Calculadora Máxima resistencia a la flexión para secciones no compactadas arriostradas por flexión simétricas para puentes LFD

✖El límite elástico del acero es el nivel de tensión que corresponde al límite elástico.ⓘ Límite elástico del acero [f_y]			+10% -10%
✖El módulo de sección es una propiedad geométrica de una sección transversal determinada que se utiliza en el diseño de vigas o miembros a flexión.ⓘ Módulo de sección [S]			+10% -10%

✖La resistencia máxima a la flexión es el parámetro mecánico del material, definido como la capacidad del material para resistir la deformación bajo carga.ⓘ Máxima resistencia a la flexión para secciones no compactadas arriostradas por flexión simétricas para puentes LFD [M_u]

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Fórmula

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Máxima resistencia a la flexión para secciones no compactadas arriostradas por flexión simétricas para puentes LFD

Fórmula

`"M"_{"u"} = "f"_{"y"}*"S"`

Ejemplo

`"19.875kN*mm"="250MPa"*"79.5mm³"`

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Máxima resistencia a la flexión para secciones no compactadas arriostradas por flexión simétricas para puentes LFD Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Máxima resistencia a la flexión = Límite elástico del acero*Módulo de sección
M_u = f_y*S
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Máxima resistencia a la flexión - (Medido en Metro de Newton) - La resistencia máxima a la flexión es el parámetro mecánico del material, definido como la capacidad del material para resistir la deformación bajo carga.
Límite elástico del acero - (Medido en Pascal) - El límite elástico del acero es el nivel de tensión que corresponde al límite elástico.
Módulo de sección - (Medido en Metro cúbico) - El módulo de sección es una propiedad geométrica de una sección transversal determinada que se utiliza en el diseño de vigas o miembros a flexión.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Límite elástico del acero: 250 megapascales --> 250000000 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Módulo de sección: 79.5 Milímetro cúbico --> 7.95E-08 Metro cúbico (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

M_u = f_y*S --> 250000000*7.95E-08

Evaluar ... ...

M_u = 19.875

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

19.875 Metro de Newton -->19.875 Kilonewton milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

19.875 Kilonewton milímetro <-- Máxima resistencia a la flexión

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal

¡Rithik Agrawal ha creado esta calculadora y 1300+ más calculadoras!

Verificada por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

< 14 Diseño del factor de carga para vigas de puentes Calculadoras

Longitud máxima sin arriostramiento para sección compacta de flexión simétrica para LFD de puentes

Vamos Longitud máxima sin refuerzo para sección compacta a flexión = ((3600-2200*(Momento más pequeño/Máxima resistencia a la flexión))*Radio de giro)/Límite elástico del acero

Longitud máxima sin arriostramiento para sección no compacta con arriostramiento de flexión simétrico para LFD de puentes

Vamos Longitud máxima sin refuerzo = (20000*Área de brida)/(Límite elástico del acero*Profundidad de sección)

Profundidad de sección para sección no compacta arriostrada para LFD dada la longitud máxima no arriostrada

Vamos Profundidad de sección = (20000*Área de brida)/(Límite elástico del acero*Longitud máxima sin refuerzo)

Área de la brida para sección no compacta arriostrada para LFD

Vamos Área de brida = (Longitud máxima sin refuerzo*Límite elástico del acero*Profundidad de sección)/20000

Espesor mínimo de brida para sección no compacta con refuerzo de flexión simétrica para LFD de puentes

Vamos Espesor mínimo de brida = (Ancho de proyección de brida*sqrt(Límite elástico del acero))/69.6

Ancho de proyección del ala para sección compacta para LFD dado el espesor mínimo del ala

Vamos Ancho de proyección de brida = (65*Espesor mínimo de brida)/(sqrt(Límite elástico del acero))

Espesor mínimo de ala para sección compacta simétrica a flexión para LFD de puentes

Vamos Espesor mínimo de brida = (Ancho de proyección de brida*sqrt(Límite elástico del acero))/65

Espesor de alma mínimo para sección compacta de flexión simétrica para LFD de puentes

Vamos Espesor mínimo de la red = Profundidad de sección*sqrt(Límite elástico del acero)/608

Resistencia Máxima a la Flexión para Sección Compacta a Flexión Simétrica para LFD de Puentes

Vamos Máxima resistencia a la flexión = Límite elástico del acero*Módulo de sección plástica

Máxima resistencia a la flexión para secciones no compactadas arriostradas por flexión simétricas para puentes LFD

Vamos Máxima resistencia a la flexión = Límite elástico del acero*Módulo de sección

Esfuerzos de rodamiento permisibles en pasadores no sujetos a rotación para puentes para LFD

Vamos Esfuerzos de rodamiento permisibles en pasadores = 0.80*Límite elástico del acero

Esfuerzos de rodamiento permisibles en pasadores sujetos a rotación para puentes para LFD

Vamos Esfuerzos de rodamiento permisibles en pasadores = 0.40*Límite elástico del acero

Tensiones de cojinetes admisibles en pasadores para edificios para LFD

Vamos Esfuerzos de rodamiento permisibles en pasadores = 0.9*Límite elástico del acero

Espesor mínimo del alma para sección no compacta con refuerzo de flexión simétrica para LFD de puentes

Vamos Espesor mínimo de la red = Distancia no admitida entre bridas/150

Máxima resistencia a la flexión para secciones no compactadas arriostradas por flexión simétricas para puentes LFD Fórmula

Máxima resistencia a la flexión = Límite elástico del acero*Módulo de sección
M_u = f_y*S

¿Qué es la sección arriostrada no compacta?

La sección no compacta arriostrada se define como, la capacidad de flexión de una viga adecuadamente arriostrada depende de la relación de esbeltez del ala de compresión y el alma, cuando las relaciones de esbeltez son mayores, el ala de compresión o el alma pueden pandearse localmente antes de un momento plástico completo se alcanza y la sección transversal se clasifica como no compacta.

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