Velocidad media de flujo dada la pérdida de carga debido a la resistencia friccional Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad promedio = sqrt((Pérdida de carga debido a la fricción*2*[g]*Diámetro de tubería)/(Factor de fricción de Darcy*Longitud de tubería))
Vmean = sqrt((hlocation*2*[g]*Dpipe)/(f*Lp))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funciones, 5 Variables
Constantes utilizadas
[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad promedio - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad media se define como la velocidad promedio de un fluido en un punto y durante un tiempo arbitrario T.
Pérdida de carga debido a la fricción - (Medido en Metro) - La pérdida de carga por fricción se produce por el efecto de la viscosidad del fluido cerca de la superficie de la tubería o conducto.
Diámetro de tubería - (Medido en Metro) - El diámetro de la tubería es el diámetro de la tubería en la que fluye el líquido.
Factor de fricción de Darcy - El factor de fricción de Darcy se denota por f. Su valor depende del número de Reynolds del flujo Re y de la rugosidad relativa de la tubería ε / D. Se puede obtener del gráfico de Moody's.
Longitud de tubería - (Medido en Metro) - La longitud de la tubería describe la longitud de la tubería por la que fluye el líquido.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Pérdida de carga debido a la fricción: 1.9 Metro --> 1.9 Metro No se requiere conversión
Diámetro de tubería: 1.01 Metro --> 1.01 Metro No se requiere conversión
Factor de fricción de Darcy: 5 --> No se requiere conversión
Longitud de tubería: 0.1 Metro --> 0.1 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Vmean = sqrt((hlocation*2*[g]*Dpipe)/(f*Lp)) --> sqrt((1.9*2*[g]*1.01)/(5*0.1))
Evaluar ... ...
Vmean = 8.67616536264726
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
8.67616536264726 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
8.67616536264726 8.676165 Metro por Segundo <-- Velocidad promedio
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal
¡Rithik Agrawal ha creado esta calculadora y 1300+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

5 Velocidad media de flujo Calculadoras

Velocidad media de flujo dada la pérdida de carga debido a la resistencia friccional
​ Vamos Velocidad promedio = sqrt((Pérdida de carga debido a la fricción*2*[g]*Diámetro de tubería)/(Factor de fricción de Darcy*Longitud de tubería))
Velocidad media de flujo dada la potencia total requerida
​ Vamos Velocidad promedio = Fuerza/(Longitud de tubería*Gradiente de presión*Área de la sección transversal de la tubería)
Velocidad media del flujo dado el factor de fricción
​ Vamos Velocidad promedio = (64*Viscosidad dinámica)/(Factor de fricción de Darcy*Densidad del fluido*Diámetro de tubería)
Velocidad media del flujo dado el esfuerzo cortante y la densidad
​ Vamos Velocidad promedio = sqrt((8*Esfuerzo cortante)/(Densidad del fluido*Factor de fricción de Darcy))
Velocidad media del flujo dada la velocidad de corte
​ Vamos Velocidad promedio = Velocidad de corte/(sqrt(Factor de fricción de Darcy/8))

Velocidad media de flujo dada la pérdida de carga debido a la resistencia friccional Fórmula

Velocidad promedio = sqrt((Pérdida de carga debido a la fricción*2*[g]*Diámetro de tubería)/(Factor de fricción de Darcy*Longitud de tubería))
Vmean = sqrt((hlocation*2*[g]*Dpipe)/(f*Lp))

¿Qué es la resistencia a la fricción?

En el flujo de fluido, la pérdida por fricción (o fricción superficial) es la pérdida de presión o "altura" que ocurre en el flujo de la tubería o conducto debido al efecto de la viscosidad del fluido cerca de la superficie de la tubería o conducto.

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