Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen Taschenrechner

✖Die maximale Spannung des Riemens wird bestimmt, indem die Kraft gemessen wird, mit der der Riemen bei einem bestimmten Abstand pro Zoll der Riemenscheibe durchgebogen wird.ⓘ Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen [P_max]

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Formel

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Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen

Formel

`"P"_{"max"} = 3*"T"_{"c"}`

Beispiel

`"37.53N"=3*"12.51N"`

Taschenrechner

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Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximale Riemenspannung = 3*Zentrifugalspannung des Riemens
P_max = 3*T_c
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Maximale Riemenspannung - (Gemessen in Newton) - Die maximale Spannung des Riemens wird bestimmt, indem die Kraft gemessen wird, mit der der Riemen bei einem bestimmten Abstand pro Zoll der Riemenscheibe durchgebogen wird.
Zentrifugalspannung des Riemens - (Gemessen in Newton) - Die Zentrifugalspannung des Riemens ist die durch die Zentrifugalkraft verursachte Spannung.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Zentrifugalspannung des Riemens: 12.51 Newton --> 12.51 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_max = 3*T_c --> 3*12.51

Auswerten ... ...

P_max = 37.53

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

37.53 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

37.53 Newton <-- Maximale Riemenspannung

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

< 20 Riemenantrieb Taschenrechner

Länge des offenen Riemenantriebs

Gehen Gesamtlänge des Gürtels = pi*(Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)+2*Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben+((Radien größerer Riemenscheiben-Radien kleinerer Riemenscheiben)^2)/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben

Länge des Querriemenantriebs

Gehen Länge Riemenantrieb = pi*(Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)+2*Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben+(Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)^2/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben

Winkel durch Riemen mit vertikaler Achse für offenen Riemenantrieb

Gehen Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse = (Radien größerer Riemenscheiben-Radien kleinerer Riemenscheiben)/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben

Winkel durch Riemen mit vertikaler Achse für Querriemenantrieb

Gehen Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse = (Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben

Auf die angetriebene Riemenscheibe ausgeübtes Drehmoment

Gehen Auf die Riemenscheibe ausgeübtes Drehmoment = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens-Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens)*Durchmesser des Mitnehmers/2

Auf die Antriebsriemenscheibe ausgeübtes Drehmoment

Gehen Auf die Riemenscheibe ausgeübtes Drehmoment = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens-Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens)*Durchmesser des Treibers/2

Anfangsspannung im Riemen

Gehen Anfangsspannung des Riemens = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens+Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens+2*Zentrifugalspannung des Riemens)/2

Zusammenhang zwischen Teilung und Teilkreisdurchmesser des Kettentriebs

Gehen Teilkreisdurchmesser des Zahnrads = Teilung des Kettenantriebs*cosec((180*pi/180)/Anzahl der Zähne am Kettenrad)

Kraftübertragung durch Riemen

Gehen Leistung übertragen = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens-Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens)*Geschwindigkeit des Gürtels

Reibungskraft im Keilriemenantrieb

Gehen Kraft der Reibung = Reibungskoeffizient s/w Riemen*Gesamtreaktion in der Nutebene*cosec(Nutwinkel/2)

Länge des Riemens, der über den Mitnehmer verläuft

Gehen Länge des Riemens über dem Mitnehmer = pi*Geschwindigkeit des Followers*Durchmesser der Mitnehmerscheibe

Länge des Riemens, der über den Fahrer läuft

Gehen Länge des Riemens über dem Fahrer = pi*Durchmesser der Antriebsriemenscheibe*Geschwindigkeit des Fahrers

Normale Reaktion zwischen Riemen und Nutseiten

Gehen Normale Reaktion zwischen Riemen und Nutseiten = Gesamtreaktion in der Nutebene/(2*sin(Nutwinkel/2))

Geschwindigkeit für die Übertragung maximaler Leistung durch Riemen

Gehen Geschwindigkeit des Gürtels = sqrt(Maximale Riemenspannung/(3*Masse des Riemens pro Längeneinheit))

Gesamtprozentualer Schlupf im Riemen

Gehen Gesamtprozentsatz des Schlupfes = Zwischen Treiber und Riemen rutschen+Zwischen Riemen und Mitnehmer schieben

Maximale Riemenspannung

Gehen Maximale Riemenspannung = Maximale sichere Belastung*Riemenbreite*Gürtelstärke

Zentrifugalspannung im Riemen

Gehen Zentrifugalspannung des Riemens = Masse des Riemens pro Längeneinheit*Geschwindigkeit des Gürtels

Kontaktwinkel für offenen Riemenantrieb

Gehen Kontaktwinkel = 180*pi/180-2*Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse

Kontaktwinkel für Querriemenantrieb

Gehen Kontaktwinkel = 180*pi/180+2*Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse

Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen

Gehen Maximale Riemenspannung = 3*Zentrifugalspannung des Riemens

Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen Formel

Maximale Riemenspannung = 3*Zentrifugalspannung des Riemens
P_max = 3*T_c

Was ist maximal zulässiger Stress?

Die zulässige Spannung oder zulässige Festigkeit ist die maximale Spannung (Zug, Druck oder Biegung), die auf ein Strukturmaterial ausgeübt werden darf. Die zulässigen Spannungen werden im Allgemeinen durch Bauvorschriften und für Stahl definiert, und Aluminium ist ein Bruchteil ihrer Streckgrenze (Festigkeit).

Was ist Riemenspannung und warum ist sie wichtig?

Diese Zentrifugalkraft verringert den Druck zwischen dem Riemen und dem Rand der Riemenscheiben und bewegt somit den Riemen von der Riemenscheibe weg und verringert den Wickelwinkel. Daher werden auch die Riemenspannungen und die Kraftübertragung verringert.

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