Potencia absorbida en rodamiento de pie-paso Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Energía absorbida = (2*Viscosidad del fluido*pi^3*Velocidad media en RPM^2*(Diámetro del eje/2)^4)/(Espesor de la película de aceite)
P = (2*μ*pi^3*N^2*(Dshaft/2)^4)/(t)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variables
Constantes utilizadas
pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilizadas
Energía absorbida - (Medido en Vatio) - La potencia absorbida se refiere a la cantidad de potencia o energía consumida o absorbida por un dispositivo, sistema o componente.
Viscosidad del fluido - (Medido en pascal segundo) - La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a la deformación a una velocidad determinada.
Velocidad media en RPM - (Medido en hercios) - La velocidad media en RPM es un promedio de las velocidades de vehículos individuales.
Diámetro del eje - (Medido en Metro) - El diámetro del eje es el diámetro del eje del pilote.
Espesor de la película de aceite - (Medido en Metro) - El espesor de la película de aceite se refiere a la distancia o dimensión entre las superficies que están separadas por una capa de aceite.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Viscosidad del fluido: 8.23 Newton segundo por metro cuadrado --> 8.23 pascal segundo (Verifique la conversión aquí)
Velocidad media en RPM: 5.4 Revolución por minuto --> 0.09 hercios (Verifique la conversión aquí)
Diámetro del eje: 3.8 Metro --> 3.8 Metro No se requiere conversión
Espesor de la película de aceite: 1.2 Metro --> 1.2 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
P = (2*μ*pi^3*N^2*(Dshaft/2)^4)/(t) --> (2*8.23*pi^3*0.09^2*(3.8/2)^4)/(1.2)
Evaluar ... ...
P = 44.8949637884364
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
44.8949637884364 Vatio --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
44.8949637884364 44.89496 Vatio <-- Energía absorbida
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creado por Maiarutselvan V
Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore
¡Maiarutselvan V ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Ingeniería y Tecnología (VNRVJIET), Hyderabad
¡Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

13 Análisis de flujo Calculadoras

Viscosidad del fluido o aceite en el método del cilindro giratorio
Vamos Viscosidad del fluido = (2*(Radio exterior del cilindro-Radio interior del cilindro)*Autorización*Torque ejercido sobre la rueda)/(pi*Radio interior del cilindro^2*Velocidad media en RPM*(4*Altura inicial del líquido*Autorización*Radio exterior del cilindro+Radio interior del cilindro^2*(Radio exterior del cilindro-Radio interior del cilindro)))
Viscosidad del fluido o aceite para el método del tubo capilar
Vamos Viscosidad del fluido = (pi*Densidad del líquido*[g]*Diferencia en la cabeza de presión*4*Radio^4)/(128*Descarga en tubo capilar*Longitud de la tubería)
Pérdida de carga de presión por flujo viscoso entre dos placas paralelas
Vamos Pérdida de cabeza peizométrica = (12*Viscosidad del fluido*Velocidad del fluido*Longitud de la tubería)/(Densidad del líquido*[g]*Espesor de la película de aceite^2)
Potencia absorbida en el cojinete del collar
Vamos Potencia absorbida en el cojinete del collar = (2*Viscosidad del fluido*pi^3*Velocidad media en RPM^2*(Radio exterior del collar^4-Radio interior del collar^4))/Espesor de la película de aceite
Pérdida de carga de presión para flujo viscoso a través de tubería circular
Vamos Pérdida de cabeza peizométrica = (32*Viscosidad del fluido*Velocidad del fluido*Longitud de la tubería)/(Densidad del líquido*[g]*Diámetro de la tubería^2)
Viscosidad del fluido o aceite para el movimiento del pistón en el Dash-Pot
Vamos Viscosidad del fluido = (4*Peso del cuerpo*Autorización^3)/(3*pi*Longitud de la tubería*Diámetro del pistón^3*Velocidad del fluido)
Potencia absorbida al superar la resistencia viscosa en el cojinete de deslizamiento
Vamos Energía absorbida = (Viscosidad del fluido*pi^3*Diámetro del eje^3*Velocidad media en RPM^2*Longitud de la tubería)/Espesor de la película de aceite
Camino Libre Medio dada la Viscosidad y Densidad del Fluido
Vamos Camino libre medio = (((pi)^0.5)*Viscosidad del fluido)/(Densidad del líquido*((Beta termodinámica*Constante universal de gas*2)^(0.5)))
Viscosidad de fluido o aceite en el método de resistencia de caída de esfera
Vamos Viscosidad del fluido = [g]*(Diámetro de la esfera^2)/(18*Velocidad de la esfera)*(Densidad de la esfera-Densidad del líquido)
Pérdida de cabeza debido a la fricción
Vamos Pérdida de cabeza = (4*Coeficiente de fricción*Longitud de la tubería*Velocidad media^2)/(Diámetro de la tubería*2*[g])
Diferencia de presión para flujo viscoso entre dos placas paralelas
Vamos Diferencia de presión en flujo viscoso = (12*Viscosidad del fluido*Velocidad del fluido*Longitud de la tubería)/(Espesor de la película de aceite^2)
Diferencia de presión para flujo viscoso o laminar
Vamos Diferencia de presión en flujo viscoso = (32*Viscosidad del fluido*Velocidad media*Longitud de la tubería)/(Diámetro de la tubería^2)
Potencia absorbida en rodamiento de pie-paso
Vamos Energía absorbida = (2*Viscosidad del fluido*pi^3*Velocidad media en RPM^2*(Diámetro del eje/2)^4)/(Espesor de la película de aceite)

Potencia absorbida en rodamiento de pie-paso Fórmula

Energía absorbida = (2*Viscosidad del fluido*pi^3*Velocidad media en RPM^2*(Diámetro del eje/2)^4)/(Espesor de la película de aceite)
P = (2*μ*pi^3*N^2*(Dshaft/2)^4)/(t)

¿Qué es la resistencia viscosa en el apoyo del paso del pie?

Cuando necesitamos rotar un eje vertical dentro de un rodamiento fijo, el aceite viscoso se colocará entre la parte superior del rodamiento y la superficie inferior del eje. Para reducir el desgaste, se proporcionará una película de aceite entre la parte superior del rodamiento y la superficie inferior del eje.

¿Qué es el rodamiento del pie?

Un cojinete diseñado para soportar un eje o husillo vertical, típicamente tomando la forma de un bloque que tiene una cavidad que acomoda la parte inferior de un eje.

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