Pérdida de carga en la entrada de la tubería Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Pérdida de carga en la entrada de la tubería = 0.5*(Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(2*[g])
hi = 0.5*(Vf^2)/(2*[g])
Esta fórmula usa 1 Constantes, 2 Variables
Constantes utilizadas
[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665
Variables utilizadas
Pérdida de carga en la entrada de la tubería - (Medido en Metro) - La pérdida de carga en la entrada de la tubería es la pérdida de carga del líquido que se produce en la entrada de la tubería cuando fluye hacia la tubería.
Velocidad del flujo a través de la tubería - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del flujo a través de la tubería es la velocidad del flujo de cualquier fluido desde la tubería.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Velocidad del flujo a través de la tubería: 12.5 Metro por Segundo --> 12.5 Metro por Segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
hi = 0.5*(Vf^2)/(2*[g]) --> 0.5*(12.5^2)/(2*[g])
Evaluar ... ...
hi = 3.98326645694503
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.98326645694503 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.98326645694503 3.983266 Metro <-- Pérdida de carga en la entrada de la tubería
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Maiarutselvan V
Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore
¡Maiarutselvan V ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verificada por Shikha Maurya
Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay
¡Shikha Maurya ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

14 Cabezal de presión y flujo Calculadoras

Diferencia de nivel de líquido en tres tuberías compuestas con el mismo coeficiente de fricción
Vamos Diferencia en el nivel del líquido = (4*Coeficiente de fricción de la tubería/(2*[g]))*((Longitud de la tubería 1*Velocidad en el punto 1^2/Diámetro de la tubería 1)+(Longitud de la tubería 2*Velocidad en el punto 2^2/Diámetro de la tubería 2)+(Longitud de la tubería 3*Velocidad en el punto 3^2/Diámetro de la tubería 3))
Aumento de presión por cierre repentino de válvula en tubería elástica
Vamos Aumento de presión en la válvula = (Velocidad del flujo a través de la tubería)*(sqrt(Densidad del fluido en la tubería/((1/Módulo volumétrico de líquido que golpea la válvula)+(Diámetro de la tubería/(Módulo de elasticidad de la tubería*(Espesor de la tubería de transporte de líquido))))))
Pérdida de Carga por Obstrucción en Tubería
Vamos Pérdida de cabeza por obstrucción en tubería = Velocidad del flujo a través de la tubería^2/(2*[g])*(Área de la sección transversal de la tubería/(Coeficiente de contracción en tubería*(Área de la sección transversal de la tubería-Área máxima de obstrucción))-1)^2
Altura total en la entrada de la tubería para altura disponible en la base de la boquilla
Vamos Altura total a la entrada de la tubería = Base del cabezal de la boquilla+(4*Coeficiente de fricción de la tubería*Longitud de la tubería*(Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(Diámetro de la tubería*2*[g]))
Cabeza disponible en la base de la boquilla
Vamos Base del cabezal de la boquilla = Altura total a la entrada de la tubería-(4*Coeficiente de fricción de la tubería*Longitud de la tubería*(Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(Diámetro de la tubería*2*[g]))
Pérdida de carga en tubería equivalente
Vamos Pérdida de carga en tubería equivalente = (4*16*(Descarga a través de tubería^2)*Coeficiente de fricción de la tubería*Longitud de la tubería)/((pi^2)*2*(Diámetro de tubería equivalente^5)*[g])
Intensidad de la onda de presión producida para el cierre gradual de válvulas
Vamos Intensidad de presión de onda = (Densidad del fluido en la tubería*Longitud de la tubería*Velocidad del flujo a través de la tubería)/Tiempo necesario para cerrar la válvula
Pérdida de la cabeza por contracción súbita
Vamos Pérdida de la cabeza Contracción repentina = Velocidad del fluido en la sección 2^2/(2*[g])*(1/Coeficiente de contracción en tubería-1)^2
Pérdida de carga debido a curvatura en tubería
Vamos Pérdida de carga en la curva de la tubería = Coeficiente de curvatura en tubería*(Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(2*[g])
Pérdida de carga debido a un aumento repentino en cualquier sección particular de la tubería.
Vamos Pérdida de cabeza, agrandamiento repentino = ((Velocidad del fluido en la sección 1-Velocidad del fluido en la sección 2)^2)/(2*[g])
Altura total disponible en la entrada de la tubería para la eficiencia de la transmisión de potencia
Vamos Altura total a la entrada de la tubería = Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería/(1-Eficiencia para tubería)
Pérdida de carga debido a la fricción para la eficiencia de la transmisión de potencia
Vamos Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería = Altura total a la entrada de la tubería*(1-Eficiencia para tubería)
Pérdida de carga en la entrada de la tubería
Vamos Pérdida de carga en la entrada de la tubería = 0.5*(Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(2*[g])
Pérdida de carga a la salida de la tubería.
Vamos Pérdida de carga en la salida de la tubería = (Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(2*[g])

Pérdida de carga en la entrada de la tubería Fórmula

Pérdida de carga en la entrada de la tubería = 0.5*(Velocidad del flujo a través de la tubería^2)/(2*[g])
hi = 0.5*(Vf^2)/(2*[g])

¿Qué es la pérdida de entrada?

La pérdida de entrada es la pérdida de carga que se produce cuando un líquido fluye desde un tanque grande a una tubería. En la entrada de la tubería, el líquido debe acelerar desde la velocidad cero en la superficie del líquido en el tanque hasta la velocidad correspondiente al caudal a través de la tubería.

¿Cuáles son las razones de las pérdidas de carga menores en la tubería?

Las pérdidas importantes ocurren debido al efecto de fricción entre el fluido en movimiento y las paredes de la tubería. Las pérdidas menores se producen debido a cualquier perturbación que pueda ocurrir en el flujo, que es principalmente causada por los accesorios instalados en la tubería.

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