Calculadora Mínima resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la unión remachada y la tensión de tracción

✖El esfuerzo de tracción se puede definir como la magnitud de la fuerza aplicada a lo largo de una barra elástica, que se divide por el área de la sección transversal de la barra en una dirección perpendicular a la fuerza aplicada.ⓘ Esfuerzo de tracción [σ_t]			+10% -10%
✖El paso del remache se define como la distancia entre los centros de remaches adyacentes que mantienen unidas las partes de un miembro construido.ⓘ Paso de remache [p]			+10% -10%
✖El espesor de placa es el estado o cualidad de ser gruesa. La medida de la dimensión más pequeña de una figura sólida: una tabla de dos pulgadas de espesor.ⓘ Grosor de la placa [t_plate]			+10% -10%
✖La eficiencia de la unión remachada se define como la relación entre la resistencia de la unión y la resistencia de la placa sólida.ⓘ Eficiencia de la junta remachada [η]			+10% -10%

✖El valor mínimo de la resistencia es el valor mínimo de la resistencia al corte, al aplastamiento o al desgarro.ⓘ Mínima resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la unión remachada y la tensión de tracción [P_l]

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Fórmula

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Mínima resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la unión remachada y la tensión de tracción

Fórmula

`"P"_{"l"} = ("σ"_{"t"}*"p"*"t"_{"plate"}*"η")`

Ejemplo

`"0.03114kN"=("0.173000MPa"*"20mm"*"12mm"*"0.75")`

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Mínima resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la unión remachada y la tensión de tracción Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Valor mínimo de fuerza = (Esfuerzo de tracción*Paso de remache*Grosor de la placa*Eficiencia de la junta remachada)
P_l = (σ_t*p*t_plate*η)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Valor mínimo de fuerza - (Medido en Newton) - El valor mínimo de la resistencia es el valor mínimo de la resistencia al corte, al aplastamiento o al desgarro.
Esfuerzo de tracción - (Medido en Pascal) - El esfuerzo de tracción se puede definir como la magnitud de la fuerza aplicada a lo largo de una barra elástica, que se divide por el área de la sección transversal de la barra en una dirección perpendicular a la fuerza aplicada.
Paso de remache - (Medido en Metro) - El paso del remache se define como la distancia entre los centros de remaches adyacentes que mantienen unidas las partes de un miembro construido.
Grosor de la placa - (Medido en Metro) - El espesor de placa es el estado o cualidad de ser gruesa. La medida de la dimensión más pequeña de una figura sólida: una tabla de dos pulgadas de espesor.
Eficiencia de la junta remachada - La eficiencia de la unión remachada se define como la relación entre la resistencia de la unión y la resistencia de la placa sólida.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Esfuerzo de tracción: 0.173 megapascales --> 173000 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Paso de remache: 20 Milímetro --> 0.02 Metro (Verifique la conversión aquí)
Grosor de la placa: 12 Milímetro --> 0.012 Metro (Verifique la conversión aquí)
Eficiencia de la junta remachada: 0.75 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_l = (σ_t*p*t_plate*η) --> (173000*0.02*0.012*0.75)

Evaluar ... ...

P_l = 31.14

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

31.14 Newton -->0.03114 kilonewton (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.03114 kilonewton <-- Valor mínimo de fuerza

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< 22 Resistencia de una junta remachada Calculadoras

Número de remaches con resistencia al corte si el remache está en corte simple

Vamos Número de remaches por paso = Resistencia a la cizalladura/(1*(pi/4)*Esfuerzo cortante en la articulación*(Diámetro del remache^2))

Número de remaches con resistencia al corte si el remache está en doble corte

Vamos Número de remaches por paso = Resistencia a la cizalladura/(2*(pi/4)*Esfuerzo cortante en la articulación*(Diámetro del remache^2))

Resistencia al corte si el remache está en corte simple

Vamos Resistencia a la cizalladura = (1*Número de remaches por paso*(pi/4)*Esfuerzo cortante en la articulación*(Diámetro del remache^2))

Resistencia al corte si el remache está en doble corte

Vamos Resistencia a la cizalladura = (2*Número de remaches por paso*(pi/4)*Esfuerzo cortante en la articulación*(Diámetro del remache^2))

