Calculadora Potencia indicada del motor de cuatro tiempos

⤿

Parámetros de rendimiento del motor

Ciclos de aire estándar

Diseño de componentes del motor IC

Fundamentos del motor IC

Inyección de combustible en motor IC

⤿

Para motor de 4 tiempos

Para motor de 2 tiempos

✖Número de cilindros es el recuento de los cilindros que están presentes en el motor.ⓘ Número de cilindros [k]			+10% -10%
✖La presión efectiva media se utiliza para medir el rendimiento de un motor de combustión.ⓘ Presión efectiva media [MEP]			+10% -10%
✖La longitud de carrera es la distancia recorrida por el pistón durante cada ciclo.ⓘ Longitud de la carrera [L]			+10% -10%
✖El área de la sección transversal es el área de la superficie encerrada, producto de la longitud y la anchura.ⓘ Área de la sección transversal [A]			+10% -10%
✖La velocidad del motor es la velocidad a la que gira el cigüeñal del motor.ⓘ La velocidad del motor [N]			+10% -10%

✖La potencia indicada es la potencia total producida debido a la combustión de combustible dentro del cilindro del motor de combustión interna en un ciclo completo sin tener en cuenta las pérdidas.ⓘ Potencia indicada del motor de cuatro tiempos [IP]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Potencia indicada del motor de cuatro tiempos

Fórmula

`"IP" = ("k"*"MEP"*"L"*"A"*("N"))/(2)`

Ejemplo

`"0.001106kW"=("4"*"5Pa"*"8.8cm"*"30cm²"*("4000rev/min"))/(2)`

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Motor IC Fórmula PDF PDF Image

Potencia indicada del motor de cuatro tiempos Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Potencia indicada = (Número de cilindros*Presión efectiva media*Longitud de la carrera*Área de la sección transversal*(La velocidad del motor))/(2)
IP = (k*MEP*L*A*(N))/(2)
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Potencia indicada - (Medido en Vatio) - La potencia indicada es la potencia total producida debido a la combustión de combustible dentro del cilindro del motor de combustión interna en un ciclo completo sin tener en cuenta las pérdidas.
Número de cilindros - Número de cilindros es el recuento de los cilindros que están presentes en el motor.
Presión efectiva media - (Medido en Pascal) - La presión efectiva media se utiliza para medir el rendimiento de un motor de combustión.
Longitud de la carrera - (Medido en Metro) - La longitud de carrera es la distancia recorrida por el pistón durante cada ciclo.
Área de la sección transversal - (Medido en Metro cuadrado) - El área de la sección transversal es el área de la superficie encerrada, producto de la longitud y la anchura.
La velocidad del motor - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad del motor es la velocidad a la que gira el cigüeñal del motor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Número de cilindros: 4 --> No se requiere conversión
Presión efectiva media: 5 Pascal --> 5 Pascal No se requiere conversión
Longitud de la carrera: 8.8 Centímetro --> 0.088 Metro (Verifique la conversión aquí)
Área de la sección transversal: 30 Centímetro cuadrado --> 0.003 Metro cuadrado (Verifique la conversión aquí)
La velocidad del motor: 4000 Revolución por minuto --> 418.879020457308 radianes por segundo (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

IP = (k*MEP*L*A*(N))/(2) --> (4*5*0.088*0.003*(418.879020457308))/(2)

Evaluar ... ...

IP = 1.10584061400729

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1.10584061400729 Vatio -->0.00110584061400729 Kilovatio (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.00110584061400729 ≈ 0.001106 Kilovatio <-- Potencia indicada

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Motor IC » Parámetros de rendimiento del motor » Para motor de 4 tiempos » Potencia indicada del motor de cuatro tiempos

Créditos

Creado por Aditya Prakash Gautama

Instituto Indio de Tecnología (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

¡Aditya Prakash Gautama ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 24 Para motor de 4 tiempos Calculadoras

Eficiencia volumétrica del motor IC

Vamos Eficiencia volumétrica del motor IC = (Tasa de flujo de masa de aire*Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia)/(Densidad del aire en la entrada*Volumen teórico del motor*Velocidad del motor en rps)

