Calculadora Constante K de la bomba de pistón

✖Número de pistones es el número total de pistones presentes en una bomba de pistones.ⓘ Número de pistones [n]			+10% -10%
✖El diámetro del pistón es el valor del diámetro del pistón de una bomba.ⓘ Diámetro del pistón [d_p]			+10% -10%
✖El diámetro del círculo primitivo del orificio es el diámetro del orificio de una bomba de pistón.ⓘ Diámetro del círculo primitivo del orificio [d_b]			+10% -10%

✖La constante de la bomba de pistón es un valor constante para una bomba de pistón determinada.ⓘ Constante K de la bomba de pistón [K]

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Fórmula

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Constante K de la bomba de pistón

Fórmula

`"K" = (pi*"n"*"d"_{"p"}^2*"d"_{"b"})/4`

Ejemplo

`"0.165915m³"=(pi*"5"*("0.65m")^2*"0.1m")/4`

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Constante K de la bomba de pistón Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Constante de la bomba de pistón = (pi*Número de pistones*Diámetro del pistón^2*Diámetro del círculo primitivo del orificio)/4
K = (pi*n*d_p^2*d_b)/4
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Constante de la bomba de pistón - (Medido en Metro cúbico) - La constante de la bomba de pistón es un valor constante para una bomba de pistón determinada.
Número de pistones - Número de pistones es el número total de pistones presentes en una bomba de pistones.
Diámetro del pistón - (Medido en Metro) - El diámetro del pistón es el valor del diámetro del pistón de una bomba.
Diámetro del círculo primitivo del orificio - (Medido en Metro) - El diámetro del círculo primitivo del orificio es el diámetro del orificio de una bomba de pistón.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Número de pistones: 5 --> No se requiere conversión
Diámetro del pistón: 0.65 Metro --> 0.65 Metro No se requiere conversión
Diámetro del círculo primitivo del orificio: 0.1 Metro --> 0.1 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K = (pi*n*d_p^2*d_b)/4 --> (pi*5*0.65^2*0.1)/4

Evaluar ... ...

K = 0.165915362017711

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.165915362017711 Metro cúbico --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.165915362017711 ≈ 0.165915 Metro cúbico <-- Constante de la bomba de pistón

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad

¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< 19 Bombas de pistón Calculadoras

Eficiencia de la bomba de chorro

Vamos Eficiencia de la bomba de chorro = (Descarga a través de tubería de succión*(Cabeza de succión+Jefe de entrega))/(Descarga a través de la boquilla*(Altura de presión en el lado de entrega-Jefe de entrega))

Ángulo de inclinación del plato oscilante dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Inclinación del plato oscilante = atan(Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Área del pistón*Diámetro del círculo primitivo del orificio))

Desplazamiento volumétrico teórico dado el diámetro interior y la inclinación del plato oscilante

Vamos Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón = Número de pistones*Área del pistón*Diámetro del círculo primitivo del orificio*tan(Inclinación del plato oscilante)

Tan del ángulo de la inclinación del plato oscilante dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Bronceado de ángulo de inclinación = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Área del pistón*Diámetro del círculo primitivo del orificio)

Constante K de la bomba de pistón

Vamos Constante de la bomba de pistón = (pi*Número de pistones*Diámetro del pistón^2*Diámetro del círculo primitivo del orificio)/4

Longitud de carrera de la bomba de pistón dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Longitud de carrera de la bomba de pistón = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Área del pistón)

Área de la bomba de pistón dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Área del pistón = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Longitud de carrera de la bomba de pistón)

Desplazamiento volumétrico teórico dado el área del pistón y la longitud de carrera

Vamos Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón = Número de pistones*Área del pistón*Longitud de carrera de la bomba de pistón

Inclinación del plato oscilante con eje de cilindro

Vamos Inclinación del plato oscilante = atan(Longitud de carrera de la bomba de pistón/Diámetro del círculo primitivo del orificio)

Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales

Vamos Longitud de carrera de la bomba de pistón = Diámetro del círculo primitivo del orificio*tan(Inclinación del plato oscilante)

Potencia teórica de la bomba de pistón

Vamos Potencia teórica para bomba de pistón = 2*pi*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de pistón*Torque teórico

Descarga teórica dada la velocidad angular del elemento impulsor de la bomba hidráulica

Vamos Descarga teórica de la bomba = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de pistón

Torque real desarrollado en bombas de pistón

Vamos Par real = (60*Potencia de entrada)/(2*pi*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de pistón)

Tan del ángulo de inclinación de la placa oscilante

Vamos Bronceado de ángulo de inclinación = Longitud de carrera de la bomba de pistón/Diámetro del círculo primitivo del orificio

Eficiencia volumétrica de la bomba dada la descarga real y teórica de la bomba

Vamos Eficiencia volumétrica de la bomba de pistón = Descarga real de la bomba/Descarga teórica de la bomba

Eficiencia general de la bomba de pistón

Vamos Eficiencia general = Eficiencia mecánica*Eficiencia volumétrica de la bomba de pistón

Eficiencia general dada la descarga real y teórica

Vamos Eficiencia general = Descarga real de la bomba/Descarga teórica de la bomba

Eficiencia Mecánica dada Potencia Teórica y Real Entregada

Vamos Eficiencia mecánica = Potencia teórica entregada/Potencia real entregada

Eficiencia Mecánica dada Torque Teórico y Real

Vamos Eficiencia mecánica = Torque teórico/Par real

Constante K de la bomba de pistón Fórmula

Constante de la bomba de pistón = (pi*Número de pistones*Diámetro del pistón^2*Diámetro del círculo primitivo del orificio)/4
K = (pi*n*d_p^2*d_b)/4

¿Cuáles son los dos tipos principales de bombas de pistón?

Los dos tipos principales de bombas de pistón son: 1. Bombas de pistones axiales y 2. Bombas de pistones radiales. Esta clasificación se basa en su orientación.

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