Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro
G = 0.004*Di
Esta fórmula usa 2 Variables
Variables utilizadas
Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón - (Medido en Metro) - El espacio entre los extremos libres de un anillo de pistón es el espacio que debe mantenerse entre los extremos libres de un anillo de pistón para facilitar el montaje sobre un pistón.
Diámetro del cilindro - (Medido en Metro) - El diámetro del cilindro es el diámetro de la superficie interna de un cilindro de motor.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Diámetro del cilindro: 180 Milímetro --> 0.18 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
G = 0.004*Di --> 0.004*0.18
Evaluar ... ...
G = 0.00072
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.00072 Metro -->0.72 Milímetro (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
0.72 Milímetro <-- Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Saurabh Patil
Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

11 Anillos de pistón Calculadoras

Longitud de la sección del anillo del pistón
​ Vamos Longitud de la sección del anillo del pistón = Número de anillos de pistón*Espesor axial del anillo del pistón+(Número de anillos de pistón-1)*Ancho de la ranura del anillo
Ancho radial del anillo de pistón
​ Vamos Ancho radial del anillo de pistón = Diámetro del cilindro*sqrt(3*Presión radial admisible en el anillo del pistón/Esfuerzo de tracción permitido para el anillo)
Número de anillos de pistón
​ Vamos Número de anillos de pistón = Diámetro del cilindro/(10*Espesor Axial Mínimo del Anillo del Pistón)
Espesor Axial Mínimo del Anillo del Pistón dado el Diámetro Interior del Cilindro
​ Vamos Espesor axial del anillo del pistón = Diámetro del cilindro/(10*Número de anillos de pistón)
Espacio mínimo entre los extremos libres del anillo antes del ensamblaje
​ Vamos Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón = 3.5*Ancho radial del anillo de pistón
Espacio máximo entre los extremos libres del anillo antes del ensamblaje
​ Vamos Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón = 4*Ancho radial del anillo de pistón
Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje
​ Vamos Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro
Espacio mínimo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje
​ Vamos Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón = 0.002*Diámetro del cilindro
Espesor Axial Mínimo del Anillo del Pistón dada la Anchura Radial del Anillo
​ Vamos Espesor axial del anillo del pistón = 0.7*Ancho radial del anillo de pistón
Ancho mínimo de la ranura del anillo
​ Vamos Ancho de la ranura del anillo = 0.75*Espesor axial del anillo del pistón
Ancho máximo de tierra superior
​ Vamos Ancho de tierra superior = 1.2*Espesor de la cabeza del pistón

Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje Fórmula

Espacio entre los extremos libres del anillo del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro
G = 0.004*Di

Directrices para el diseño de anillos de pistón

Los materiales de los anillos de pistón generalmente están hechos de hierro fundido gris y, en algunos casos, de aleación de hierro fundido. El hierro fundido gris tiene una excelente resistencia al desgaste. También conserva la característica de resorte a altas temperaturas. En algunos casos, los anillos de pistón están cromados para reducir el desgaste. (ii) Número de anillos de pistón: no hay reglas estrictas para decidir el número de anillos de compresión. El número de anillos de compresión en los motores de automóviles y aviones suele ser de 3 a 4. En los motores diesel estacionarios, se utilizan de 5 a 7 anillos de compresión. El número de anillos raspadores de aceite suele ser de 1 a 3.

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