Tasa de conducción de calor de la pared del motor

Vamos Tasa de conducción de calor de la pared del motor = ((-Conductividad térmica del material.)*Área de superficie de la pared del motor*Diferencia de temperatura a través de la pared del motor)/Espesor de la pared del motor

Potencia de frenado medida con dinamometro

Vamos Potencia de frenado medida con dinamometro = (pi*Diámetro de la polea*(Velocidad del motor en rps*60)*(Peso muerto-Lectura de escala de resorte))/60

Potencia indicada del motor de cuatro tiempos

Vamos Potencia indicada = (Número de cilindros*Presión efectiva media*Longitud de la carrera*Área de la sección transversal*(La velocidad del motor))/(2)

Eficiencia volumétrica para motores 4S

Vamos Eficiencia volumétrica = ((2*Tasa de flujo de masa de aire)/(Densidad del aire en la entrada*Volumen de barrido del pistón*(La velocidad del motor)))*100

Presión efectiva media de frenado de los motores 4S con potencia de frenado

Vamos Presión efectiva media del freno = (2*La potencia de frenada)/(Longitud de la carrera*Área de la sección transversal*(La velocidad del motor))

Eficiencia de conversión de combustible

Vamos Eficiencia de conversión de combustible = Trabajo realizado por ciclo en motor ic/(Masa de combustible añadida por ciclo*Poder calorífico del combustible)

Trabajo realizado por ciclo en motor ic

Vamos Trabajo realizado por ciclo en motor ic = (Potencia del motor indicada*Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia)/Velocidad del motor en rpm

Masa de aire de admisión del cilindro del motor

Vamos Masa de aire en la admisión = (Tasa de flujo de masa de aire*Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia)/Velocidad del motor en rpm

Eficiencia de combustión

Vamos Eficiencia de combustión = Calor añadido por combustión por ciclo/(Masa de combustible añadida por ciclo*Poder calorífico del combustible)

Bmep par motor dado

Vamos Bmep = (2*pi*Esfuerzo de torción del motor*La velocidad del motor)/Velocidad media del pistón

Densidad del aire de admisión

Vamos Densidad del aire en la entrada = Presión de aire de admisión/([R]*Temperatura en la toma de aire)

Volumen desplazado en el cilindro del motor

Vamos Volumen desplazado = (Golpe del pistón*pi*(Diámetro del cilindro del motor en metros^2))/4

Eficiencia térmica del motor IC

Vamos Eficiencia térmica del motor ic = Trabajo realizado por ciclo en motor ic/Calor añadido por combustión por ciclo

Relación entre el diámetro interior del cilindro y la carrera del pistón

Vamos Relación entre la longitud de la biela y el radio del cigüeñal = Longitud de biela/Radio de manivela del motor

Relación entre la longitud de la biela y el radio del cigüeñal

Vamos Relación entre la longitud de la biela y el radio del cigüeñal = Longitud de biela/Radio de manivela del motor

Eficiencia de conversión de combustible dada la eficiencia de conversión térmica

Vamos Eficiencia de conversión de combustible = Eficiencia de combustión*Eficiencia de conversión térmica

Eficiencia volumétrica del motor IC dado el volumen real del cilindro del motor

Vamos Eficiencia volumétrica del motor IC = Volumen real de aire de admisión/Volumen teórico del motor

Volumen real de aire de admisión por cilindro

Vamos Volumen real de aire de admisión = Masa de aire en la admisión/Densidad del aire en la entrada

Volumen total del cilindro del motor IC

Vamos Volumen total de un motor = Número total de cilindros*Volumen total del cilindro del motor

Potencia de fricción del motor

Vamos Potencia de fricción del motor = Potencia indicada del motor-Potencia de frenado del motor

Caballos de fuerza del motor

Vamos Caballos de fuerza del motor = (Esfuerzo de torción del motor*RPM del motor)/5252

Presión efectiva media indicada dada la eficiencia mecánica

Vamos imep = Bmep/Eficiencia mecánica del motor ic.

Presión efectiva media friccional

Vamos Fmep = imep-Bmep

Potencia indicada del motor de cuatro tiempos Fórmula

Potencia indicada = (Número de cilindros*Presión efectiva media*Longitud de la carrera*Área de la sección transversal*(La velocidad del motor))/(2)
IP = (k*MEP*L*A*(N))/(2)

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!