La tensión admisible o la resistencia admisible es la tensión máxima (tracción, compresión o flexión) que se permite aplicar sobre un material estructural. Las tensiones permitidas se definen generalmente por los códigos de construcción, y para el acero, y el aluminio es una fracción de su tensión de fluencia (resistencia).
Esta fuerza centrífuga reduce la presión entre la correa y el borde de las poleas y, por lo tanto, aleja la correa de la polea y reduce el ángulo de enrollamiento. Por lo tanto, también se reducen las tensiones de la correa y la transmisión de potencia.