Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Factor de seguridad = ((Peso unitario sumergido/Peso unitario saturado)*(tan((Ángulo de fricción interna))/tan((Ángulo de fricción ponderado para fricción interna))))
fs = ((γ'/γsat)*(tan((φ))/tan((φIF))))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables
Funciones utilizadas
tan - La tangente de un ángulo es una razón trigonométrica entre la longitud del lado opuesto a un ángulo y la longitud del lado adyacente a un ángulo en un triángulo rectángulo., tan(Angle)
Variables utilizadas
Factor de seguridad - El factor de seguridad expresa qué tan fuerte es un sistema de lo que necesita para una carga prevista.
Peso unitario sumergido - (Medido en Newton por metro cúbico) - El peso unitario sumergido es el peso unitario del suelo observado bajo el agua en condiciones de saturación, por supuesto.
Peso unitario saturado - (Medido en Newton por metro cúbico) - El peso unitario saturado es el valor del peso unitario del suelo cuando el suelo está completamente saturado con agua, es decir, todos los poros del suelo están completamente llenos de agua.
Ángulo de fricción interna - (Medido en Radián) - El ángulo de fricción interna es el ángulo medido entre la fuerza normal y la fuerza resultante.
Ángulo de fricción ponderado para fricción interna - (Medido en Radián) - El ángulo de fricción ponderado para fricción interna es una medida eficaz que combina las propiedades de fricción de los materiales y sus contribuciones relativas en ingeniería geotécnica para el análisis de estabilidad.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peso unitario sumergido: 31 Newton por metro cúbico --> 31 Newton por metro cúbico No se requiere conversión
Peso unitario saturado: 9.98 Newton por metro cúbico --> 9.98 Newton por metro cúbico No se requiere conversión
Ángulo de fricción interna: 46 Grado --> 0.802851455917241 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
Ángulo de fricción ponderado para fricción interna: 11 Grado --> 0.19198621771934 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
fs = ((γ'sat)*(tan((φ))/tan((φIF)))) --> ((31/9.98)*(tan((0.802851455917241))/tan((0.19198621771934))))
Evaluar ... ...
fs = 16.5478547764089
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
16.5478547764089 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
16.5478547764089 16.54785 <-- Factor de seguridad
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Suraj Kumar
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

18 Número de estabilidad de Taylor y curvas de estabilidad Calculadoras

Peso unitario sumergido dado Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte
​ Vamos Peso unitario sumergido = tan((Ángulo de fricción ponderado*pi)/180)/((1/Peso unitario saturado)*(tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)/Factor de seguridad))
Peso unitario sumergido dado Ángulo de fricción ponderado y efectivo
​ Vamos Peso unitario sumergido = (Ángulo de fricción ponderado para fricción interna*(180/pi))/((Ángulo efectivo de fricción interna*(180/pi))/(Factor de seguridad*Peso unitario saturado))
Peso unitario saturado dado Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte
​ Vamos Peso unitario saturado = ((Peso unitario sumergido/tan((Ángulo de fricción ponderado para fricción interna)))*(tan((Ángulo de fricción interna))/Factor de seguridad))
Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte
​ Vamos Factor de seguridad = ((Peso unitario sumergido/Peso unitario saturado)*(tan((Ángulo de fricción interna))/tan((Ángulo de fricción ponderado para fricción interna))))
Ángulo de fricción interna dado Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte
​ Vamos Ángulo de fricción interna = atan((Factor de seguridad*Peso unitario saturado*tan((Ángulo de fricción ponderado para fricción interna)))/Peso unitario sumergido)
Ángulo de fricción ponderado dado Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte
​ Vamos Ángulo de fricción ponderado = atan((Peso unitario sumergido/Peso unitario saturado)*(tan((Ángulo de fricción interna del suelo))/Factor de seguridad))
Ángulo efectivo de fricción interna dado Ángulo de fricción ponderado
​ Vamos Ángulo efectivo de fricción interna = Ángulo de fricción ponderado para fricción interna/((Peso unitario sumergido)/(Factor de seguridad*Peso unitario saturado))
Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte dado el ángulo de fricción ponderado
​ Vamos Factor de seguridad = (Peso unitario sumergido*Ángulo efectivo de fricción interna)/(Ángulo de fricción ponderado para fricción interna*Peso unitario saturado)
Ángulo de fricción ponderado dado Ángulo efectivo de fricción interna
​ Vamos Ángulo de fricción ponderado para fricción interna = (Peso unitario sumergido*Ángulo efectivo de fricción interna)/(Factor de seguridad*Peso unitario saturado)
Peso unitario saturado dado Ángulo de fricción ponderado y efectivo
​ Vamos Peso unitario saturado = (Peso unitario sumergido*Ángulo efectivo de fricción interna)/(Ángulo de fricción ponderado para fricción interna*Factor de seguridad)
Peso de la unidad sumergida dado el ángulo de fricción ponderado y movilizado
​ Vamos Peso unitario sumergido = (Peso unitario saturado*Ángulo de fricción ponderado)/Ángulo de fricción movilizada
Peso unitario saturado dado Ángulo de fricción ponderado y movilizado
​ Vamos Peso unitario saturado = (Peso unitario sumergido*Ángulo de fricción movilizada)/Ángulo de fricción ponderado
Ángulo de fricción ponderado dado Ángulo de fricción movilizado
​ Vamos Ángulo de fricción ponderado = (Peso unitario sumergido*Ángulo de fricción movilizada)/Peso unitario saturado
Ángulo de fricción movilizado dado Ángulo de fricción ponderado
​ Vamos Ángulo de fricción movilizada = (Peso unitario saturado*Ángulo de fricción ponderado)/Peso unitario sumergido
Ángulo de fricción interna dado Ángulo de fricción ponderado
​ Vamos Ángulo de fricción interna = (Ángulo de fricción ponderado*Peso unitario saturado)/(Peso unitario sumergido)
Peso unitario sumergido dado Ángulo de fricción ponderado
​ Vamos Peso unitario sumergido = (Ángulo de fricción ponderado*Peso unitario saturado)/(Ángulo de fricción interna)
Ángulo de fricción ponderado dado peso unitario sumergido
​ Vamos Ángulo de fricción ponderado = (Peso unitario sumergido*Ángulo de fricción interna)/Peso unitario saturado
Peso unitario saturado dado Ángulo de fricción ponderado
​ Vamos Peso unitario saturado = (Peso unitario sumergido*Ángulo de fricción interna)/Ángulo de fricción ponderado

Factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte Fórmula

Factor de seguridad = ((Peso unitario sumergido/Peso unitario saturado)*(tan((Ángulo de fricción interna))/tan((Ángulo de fricción ponderado para fricción interna))))
fs = ((γ'/γsat)*(tan((φ))/tan((φIF))))

¿Qué es el factor de seguridad?

El factor de seguridad (FoS) es la capacidad de la capacidad estructural de un sistema para ser viable más allá de sus cargas esperadas o reales. Por ejemplo, un factor de seguridad de 2 no significa que una estructura pueda soportar el doble de carga de la que fue diseñada. El factor de seguridad depende de los materiales y el uso de un artículo.

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