Calculadora Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

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Teoría de la presión constante

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Teoría del desgaste constante

✖La fuerza axial para embrague se define como la fuerza de compresión o tensión que actúa sobre el embrague a lo largo del eje.ⓘ Fuerza axial para embrague [P_a]			+10% -10%
✖El diámetro exterior del embrague es el diámetro del círculo exterior de la placa circular del embrague de fricción.ⓘ Diámetro exterior del embrague [d_o]			+10% -10%
✖El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior de la placa circular del embrague de fricción.ⓘ Diámetro interior del embrague [d_i]			+10% -10%

✖La presión entre discos de embrague es la fuerza aplicada perpendicular a la superficie del disco de embrague por unidad de área sobre la cual se distribuye esa fuerza.ⓘ Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial [P_p]

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Fórmula

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Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

Fórmula

`"P"_{"p"} = 4*"P"_{"a"}/(pi*(("d"_{"o"}^2)-("d"_{"i"}^2)))`

Ejemplo

`"0.674817N/mm²"=4*"15900N"/(pi*((("200mm")^2)-(("100mm")^2)))`

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Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Presión entre discos de embrague = 4*Fuerza axial para embrague/(pi*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))
P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_i^2)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Presión entre discos de embrague - (Medido en Pascal) - La presión entre discos de embrague es la fuerza aplicada perpendicular a la superficie del disco de embrague por unidad de área sobre la cual se distribuye esa fuerza.
Fuerza axial para embrague - (Medido en Newton) - La fuerza axial para embrague se define como la fuerza de compresión o tensión que actúa sobre el embrague a lo largo del eje.
Diámetro exterior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro exterior del embrague es el diámetro del círculo exterior de la placa circular del embrague de fricción.
Diámetro interior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior de la placa circular del embrague de fricción.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Fuerza axial para embrague: 15900 Newton --> 15900 Newton No se requiere conversión
Diámetro exterior del embrague: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique la conversión aquí)
Diámetro interior del embrague: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_i^2))) --> 4*15900/(pi*((0.2^2)-(0.1^2)))

Evaluar ... ...

P_p = 674816.958709636

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

674816.958709636 Pascal -->0.674816958709636 Newton/Milímetro cuadrado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.674816958709636 ≈ 0.674817 Newton/Milímetro cuadrado <-- Presión entre discos de embrague

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< 12 Teoría de la presión constante Calculadoras

Par de fricción en el embrague de cono de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de embrague de fricción*Fuerza operativa para el embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(3*(sin(Ángulo de semicono del embrague))*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

Par de fricción en embragues de discos múltiples a partir de la teoría de la presión constante

Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de embrague de fricción*Fuerza operativa para el embrague*Pares de superficie de contacto del embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

Par de fricción en el embrague de cono de la teoría de la presión constante

Vamos Par de fricción en el embrague = pi*Coeficiente de embrague de fricción*Presión constante entre placas de embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(12*(sin(Ángulo de semicono del embrague)))

Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la torsión y el diámetro ficticios

Vamos Fuerza axial para embrague = Par de fricción en el embrague*(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))/(Coeficiente de embrague de fricción*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3)))

Coeficiente de fricción del embrague de la teoría de la presión constante dado el par de fricción

Vamos Coeficiente de embrague de fricción = Par de fricción en el embrague*(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))/(Fuerza axial para embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3)))

Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de embrague de fricción*Fuerza axial para embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

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Vamos Coeficiente de embrague de fricción = 12*Par de fricción en el embrague/(pi*Presión entre discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3)))

Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dado el par de fricción

Vamos Presión entre discos de embrague = 12*Par de fricción en el embrague/(pi*Coeficiente de embrague de fricción*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3)))

Par de fricción en el embrague a partir de la teoría de la presión constante dada la presión

Vamos Par de fricción en el embrague = pi*Coeficiente de embrague de fricción*Presión entre discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/12

Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

Vamos Presión entre discos de embrague = 4*Fuerza axial para embrague/(pi*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro

Vamos Fuerza axial para embrague = pi*Presión entre discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/4

Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Fórmula

Presión entre discos de embrague = 4*Fuerza axial para embrague/(pi*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))
P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_i^2)))

¿Qué es un embrague?

El embrague es un dispositivo mecánico que se utiliza para conectar o desconectar la fuente de energía de las partes restantes del sistema de transmisión de energía a voluntad del operador.

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