Motor de CC Frecuencia dada Velocidad Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Frecuencia = (Número de polos*Velocidad del motor)/120
f = (n*N)/120
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Frecuencia - (Medido en hercios) - La frecuencia es el número de ocurrencias de un evento repetitivo por unidad de tiempo para una señal eléctrica.
Número de polos - Número de polos se define como el número de polos en una máquina eléctrica para la generación de flujo.
Velocidad del motor - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad del motor es la velocidad del rotor (motor).
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Número de polos: 4 --> No se requiere conversión
Velocidad del motor: 1290 Revolución por minuto --> 135.088484097482 radianes por segundo (Verifique la conversión aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
f = (n*N)/120 --> (4*135.088484097482)/120
Evaluar ... ...
f = 4.50294946991607
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
4.50294946991607 hercios --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
4.50294946991607 4.502949 hercios <-- Frecuencia
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creado por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
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Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
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25 Características del motor de CC Calculadoras

Voltaje de suministro dado Eficiencia general del motor de CC
Vamos Voltaje de suministro = ((Corriente eléctrica-Corriente de campo de derivación)^2*Resistencia de armadura+Pérdidas Mecánicas+Pérdidas de núcleo)/(Corriente eléctrica*(1-Eficiencia general))
Constante de construcción de la máquina del motor de CC
Vamos Constante de construcción de máquinas = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Flujo magnético*Velocidad del motor)
Velocidad del motor del motor de CC dado el flujo
Vamos Velocidad del motor = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético)
Flujo magnético del motor de CC
Vamos Flujo magnético = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Constante de construcción de máquinas*Velocidad del motor)
Eficiencia general del motor de CC dada la potencia de entrada
Vamos Eficiencia general = (Potencia de entrada-(Pérdida de cobre del inducido+Pérdidas de cobre de campo+Pérdida de potencia))/Potencia de entrada
Velocidad del motor del motor de CC
Vamos Velocidad del motor = (60*Número de caminos paralelos*Volver CEM)/(Número de conductores*Número de polos*Flujo magnético)
Ecuación EMF del motor de CC
Vamos Volver CEM = (Número de polos*Flujo magnético*Número de conductores*Velocidad del motor)/(60*Número de caminos paralelos)
Corriente de armadura del motor de CC
Vamos Corriente de armadura = Voltaje de armadura/(Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético*Velocidad angular)
Voltaje de suministro dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Voltaje de suministro = (Velocidad angular*Par de armadura)/(Corriente de armadura*Eficiencia Eléctrica)
Corriente de armadura dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Corriente de armadura = (Velocidad angular*Par de armadura)/(Voltaje de suministro*Eficiencia Eléctrica)
Eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Eficiencia Eléctrica = (Par de armadura*Velocidad angular)/(Voltaje de suministro*Corriente de armadura)
Torque de armadura dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Par de armadura = (Corriente de armadura*Voltaje de suministro*Eficiencia Eléctrica)/Velocidad angular
Velocidad angular dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Velocidad angular = (Eficiencia Eléctrica*Voltaje de suministro*Corriente de armadura)/Par de armadura
Potencia mecánica desarrollada en un motor de CC dada la potencia de entrada
Vamos Potencia mecánica = Potencia de entrada-(Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)
Pérdida de potencia total dada la eficiencia general del motor de CC
Vamos Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Eficiencia general*Potencia de entrada
Potencia de entrada dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Potencia de entrada = Potencia convertida/Eficiencia Eléctrica
Potencia convertida dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Potencia convertida = Eficiencia Eléctrica*Potencia de entrada
Potencia de salida dada la eficiencia general del motor de CC
Vamos Potencia de salida = Potencia de entrada*Eficiencia general
Eficiencia general del motor de CC
Vamos Eficiencia general = Potencia mecánica/Potencia de entrada
Pérdida de núcleo dada la pérdida mecánica del motor de CC
Vamos Pérdidas de núcleo = Pérdida constante-Pérdidas Mecánicas
Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica
Vamos Pérdida constante = Pérdidas de núcleo+Pérdidas Mecánicas
Motor de CC Frecuencia dada Velocidad
Vamos Frecuencia = (Número de polos*Velocidad del motor)/120
Torque de armadura dada la eficiencia mecánica del motor de CC
Vamos Par de armadura = Eficiencia mecánica*par motor
Par motor dada la eficiencia mecánica del motor de CC
Vamos par motor = Par de armadura/Eficiencia mecánica
Eficiencia mecánica del motor de CC
Vamos Eficiencia mecánica = Par de armadura/par motor

Motor de CC Frecuencia dada Velocidad Fórmula

Frecuencia = (Número de polos*Velocidad del motor)/120
f = (n*N)/120

¿Cómo se encuentra la frecuencia cuando se da la velocidad?

frecuencia = número de polos * velocidad / 120 aquí, la frecuencia está en Hz la velocidad está en RPM

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