Mínima resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la unión remachada y la tensión de tracción

Vamos Valor mínimo de fuerza = (Esfuerzo de tracción*Paso de remache*Grosor de la placa*Eficiencia de la junta remachada)

Eficiencia de la unión remachada dada la tensión de tracción admisible en la placa

Vamos Eficiencia de la junta remachada = Valor mínimo de fuerza/(Esfuerzo de tracción*Paso de remache*Grosor de la placa)

Paso del remache dada la eficiencia de la junta remachada

Vamos Paso de remache = Valor mínimo de fuerza/(Esfuerzo de tracción*Grosor de la placa*Eficiencia de la junta remachada)

Resistencia al aplastamiento o resistencia al rodamiento para un número n de remaches

Vamos Fuerza de aplastamiento = (Número de remaches por paso*Estrés aplastante*Diámetro del remache*Grosor de la placa)

Número de remaches con resistencia al aplastamiento

Vamos Número de remaches por paso = Fuerza de aplastamiento/(Estrés aplastante*Diámetro del remache*Grosor de la placa)

Paso del remache dada la resistencia al desgarro del remache

Vamos Paso de remache = Diámetro del remache+(Fuerza desgarradora/(Esfuerzo de tracción*Grosor de la placa))

Resistencia al desgarro del remache

Vamos Fuerza desgarradora = Esfuerzo de tracción*(Paso de remache-Diámetro del remache)*Grosor de la placa

Paso de remache dada la resistencia de la placa sólida por longitud de paso

Vamos Paso de remache = La fuerza de la placa sólida/(Esfuerzo de tracción*Grosor de la placa)

Resistencia de la placa sólida por longitud de paso

Vamos La fuerza de la placa sólida = (Esfuerzo de tracción*Paso de remache*Grosor de la placa)

Resistencia al aplastamiento o resistencia al rodamiento para remaches triples

Vamos Fuerza de aplastamiento = (3*Estrés aplastante*Diámetro del remache*Grosor de la placa)

Resistencia al aplastamiento o resistencia al rodamiento para un solo remache

Vamos Fuerza de aplastamiento = (1*Estrés aplastante*Diámetro del remache*Grosor de la placa)

Resistencia al aplastamiento o resistencia al rodamiento para remaches dobles

Vamos Fuerza de aplastamiento = (2*Estrés aplastante*Diámetro del remache*Grosor de la placa)

Resistencia de la junta remachada en términos de eficiencia de la junta remachada

Vamos Fuerza de la junta remachada = Eficiencia de la junta remachada*La fuerza de la placa sólida

Resistencia de la placa sólida dada la eficiencia de la junta remachada

Vamos La fuerza de la placa sólida = Fuerza de la junta remachada/Eficiencia de la junta remachada

Eficiencia de la junta remachada dada la fuerza de la junta remachada

Vamos Eficiencia de la junta remachada = Fuerza de la junta remachada/La fuerza de la placa sólida

Menor resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la junta remachada

Vamos Valor mínimo de fuerza = La fuerza de la placa sólida*Eficiencia de la junta remachada

Eficiencia de junta remachada

Vamos Eficiencia de la junta remachada = Valor mínimo de fuerza/La fuerza de la placa sólida

Resistencia de la placa sólida dada la eficiencia de la junta remachada y el valor de resistencia mínimo

Vamos La fuerza de la placa sólida = Valor mínimo de fuerza/Fuerza de la junta remachada

Mínima resistencia al corte, aplastamiento y desgarro dada la eficiencia de la unión remachada y la tensión de tracción Fórmula

Valor mínimo de fuerza = (Esfuerzo de tracción*Paso de remache*Grosor de la placa*Eficiencia de la junta remachada)
P_l = (σ_t*p*t_plate*η)

¿Cuál es la diferencia entre un remache de vástago macizo y un remache especial?

Dos de los principales tipos de remaches utilizados en la aeronave son el tipo común de vástago sólido, que se debe accionar con una barra de tronzado, y los remaches especiales (ciegos), que pueden instalarse donde es imposible usar una barra de tronzado. Los remaches de vástago macizo se utilizan generalmente en trabajos de reparación.

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