza de fricción es igual al producto del coeficiente de fricción y la fuerza normal.ⓘ Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V [F_friction]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V

Fórmula

`"F"_{"friction"} = "μ"_{"b"}*"R"*cosec("β"/2)`

Ejemplo

`"17.50424N"="0.3"*"15N"*cosec("0.52rad"/2)`

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Teoría de la máquina Fórmula PDF PDF Image

Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza de fricción = Coeficiente de Fricción b/n Correa*Reacción Total en Plano de Ranura*cosec(Ángulo de ranura/2)
F_friction = μ_b*R*cosec(β/2)
Esta fórmula usa 2 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sec - La secante es una función trigonométrica que se define como la relación entre la hipotenusa y el lado más corto adyacente a un ángulo agudo (en un triángulo rectángulo); el recíproco de un coseno., sec(Angle)
cosec - La función cosecante es una función trigonométrica que es recíproca de la función seno., cosec(Angle)

Variables utilizadas

Fuerza de fricción - (Medido en Newton) - Fuerza de fricción, utilizada en el círculo comercial donde la fuerza de fricción es igual al producto del coeficiente de fricción y la fuerza normal.
Coeficiente de Fricción b/n Correa - Coeficiente de fricción b/n correa
Reacción Total en Plano de Ranura - (Medido en Newton) - La reacción total en el plano de la ranura es una medida de la fuerza que mantiene unidas las dos superficies.
Ángulo de ranura - (Medido en Radián) - El ángulo de la ranura se muestra en grados e incluirá toda la ranura, si es una ranura en V, será una dimensión de una cara de la ranura a la otra.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de Fricción b/n Correa: 0.3 --> No se requiere conversión
Reacción Total en Plano de Ranura: 15 Newton --> 15 Newton No se requiere conversión
Ángulo de ranura: 0.52 Radián --> 0.52 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

F_friction = μ_b*R*cosec(β/2) --> 0.3*15*cosec(0.52/2)

Evaluar ... ...

F_friction = 17.5042412460968

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

17.5042412460968 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

17.5042412460968 ≈ 17.50424 Newton <-- Fuerza de fricción

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Teoría de la máquina » Accionamientos por correa, cuerda y cadena » Cinturón de conducir » Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V

Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Equipo Softusvista

Oficina Softusvista (Pune), India

¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

< 20 Cinturón de conducir Calculadoras

Longitud de transmisión de correa cruzada

Vamos Transmisión por correa de longitud = pi*(Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)+2*Distancia entre centros de dos poleas+(Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)^2/Distancia entre centros de dos poleas

Longitud de transmisión por correa abierta

Vamos Longitud total de la correa = pi*(Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)+2*Distancia entre centros de dos poleas+((Radios de polea más grande-Radios de polea más pequeña)^2)/Distancia entre centros de dos poleas

Relación entre el paso y el diámetro del círculo de paso de la transmisión por cadena

Vamos Diámetro del círculo de paso del engranaje = Paso de transmisión por cadena*cosec((180*pi/180)/Número de dientes en la rueda dentada)

Tensión inicial en la correa

Vamos Tensión inicial de la correa = (Tensión en el lado apretado de la banda+Tensión en el lado flojo de la correa+2*Tensión centrífuga de la correa)/2

Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V

Vamos Fuerza de fricción = Coeficiente de Fricción b/n Correa*Reacción Total en Plano de Ranura*cosec(Ángulo de ranura/2)

Ángulo formado por correa con eje vertical para transmisión por correa abierta

Vamos Ángulo formado por Correa con Eje Vertical = (Radios de polea más grande-Radios de polea más pequeña)/Distancia entre centros de dos poleas

Ángulo hecho por correa con eje vertical para transmisión por correa cruzada

Vamos Ángulo formado por Correa con Eje Vertical = (Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)/Distancia entre centros de dos poleas

Torque ejercido sobre la polea impulsora

Vamos Torque ejercido sobre la polea = (Tensión en el lado apretado de la banda-Tensión en el lado flojo de la correa)*Diámetro del conductor/2

Torque ejercido sobre la polea conducida

Vamos Torque ejercido sobre la polea = (Tensión en el lado apretado de la banda-Tensión en el lado flojo de la correa)*Diámetro del seguidor/2

Potencia transmitida por correa

Vamos Potencia transmitida = (Tensión en el lado apretado de la banda-Tensión en el lado flojo de la correa)*Velocidad de la correa

Reacción normal entre la banda y los lados de la ranura

Vamos Reacción normal entre la banda y los lados de la ranura = Reacción Total en Plano de Ranura/(2*sin(Ángulo de ranura/2))

Velocidad de Transmisión de Máxima Potencia por Correa

Vamos Velocidad de la correa = sqrt(Tensión máxima de la correa/(3*Masa de la correa por unidad de longitud))

Longitud del cinturón que pasa sobre el conductor

Vamos Longitud del cinturón sobre el conductor = pi*Diámetro de la polea conductora*Velocidad del conductor

Longitud de la correa que pasa sobre el seguidor

Vamos Longitud de la correa sobre el seguidor = pi*Velocidad del seguidor*Diámetro de la polea seguidora

Porcentaje total de deslizamiento en la banda

Vamos Porcentaje total de deslizamiento = Deslizamiento entre el conductor y el cinturón+Deslizamiento entre la correa y el seguidor

Tensión máxima de la correa

Vamos Tensión máxima de la correa = Estrés máximo seguro*Ancho del cinturón*Grosor de la correa

Tensión centrífuga en correa

Vamos Tensión centrífuga de la correa = Masa de la correa por unidad de longitud*Velocidad de la correa

Ángulo de contacto para transmisión por correa cruzada

Vamos Ángulo de contacto = 180*pi/180+2*Ángulo formado por Correa con Eje Vertical

Ángulo de contacto para transmisión por correa abierta

Vamos Ángulo de contacto = 180*pi/180-2*Ángulo formado por Correa con Eje Vertical

Tensión Máxima para Transmisión de Máxima Potencia por Correa

Vamos Tensión máxima de la correa = 3*Tensión centrífuga de la correa

Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V Fórmula

Fuerza de fricción = Coeficiente de Fricción b/n Correa*Reacción Total en Plano de Ranura*cosec(Ángulo de ranura/2)
F_friction = μ_b*R*cosec(β/2)

¿Qué es la fuerza de fricción?

La fuerza de fricción es la fuerza ejercida por una superficie cuando un objeto se mueve a través de ella o hace un esfuerzo por moverse a través de ella. Hay al menos dos tipos de fuerza de fricción: deslizamiento y fricción estática. Aunque no siempre es así, la fuerza de fricción a menudo se opone al movimiento de un objeto.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!